1100 GS'in son modeli 1999'da üretilmiş. Bahsettiğiniz mevzu 2000 senesinden sonra 1150'ler üretilmeye başlanıldığında ve onu takiben asıl değişikik 1200GS'de yapılmış. Ağırlığı azaltarak performans yükseltmek ve güvenliği artırmak yönünde olmuş. Ama herkesçe bilinen bir gerçek 1100GS'in diğer GS'lerden sağlamlık konusunda çok daha iyi olduğudur.malzeme daha fazla olması ağırlığın artması ve dolayısıyla performans azalmasını yada daha yüksek yakıt tüketimini getirmez mi?
genelde motosikletlerde yapılan yenilikler, ağırlığı azaltıp, performansı ve güvenliği artırmaya yönelik oluyor artık
Evet çok doğru hatta 1150 kullanıcılarından genelde aldığım yorum ''E'' vitesinde iken sollamaya çıkılmaması yönünde , dediğiniz gibi ekonomi vitesi fakat ; okduğum diğer forumlarda ve yabancı sitelerdeki motosiklet incelemelerinde 1100GS'in 100km'de ki yakıt tüketimi ile 1150 GS'in 100km'de ki yakıt tüketimi arasında 1,5 litreye yakın bir fark olduğunu gördüm. Bende 1150GS kullandım ve evet fazla yaktığını söyleyebilirim.1150 serisindeki E, overdrive diye bilinen sistemin göstergeye "E"konomi olarak yansıtılmış hali. bu seride süratini değiştirmeden vites büyüttüğünde 1-5 arası viteslerde , mesela , 4000 olan devir 3000-3200e düşerken, 5.vitesten E konumuna, yani 6. vitese yükseltince motor devri 2500 devire düşer. bu daha az tork gerektiren bir güç üretir ve yakıt tüketiminde genellikle iyileşme beklenir.
Alıntı ile Cevapla