Bravo, tüm söylediklerine katılıyorum. Ancak DRZ nin fiyatı yüksek. o yüzden jırpalanmış crf bulayım diye düşündüm. benim zaten motoru değiştirmekteki asıl amacım, motorumu ucuzlatmak. yoksa aslan gibi XTR. USA da bu tip motorlar hala satılıyor ne güzel. DRZ var KLR var en önemlisi.Deniz Kupeli Nickli Üyeden Alıntı
Engine 398 cc (24.3 cu in) 4-stroke single
Seat height E/S: 935 mm
Weight 145 kg (wet)
Fuel capacity 10 L
Fuel consumption 5.30 L/100 km
https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_DR-Z400
CRF ile uzun yol cok rahat yapilir, ve yaptim zamaninda, araziye de girdim, ama iyi ki sattim onu. 2 senedir WR kullaniyorum ve inanin omurluk makina var ise WR'dir. Aralarinda inanilmaz fark var ve tavsiye ederim. Arkadaslar farkli dusunebilir ama CRF daha cok sehir makinasi ve arazide zevkli degil.
Suzuki DRZ'de kanitlanmis makina ve tum kriterlerine uyuyor.
WR ise ayrı alem. çok pahalı. ama iyi motor olduğundan eminim. kullanmadım hiç ama söyleyen çok tabi.
Alıntı ile Cevapla