twili Nickli Üyeden Alıntı
umarım öyle yapmam.ama tırsmıyorum dersem yalan olur.
hiç bir derse itirazım olmaz. yer ve zaman söylerseniz damlarım. zaten akşamları sürekli okuyorum videolar izliyorum. aslında yapmam ve yapmamam gerekenleri üç aşağı beş yukarı biliyorum. ama dediğim gibi şu an bu sürüş stilinden henüz vazgeçemedim.
Evet ihlal ediyorum dediğim gibi. Bana göre aldığım riskler neler sıralamaya çalışayım.
1) Uzağa odaklanmaya çalışırken dibimdeki aracın ani tepkileri risk oluşturabiliyor.
2) Sürekli agresif ve yakın kullanım yoruyor ve belirli bir süre sonra konsantrasyon azalıyor. (ama bu durumda bende zaten yavaşlıyorum, yani aslında sürüş süremin genelde %5-10 arası bir kısmında böyle kullanıyorum.)
3) İleriye odaklansak bile yanlar her zaman zayıf alanlar, bizim erken gördüğümüz veya bizim için tehlike oluşturmayacak bir objeye başka bir şoförün tepkisi farklı olabilir.
Gene de şunlara dikkat ettiğimi söylemem lazım. Bunları da yazmamın gerekçesi eksiklerim varsa tamamlamanız veya bunlara bakmayan varsa hatırlatma olsun diyedir.
1) Şoförünü görebildiğim bütün araçların profilini hemen çıkarmaya çalışır ve yapacakları hareketleri tahmin etmeye çalışırım. Örn. bayansa sağa sola kaydırma riski daha fazladır, yanında motosikleti görünce panik olma olasılığı daha fazladır. Erkek ve telefonda oynuyorsa kaydırma olasılığı fazladır veya çevreden korna dahil gelen uyarıları geç farkeder.
2) Aracın tipine göre profil çıkarırım. Örn. otobüs ise yanaşabileceği duraklar, bunun dışında yolun neresinden gideceği vs bellidir. ona göre konum alırım. minibüs veya taksi ise mutlaka her an sağa yanaşabileceği veya her an dellenip aniden sola atlayabileceğini göz önünde bulundururum. şahin, koyu camlı bmw veya ticari araç vs ise bir kaç şeridi birden ihlal edebileceğini ve agresif kullanabileceğini varsayayarım.
3) Aracın bulunduğu şeride ve o anki yola tali giriş çıkışları göz önünde bulundururum. Örn. ileride yola sağdan katılım varsa sol şeritten gitmeyi tercih ederim. Önümdeki aracın sinyalli veya sinyalsiz şerit değiştirmesinden ne tarafa yöneleceğini ve ana yoldan sapıp sapmayacağının tahlilini yaparım.
Bu yazdıklarım tabi güvenli sürüş mesafesini ihlal etmemi mazur kılmaz ama suçumu hafifletici etkenlerdendir umarım.
Evetttt...Özetle hepsi birbirinden doğru ama rötuşlara ihtiyacı var. Bunu da yazı ile burdan yapmak neredeyse imkansız. Güvenli sürüş ile ilgili her konudan bir tutam bilgin olduğu aşikar. Seni aBir an önce artık eğitimler paklar. Bir an önce eğitim işlerine ağırlık vermelisin Şefim.
Alıntı ile Cevapla
