elektrodunun iridyum olması diger bakır eletrodun zaman içerisinde eriyerek buji tırnak açıklıgının bozulması ve iletkenliğinin kaybolması ile 10 bin civarında olan ömrü sonlarında ateşlemeyi iyi yapamaması çekişi düşürüp yakıtı artırması gibi sakıncaları iridyumun uzun en az 30.000 km civarına çıkarması ile ortadan kaldırmasıdır ayrıca ilave bir çekiş artış saglamaz bazı motorlarda zor değişim sebebi ile iridyum kullanmak her zaman daha iyidir.Ancak motorun özeliğine göre uygun buji kulalanmak iyidir.sıcak,soguk,normal vs gibi iridyum kullanmayı tavsiye ederim.ben kullanıyorum
Alıntı ile Cevapla