Yüksek hızda fren titriyor,Sizce çözüm ?

[Ersan ÖZYURT]

Ersan abi süper yorum aslında diskte yamulma yok çizik desem öyle bariz ele gelicek bir çizikde yok bana sanki balata gibi geliyor ama ibrahim usta söyleyecek artık kesin cevabı ayrıca borusana soru sormak bile zaman kaybı bence alternatiflerimiz var çok şükür

Sırf bu alternatifleri bilmediğim için güzelim GS i mi sattım ben.

[Engin Öksüz]

Deme abi öyle korkutma bizi şimdi

[YASEMİN AYDIN]

Sırf bu alternatifleri bilmediğim için güzelim GS i mi sattım ben.

GS denince İbrahim ustanın eline kimse su dökemez!
Keşke zamanında biri de çıkıp seni Güngören'de onun dükkanına götürseymiş

[Engin Öksüz]

Yasemin hanım hep destek tam destek katılıyorum size

[Ersan ÖZYURT]

GS denince İbrahim ustanın eline kimse su dökemez!
Keşke zamanında biri de çıkıp seni Güngören'de onun dükkanına götürseymiş

Var buna da bir cevabım, lakin ozel olarak vereceğim.

[ch]

Bir dakika yahu...!!
Sevgili forum üyeleri, yapmayın etmeyin...

1 - Motosiklet diski kural olarak taşlanmaz..!!
2 - Hadi diyelim taşlayacaksınız.. Bu motosikletin ön fren diskleri 2 tane.. Diyelim sağdaki eğildi ve taşladınız.. Ön frenden nasıl bir randıman almayı bekliyorsunuz, birbirinden farklı kalınlığa sahip iki disk varken üzerinde..??

Motosikletin güvenlik açısından "HAYATİ" parçaları hakkında lütfen daha dikkatli fikirler sunalım...

[kt]

çağrıcım her iki diskte taşlanır ve olay biter.ama taşlamadan önce balatalara bakmak gerekir.uygun olmayan balatalar bunun en büyük sebebidir.ve bu balataları kullananlarda o çok övdüğünüz çeşitli ustalardır.sen önce balatalarının orjinal yada kaliteli olup olmadığını kontrol et.titreme sebebi balata ile diskin birbirine yüzeylerinin tam yapışmaması eğri tutmasıdır.eğer balataların kaliteli değilse değiştir.renk olarak gri olmasına ve balatalar üstünde soğutma kanallarının olmasına dikkat et.diskler büyük ihtimal yamulmamıştır.yamulmuş olsa direksiyonda titrerdi.sen öncelikle balatalarını kontrol et en büyük sorun balatalarda bence.içinin rahat etmesini istiyorsanda diskleride sildir.

[şafak ilgin]

kesinlikle kaana katılıyorum. benzer bir sorunu ben de yaşıyorum şuan GSte. ama çok dikkatlice test ettim ve sorunun jantın okrdunda olduğunu gördüm. orta sehpadayken tekeri çevirdiğimde anormallik gözleniyor. bu da yüksek süratte sürüş esnasında ve fren esnasında çok ciddi bir titreme ve yalpa yapıyor.

çağrıcım her iki diskte taşlanır ve olay biter.ama taşlamadan önce balatalara bakmak gerekir.uygun olmayan balatalar bunun en büyük sebebidir.ve bu balataları kullananlarda o çok övdüğünüz çeşitli ustalardır.sen önce balatalarının orjinal yada kaliteli olup olmadığını kontrol et.titreme sebebi balata ile diskin birbirine yüzeylerinin tam yapışmaması eğri tutmasıdır.eğer balataların kaliteli değilse değiştir.renk olarak gri olmasına ve balatalar üstünde soğutma kanallarının olmasına dikkat et.diskler büyük ihtimal yamulmamıştır.yamulmuş olsa direksiyonda titrerdi.sen öncelikle balatalarını kontrol et en büyük sorun balatalarda bence.içinin rahat etmesini istiyorsanda diskleride sildir.

[Abdullah TÜRK]

Bir dakika yahu...!!
Sevgili forum üyeleri, yapmayın etmeyin...

1 - Motosiklet diski kural olarak taşlanmaz..!!
2 - Hadi diyelim taşlayacaksınız.. Bu motosikletin ön fren diskleri 2 tane.. Diyelim sağdaki eğildi ve taşladınız.. Ön frenden nasıl bir randıman almayı bekliyorsunuz, birbirinden farklı kalınlığa sahip iki disk varken üzerinde..??

Motosikletin güvenlik açısından "HAYATİ" parçaları hakkında lütfen daha dikkatli fikirler sunalım...

Sevgili Ali,"taşlanmaz" derken,neden bu kadar keskin oldu vardır bir açıklaması muhtemelen...

[Burçinhan Doğan]

Bu Borusan ın cevaplarına daha doğrusu bahanelerine hastayım. Ulen o kadar para verip enduro alıcam, disk sıcakkken sudan geçemeyeğim. Hahahaha. Ne bu, pamuklara mı sarmalıyacağız bir şey olmasın diye.

Ankara'da daha sonradan Kani Yapıcıoğlu düzeltmişti diskleri. Sahibi halen sorunsuz kullanıyor.