Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 3 Toplam 3 Sayfadan SeçilenSeçilen 123
21 den 24´e kadar. Toplam 24 Sayfa bulundu
  1. #21
    Enduroist Katılımcı Üye BerkEr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Berk Er
    Üyelik tarihi
    08-05-2013
    Bulunduğu yer
    Sancaktepe / İSTANBUL
    Mesajlar
    212
    Motosiklet
    '02 CAPONORD
    Marka
    Aprillia

    Standart

    Nc700 nasil 220 kilo anlamadim? Tek elimle yerden kaldirabildigim bi motor.
    Gs mi agir? Ben caponorda biniyorum. 70 kiloyum. Araziye giriyorum. Sasisi nedeniyle agir bir motor. Teknik bazen gucu dengeler. Bence cesaretinizi yitirmeyin.
    Ama elektronigine bisey diyemem. Eski bakimli bir motor alabilirsiniz.
    TI AMO CAPONORDE

  2. #22
    Ordinaryus Enduroist HALİDUN KAYA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    h.kaya
    Üyelik tarihi
    10-04-2010
    Bulunduğu yer
    İST/HAREM/GARAJ
    Mesajlar
    1,099
    Motosiklet
    gv 650
    Marka
    Hyosung

    Standart

    Ne kadar çok elektronik o kadar kaçmak lazım bizim memlekette bilhassa .Ancak teknoloji bu yönde gelişiyor kaçış yok gibi.Servis ve yedek parça desteğine güveniliyorsa elektronik makina alınır.Bazen bir bilya için motorun yattıgınıda bilirim.İmkanı olan için en güzeli alıp 20 000 de veya 3 senede satmak sıkıntısız kullanımı garantiler.
    İmkanı olmıyan sınırları zorlayıp alan lar piyasaya daha çok yerleşmiş f650 den şaşmasın ve ya başka marka tercihi yapsın derim.
    Anadolu da elektronik makinaların sıkıntılarını gidermek için heralde en az bir 10 sene lazım gibi.
    GARAJ KURUCUSU GARAJ MOTOR BAKIM YERİDİR 5322124353

  3. #23
    Enduroist Kadim Üye Sertaç Sakarya - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sertaç Sakarya
    Üyelik tarihi
    12-05-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    507
    Motosiklet
    BMW 1150 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı Osman Somuncu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ahmet bu olay genellikle zincirli motorlarda görülüyor..Sebebi zincir gerdirirken diğer tarafın ayar vidasını iyi ayar yapamamaktan kaynaklanır..
    Şimdi ayarı yapanlar,genelde ayar çizgilerine bakar ama,bu çok hassastır..Bir tur eksik veya fazla çevirmek bazan çizgiyi doğru gösterebilir. Ama arka tekerin yönlenmesinde çok fark eder..
    Kontrol etmek için 30 km. hız ile (ne fazla ne eksik) gidonu bırakarak deneyin..Eğer bu hızda gidon sağa-sola yalpa yaparsa zincirin aksi tarafındaki ayar vidasını tekrar çevirip deneyin...
    Yoksa bu yalpalama var ise, sağ veya sol virajların birinde,diğer taraf kadar rahat viraj dönemezsiniz..
    Osman abi
    Yalpalama tepkisini on jant yamuksa veya lastikte balon varsada almazmiyiz?
    www.sertacsakarya.com
    A Rh + 0533 968 55 19

  4. #24
    Enduroist Kıdemli Üye Osman Somuncu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Osman Somuncu
    Üyelik tarihi
    29-08-2010
    Bulunduğu yer
    Dikili-İZMİR
    Mesajlar
    1,023
    Motosiklet
    TDM 900 A
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı Sertaç Sakarya Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Osman abi
    Yalpalama tepkisini on jant yamuksa veya lastikte balon varsada almazmiyiz?
    Tabii ki alınır..Benim dediğim ön-arka jant ve lastikler hatasız durumda iken varsa,ayara bakmak gerekir..

 

 
Sayfa 3 Toplam 3 Sayfadan SeçilenSeçilen 123

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •