Kurbanda tek başına büyükbaş hayvana girmek..

[Recep Tormis]

Soru : Karanlikta hizinizi neye gore belirlersiniz?

kısa farın 40m civarını aydınlattığını varsayarsak 50 km/h'in üzerine çıkmamalı - lakin normal şartlarda o hız ile seyir etmenin duruş mesafesi 40m'dir.
uzun far ise 70m aydınlatması öngörülür ve bu da normal şartlarda 100 km/h'nın duruş mesafesi olduğundan o limiti aşmamak gerekir.

sanırım karanlıkta en güvenli hız görebildiğiniz mesafenin yarısında durabileceğiniz hız olacaktır.

[Ersan ÖZYURT]

Hizimizi belirlerken uyguladigimiz kural neydi, hatirlayan bar mi?

[Can Ekin]

Önümüzde açık gördüğümüz alan içinde durabilecek hızda olmalıyız, diyeceğim.

Ama sonra bir kenardan Levent Hoca çıkacak, yandın 1053 Can Ekin, yanlış diyecek diye korkuyorum

[Ersan ÖZYURT]

Eh yanlis değil ama soruyu dinllememissin. Birazda cevap eksik Yine de yazdığın bu kuralı geceye uygula bakalim ne cikacak.

[Osman Sevil]

Çok geçmiş olsun. Çok uyarıcı paylaşım için da ayrıca teşekkürler...

[Ali Emre Sakarya]

öncelikle çok geçmiş olsun...

Eh yanlis değil ama soruyu dinllememissin. Birazda cevap eksik Yine de yazdığın bu kuralı geceye uygula bakalim ne cikacak.

tembel öğrencilerden biri olarak: farın gösterdiği mesafede durabilecek hızda olmamız lazım desem. limit noktası diyemiyorum çünkü gece karanlığında limit noktasını kim kaybetmiş biz bulalım. ama limit noktası farın gösterdiği son noktadır diyebiliriz sanki. far mühim işte ya!

tabii çok yavaş da gidebiliriz bu nedenle. benim açımdan bir sıkıntı yok. gerçi ben gece yolculuk yapmayarak kökten çözüyorum bu sorunları.

sınıfta kalırsam da sorun değil. çift dikiş yaparız.

[Ersan ÖZYURT]

öncelikle çok geçmiş olsun...



tembel öğrencilerden biri olarak: farın gösterdiği mesafede durabilecek hızda olmamız lazım desem. limit noktası diyemiyorum çünkü gece karanlığında limit noktasını kim kaybetmiş biz bulalım. ama limit noktası farın gösterdiği son noktadır diyebiliriz sanki. far mühim işte ya!

tabii çok yavaş da gidebiliriz bu nedenle. benim açımdan bir sıkıntı yok. gerçi ben gece yolculuk yapmayarak kökten çözüyorum bu sorunları.

sınıfta kalırsam da sorun değil. çift dikiş yaparız.

Kesinlikle kalmadın. Görebildiğimiz yer limit noktasıdır neticede. Far ise far, yol ise yol. Önemli olan, "önümüzde açık olarak görebildiğimiz mesafede, kendi şeridimiz içinde durabilecek hızda gitmek"

[CihanCöbek]

Çok geçmiş olsun,allah beterinden korusun.Feyz alınacak bir kaza yapmışsınız.Bu tarz yollarda dikkati 2 ile çarpmalıyız.

[TahsinAksu]

Çok geçmiş olsun. Ben de orman yollarında gece sürüşü yaparken 50-60'ın üzerine çıkmamaya özen gösteriyorum. Sanki her an yola bir şey fırlayacakmış gibi geliyor..

[Ersan ÖZYURT]

Adını anımsayamadığım yurt dışından bir güvenli sürüş eğitmeniydi. Bir gece güvenli sürüş eğitimden dönerken, ormanda bir geyiğe çarpıp hayatını kaybetmişti. Trajik. Tekrar geçmiş olsun.