TÜV - TÜRK Muayenesi Yaptıracak Arkadaşların Dikkatine

[BarışÇELİK]

Merhabalar,

Geçtiğimiz haftalarda bir arkadaşımıza muayenesi bitmiş bir motosiklet aldık. Akabinde muayenesini yaptırdık. 0 kusurla geçti (far kusuru bile yoktu). Motoru ilk sahibinden 10000 Km civarında iken evvliyatını ve kilometresinin gerçek olduğunu bildiğimiz için aldık. Muayene işlemleri bittikten sonra, eski muayene kağıdını okurken kilometrenin yazzdığı bölüm dikkatimizi çekti ve başımızdan aşağı kaynar sular döküldü. 2 sene önce muayeneye girdiği kilometre kısmında yaklaşık olarak 62500 yazıyordu. Bir telaş telefon, trafiği vs ile sorunun muayeneyi yapan yetkilinin kilometre saatindeki noktadan sonraki kısmı da dahil etmesindne kaynaklandığını anlayıp gerekli düzeltmeleri yaptırdık. Bu konu üstünde fazla durmamıştım. Taa ki enduroya geçmek adına motosiklet arayışına girinceye kadar. Tanışme ve BMW F650 forumlarında da bahsettiğim gibi piyasanın nabzını tutmak adına hergün ilanlara bakarım. Kullandığım GSM operatörünün bana vermiş olduğu SMS hakkı sayesinde ilanlarda plakasını gördüğüm her motoruun tramer kaydını (5664) sorgulatırım. Bu sistemde kaza kaydı dışında muayeneye girdiği tarihler ve kilometre bilgisi de geliyor. Arkadaşımın başına gelen olayın sorgulattığım birkaç motorda da olduğunu farkettim. Hatta bazısında ODO kademesi yerine TRIP 1 - 2 kademesinin okunduğu apaçık ortada. Örnek vermek gerekirse ; 2010 yılında 9695 kilometrede muayeneye giren ve şu anda 13000 kilometre civarında olan bir motorun 2012 yılında muayeneye girdiği kilometresinin 1500 Km civarı olarak görünmesi bu yanlışlığın çok sık yapıldığını gösteriyor.

Burada paylaşmamın sebebi, motosikletini muayeneye sokacak olan arkadaşların bu hususa dikkatini çekmek. Çünkü motorunu satarken istemeyerek de olsa zan altında kalıp motorunu satmada sıkıntı yaşamamalarına yardımcı olmaktır.

Sağlıcakla.

[Burak Demir]

Süper uyarı gerçekten çok yerinde tespitler ve başımıza gelecek durumlar.

[Emre Tekin]

Teşekkürler, gerçekten önemli bir uyarı.

[HasanKaraaslan]

Teşekkürler uyarı için, birde Bu ruhsatta L1, L2 diye geçen koltuk sayısıda çok sorun oluyor.Ağır kusur olarak sayılıyor.Bizim de başımıza geldi biz oradayken de başına gelen başkaları oldu..

[Burak Demir]

O ayrı bir dert zaten. Ben de hiç bişey yazmıyo orda, geçen sene geçti, seneye ne olacak bakalım.

[İbrahim DEĞERLİ]

Kullandığım GSM operatörünün bana vermiş olduğu SMS hakkı sayesinde ilanlarda plakasını gördüğüm her motoruun tramer kaydını (5664) sorgulatırım. Bu sistemde kaza kaydı dışında muayeneye girdiği tarihler ve kilometre bilgisi de geliyor.

Benim bildiğim sorgulatma başına ücret alıyorlar. Hattın faturalı ise dikkat et adamım. Sonra kabarık bir fatura gelmesin

[BarışÇELİK]

Aylardır kullanıyorum. Herhangibir sıkıntıyla karşılaşmadım.

[Murat Demirsen]

Bu hatayı sadece motosikletlerde yapmıyorlar. Arabalardada yapıyorlar. Benim başımada geldi de allahtan arabam servis kayıtlı olduğu için gerçeği ispat edebildik. Yoksa TÜVTURK yaptığı hatayı kabul etmiyordu. Hatta suçu bana bile atmaya kalktılar. Sert yapınca geri atmak zorunda kalmışlardı. MUAYENE ÇIKIŞI ARACIN KM.'SİNİ KONTROL EDİN!!!!

[murat arslan]

en garanti 5664 e mesaj atmak aracın hangi tarite kaç km de muayeneye girdiğini ve kazası olup olmadığını cavaplıyor

[ahmet korkmaz]

5664'ten yapılan her sorguda çıkmıyor sanırım bu km olayı, benim bazı sorgularda bu bilgi vardı, bazılarında yoktu. hangi detay ile 5664'e mesaj atıyorsunuz acaba?