Alfa Romeo 156 hakkında

[İsmail Sarıgül]

Merhabalar. Bu aralar alfa 156 lara sarmış durumdayım. 2004 üzeri 1,6 ts ile ilgileniyorum. Çok farklı yorumlar alıyorum yok parça sorunu yok yakıt durumu vs. Bu araca sahip olmuş ya da bilgisi olan arkadaşlarımın, abilerimin bilgilerine ihtiyacım var. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.

[TahsinAksu]

6 yıldır Alfa 147 Dist. (2006 MK2 kasa) kullanıyorum. Sedan - hatchback olması dışında aynı platformlarda (Motor, iç dizayn, donanım) üretildikleri için yorumlarım belki size fikir verebilir. Birincisi parça sorunu diye birşey yok. Sadece yetkili servis özel servise göre pahalıdır. 200 TL'lik periyodik bakım için 500-600 TL fiyat çekerler. Ben düzenli olarak Bostancı Sanayi'deki özel servisime götürüyorum. Bu modellerin en kronik sorunu varyatör aşınmasıdır. Motoru ilk çalıştırmadan itibaren bir iki dakika rölantide beklemeli, hararet belli bir seviyeye gelmeden de 3 bin deviri geçmemelisin. Aksi takdirde varyatör yağlanmadan çalışmaya başladığı için bir süre sonra bozulmaya başlar. Aşınan varyatörün yol açtığı tek rahatsızlık çalıştırma anındaki kısa süreli dizel sesidir. Aşınma arttıkça bu ses de artmaya başlar, canını sıkar. Motora ise kısa ve orta vadede herhangi bir zararı yoktur. Yine de ileri seviyede değiştirilmesi önerilir.

Yakıt konusuna gelince. Devirli kullanılan her araç çok yakar. Bu modellerde çift buji teknolojili twinspark motor kullanılmıştır. Türkçesi motor 3 bin devri aştığında çift bujiler devreye girer ve doğal olarak benzini içmeye başlar. Sakin kullansan bile Alfaların şehir içinde normal araçlara göre yakışı fazladır. Ancak uzun yolda kendini dizginleyebilirsen 90 km sabit hızla 100 kilometrede5.0 litreye kadar düşersin. Zaten yol bilgisayarı seni zamanla bu konuda fazlasıyla aydınlatacaktır. Fakat şunu unutma ki bu arabaya sahip olursan devirli kullanacaksın. Çünkü 6 bin devirdeki muazzam ses ciddi bağımlılık yapar!

Sonuç olarak Alfa candır, canandır. Sadece biraz hassas olduğu için ilgi alaka ister. O'na İyi bakarsan seni fazlasıyla mutlu eder.

Bunların dışında merak ettiklerin olursa memnuniyetle yanıtlarım.

[Öner BAKIR]

bende araç bakıyorum ve 156 benimde hoşuma biden bir model.benimde bildiğim FIAT ile aynı servisi kullanması,bu yüzden servis ve yedek parça sorunu olmayacağını düşünüyorum

[Can Ekin]

Ben de dünden beri bu konuyu arıyorum. Telefondan gördüm yazmaya başladım yarım bıraktım sonra tapatalk ı geri açtığımda kaybettim

Eski bir alfisti sayılırım.

2003 te babam 156 2.0TS aldı.
2006 da ben 147 1.6TS aldım. (2008 de 40000km de sattım)
daha sonra babam 2006 da talihsiz bir kaza geçirdi, 80 km ile sürücü tarafından bir kangoo girdi, yan ve perde airbagler cidden çok yararlıymış onu öğrendik. Araç "C" oldu ama babam kalıcı bir hasar ,iç kanama yada açık yarası olmadan bazı kırıklarla kurtardı.

2008 de 159jtdm q tronic aldı.


şimdi geriye dönersek, ben ne 156 varken ne de 147 de bir sorun yaşamadım. Ancak bilinmesi gereken ilk önemli noktayı Tahsin söylemiş. Varyatör. Motor soğukken sakin kullanacaksın hareret göstergesi vardır bu araçlarda, hareket etmeye başladığında direkt 70 e gelir ondan sonra 90 a gelmeside çok uzun sürmez, işte o zamana kadar gazlamamak en doğrusu.
Eğer alacağın araçta ilk çalıştırmada dizel gibi ses çıkıyorsa varyatör bozuktur. Özel serviste bile olsa sanırım en son 600-700tl den aşağı çıkmaz ama yine Tahsin in dediği gibi kısa-orta vadede bilinen bir zararı yok ancak değiştirmek gerekir illa.

Yakıt konusunda en sinir olduğum noktadır. Benim aracımı çok severdim, koni amortisörlerim ,alçak yaylarım, kn filtrem,supersprint egzoz um gibi uzayan dışarıdan çok dikkat çekmeyen aracın kullanım keyfini arttıran sadece parçalarla daha da çok seviyordum ama şehir içinde 10.5lt/100km altını görmek imkansızdı(taktığım parçalarla tüketimim asla etkilenmedi 20000km den sonra taktım motorla alakalı olanları).
Tükettiği yakıt karşısında performansı , 156 2.0TS e de bir süre binmiş biri olarak tabi ki koyuyor. Çünkü babam 156 2.0ts ile şehir içinde aynı şekilde 10-11lt civarı yakıyordu ki, aradaki ivme farkı oldukça fazla sırf bu nedenle bulabilirsen manuel 2.0TS tavsiye ederim.

Bir diğer nokta ise, kullanımı viraj kabiliyeti, direksiyonun "direkt" liğini , bir çok araçta bulamazsın, en azından o fiyat aralığında hiç bir araçta bulamazsın. Resmen araç seni yolla bütünleştirir, yol tepkileri çok iyidir. ANcak biraz italya yollarına uygun olduğundan olsa gerek, ön travers yada yine ön viraj çubuğunun bağlantıları , eğer kasis, bozuk yollardan, düşük yada yüksek kapaklardan hız kesmeden geçme alışkanlığın varsa zamanla bu parçalar boşluk sesi yapar. ANcak artık bunlarında yan sanayisi bol olduğundan ve orjinalinden daha kısa ömürlü olmadığından 1/3 fiyata onlarıda yeniletebilirsin.

Bostancı da Sportivo servisi tavsiye ederim. Maslak tada Milano var biraz daha pahalıdır ama çok iyidir.

Parça sıkıntısı asla yaşamazsın. Ben görmedim.
Ancak kazalı araçlara çok dikkat et.

Babamın sol dan C olmuş aracını alıp, ezilen C parçayı (yarım ay gibi düşünün) taban ve tavandan kesip, sadece önden kazalı taban ve tavanı sağlam başka bir 156 nın taban ve tabanını keserek birleştirdiler. Katil çok bu piyasa da dikkat derim.

Mümkünse ilk sahibinden bulmaya bakın.

Belirli bir fiyat aralığınız varsa çevremde alfa romeo kullanan, bahsettiğim 2 servise de giden tanıdıklarım var. Ben severek kullandım 147 mi hatta satma sebebim, gelecek olan MiTo 1.4TB (155hp) model içindi ama bazı şartlardan dolayı vazgeçtim ve 147 kadar kullanım keyfi vermedi sadece motor performansı ve yakıt tüketimi hakettiği yerdeydi. (gazlayarak 8-8.3lt/100km yakıyordu )

[TahsinAksu]

Can bir ekleme daha yapalım. Kabin içindeki trim sesleri! Alfa arada seninle konuşur (Özellikle yağmurlu ve soğuk kış günlerinden sonra ) Sonra bu sesler kendi kendine kaybolur. Dersin ki küstü mü bana neden konuşmuyor

Bir de Can'ın verdiği viraj kabiliyetine aynen katılıyorum. Alfaların yol tutuşu şahanedir. Viraj virtüözüdür kendileri!!

[Can Ekin]

Can bir ekleme daha yapalım. Kabin içindeki trim sesleri! Alfa arada seninle konuşur (Özellikle yağmurlu ve soğuk kış günlerinden sonra ) Sonra bu sesler kendi kendine kaybolur. Dersin ki küstü mü bana neden konuşmuyor

Bir de Can'ın verdiği viraj kabiliyetine aynen katılıyorum. Alfaların yol tutuşu şahanedir. Viraj virtüözüdür kendileri!!

BEnce trim sesi abartılıyor.
Şİmdi nissan micra mız var (2012 ocak 0 km- an itibariyle 11000km , motor ağustos 2012 18000 , kısaca araba yatıyor )
Ondada ses duyuyorsun illa, ben vw golf vs. de çok dinledim emin ol benzer sesler geliyor aynı yılların araçlarında , bence bu trim sesi olayı biraz yafta gibi üstüne yapışmış bizlerde arabayı kullanırken sürekli kıllanıyoruz, kapı fitillerini menteşelerini vs. silikon spreyler yok menteşe yağlamalar ben başka araçlarda da kendi arabam gibi titiz dinleyince benzer seslerin olduğunu fark ettim açıkcası.

[ahmet korkmaz]

bmw'lerde ses olmuyor yag gibi makineler

Şaka şaka.

ruhu/karakteri var alfa'larin, masrafindan korkup cesaret edemedim bir turlu, iyi bir usta bulunursa keyifle kullanilir.

[TahsinAksu]

Senin Micra yatıyorsa benimki halen üretim bandında sayılır 2006 model henüz 57 binde!!

Ben trim seslerinden hiç şikayetçi olmadım. Arada sesler duyuyorum sonra kendi kendine kayboluyor. Şu anda hiç ses yok mesela.

[Can Ekin]

bmw'lerde ses olmuyor yag gibi makineler

Şaka şaka.

ruhu/karakteri var alfa'larin, masrafindan korkup cesaret edemedim bir turlu, iyi bir usta bulunursa keyifle kullanilir.

valla bizde zaten bir bmw ile bir tutmamıştık

vw falan didim


Tahsin ilk sahibi misin ?


bir tane fotoğrafımızı bulduk kırmızılımla

[TahsinAksu]

Yok ben ikinci sahibiyim. 13 binden beri bende.

Alfan 10 numaraymış! Bizim oğlan da şöyle bişey: