Honda CRF250L

[Kemal Bulut]

Çokmu sızıyor yoksa terleme gibimi terleme gibiyse sıkıntı yok olur
ama çok sızıyorsa bir baktır

Kemal bey

Damlama akitma tarzinda bir sizdirma yok ama terleme oradaki bolgenin kirlenmesi gibi oluyor

[ibrahim turut]

Kemal bey

Damlama akitma tarzinda bir sizdirma yok ama terleme oradaki bolgenin kirlenmesi gibi oluyor

Motorun en alt kısmında bir delik var. Motor çok sıkıştığında oradan yağ atar. Benim motorda da oluyor. Yağ atmazsa conta patlatır.

[Kemal Akif]

Bu da benim motorun kafa çalışması

Çok güzel Murat zaten senin çalışmalar takdire şayan

[Kemal Akif]

Klasik bir durum abartı bir akıntı yoksa terleme olur canınızı sıkmayın, yağ seviyesini kontrol edin arada kolay gelsin.

[Kemal Bulut]

Motorun en alt kısmında bir delik var. Motor çok sıkıştığında oradan yağ atar. Benim motorda da oluyor. Yağ atmazsa conta patlatır.

Anladim cok Tesekkur ederim cevaplariniz icin icim rahatladi

Bugun son hiz denemesi yaptim E5de hafif egimde 136 gordum cok rahat fakat kafa sallamaya basladi.. Lastikten dolayimi yoksa yuksek hizda bu motorda bu sekilde mi ? Lastik irc bu arada..

[MuratBOY]

Dostum altındaki bir arazi aracı,şasesi amortisörü hız için değil arazi kullanımı için üretilmiştir.O hızlar bu tarz makinalar için çok riskli ve güvencesiz hızlardır.Son sürate takılma,keyif almaya bak bence,bu arada hayırlı olsun,arada yağ seviyesine bak kaçak çoksa sorun olur

[Erdem Karaorman]

Arazi diyince geçen haftalarda CRF'imle Ömerli barajı civarında gezinti yapmıştım.Bence en güzel bu tip yollarda gidiyor.

[MuratBOY]

Tam anlamıyla crf 250 l lik yol bulmuşsun,dahası zaten makinayı yoruyor

[Alphan Özel]

Merhabalar bu bakım yağ değişim olayı ile ilgili hondaya maila tmıştım. Sağolsun bu gün aradılar .

Ben genel sıkıntı olan yağ değişimi ve benzeri periyodik bakımlarda servisin değişiklik yapmak istediği km ile kullanıcı klavuznda yer alan km ler bir birini tutmuyor. Örnek vermek gerekirse ilk 1000 km sonrasında değişen yağ sonraki bakım olan 12000 km değişmeli deniyor klavuzda. Ama servsiler 4000 veya 6000 km gibi mesafe aralrında değiştirlmesini sitiyro. Bu durum ve benzeri konularla ilgili honda genel merkezden arayan beyefendinin verdiği bilgi şu şekilde.

kullanım klavuzunda ne yazıyorsa o doğrudur. Ama servis bir sıkıntı çıkmaması için size tavsiyede bulunabilir ama siz bu tavsiyeye uymak zorunda değilsiniz.Veya size garantiniz iptal olur diyemez dedi.

Bu 12000 km olayı da 1 yıl için geçerli bir durummuş yani hangisi önce dolarsa ya 12000 km yada yıl . Km dolmasa da yıl dolduğunda yağ değişimi yapılması gerektiğini söylüyorlar.

Bununla beraber tüm geri kalan bakım durumlarında da genel mantık aynı.

Onun dışında bir sıkıntı çıkmaması için servise motorunuzu bıraktığınız da yapılmasını istediğiniz işlerin size verilen çıktı kağıdında yer laması gerektiğini söylüyorlar aksi takdirde herhangi bir problemde bu servis kağıda esas alınacaktır dediler.

Umarım bu bilgiler bu konu ile ilgili kafasında soru işareti olan arkadaşlara yardımcı olur.

[EmreDEMİRAY]

Evet Honda Türkiye ile daha önce konuşmalarımda ben de aynı cevabı almıştım. Kılavuzda ne yazıyorsa o bakım sıklıklarını aşmadan yaptırdığınız sürece garantisi devam etmektedir dediler.
Ama 48.000 kmde değişen bujiyi 12.000 kmde değiştirmeyi teklif ettiklerinde garip bir durum ortaya çıkıyor ve de bu teklifi daha bujilere bile bakmadan söylediler. Söyledikleri genel olarak biz bujileri 12.000 kmde değiştiriyoruz. Gittiğim servis ya bilgi birikiminin tepe noktasında, grenajları sökmeden gözle teşhis koyabiliyorlar ya da dibe vurmuş olmalı.