Honda CRF250L

[Oytun Uskan]

Bu gün Honda Mutluhan Servisine uğradım. Motorumun seyir halindeyken arada bir istop ettiğini ve Mototal ile Göngör motor servisinin bu sorunu tespit edemediğini söyledim. Salı gününe randevu aldım. Salı günü uğrayıp bu sorunu tespit edilmesi için motorumu servise bırakacağım... Umarım bu problemim bir an önce hal olur... Neyse ki birinin açığını kapatırkan başka problemler çıkıyor... Ben motoru bu kadar hor kullanmadığımı düşünüyorum. Bir hafta önce jantların bilyaları serviste değiştirilmiş fakat bu gün fark ettim ki yeniden bilyalar dağılmış diye tahmin ediyorum... çünkü çan gibi bir ses çıkartıyor. veya daha önceki gibi zincir bir yere çarpıyor gibi garip bir ses çıkartıyor... Sorun sorun...

Aras Selam,
Motor bu binmekten çok sorunlarıyla uğraşacağız tabi şaka bir yana zincir gerginliğin ne durumda?

[Aras Acer]

Aras Selam,
Motor bu binmekten çok sorunlarıyla uğraşacağız tabi şaka bir yana zincir gerginliğin ne durumda?

Abi 2 hafta içinde üç kez servise gitmiş sözde tüm problemleri çözülmüş olarak teslim aldım. Yalnız sürekli bir yeri yamuluyor... Keyfini çıkarmak varken ve 6000 km de bir gidip gelmek varken ne gerek var Honda servisiyle akraba olmaya... Artık öyle bir duruma geldim ki servise gittiğimde oturup okey veya pişti oynayacağız... Vayyyy aras hoşgeldin tabi oooo toprağım kısa sürede servisi özledim yeniden bir uğrayayım filaannn olduk... Zincirin durumu çok iyi herhangi bir gerginlik yada gevşeklik yok! Kontrol ettim... Komedi sanki...

[ahmet eroltu]

mehabalar keyifli forumlar
bu hafta crf 250l teslim alıyorum inşallah
arkadaşlarım üzerindeki lastiklerin şehir içi asfalt kullanımda bana tehlike yaratacağını söylediler
bu konuda acaba asfalt ve haftasonu offroad ayrı lastik kullanmam daha iyi mi olur ?
şehir içi kısa mesafeler 4 mevsim kullanmayı planlıyorum
şehir dışıda tecrübe edindikçe motora uygun parkurlarda doğa aktiviteleri düşüncem var

şehir içi super moto jant lastik
parkurdada orjinal kombinasyon
kullananbilirmiyim?
kendi imkanlarımla değişimi yapabilir miyim ?
hangi ebat jant lastik kullanmam gerekir
kafam çok karışık :S
yorumlar için şimdiden teşekkürler

[Engin Delipınar]

Nasıl bir parkurdan bahsediyorsunuz? Supermoto jantlara neden ihtiyaç duyuyorsunuz? Bence bunların hiç birini düşünüp kafanızı karıştırmayın. İlk önce motorunuzu alın keyifle biraz kullanın ondan sonra bunları düşünün. Belki de hiç bir değişikliğe ihtiyacınız olmayacak.

[ahmet eroltu]

parkurdan kastım
http://www.youtube.com/watch?v=7i74ake73WU belki ilk aşamada böyle
ama asfaltta virajda ıslak zeminde yağmurda orj lastiği iyi değilse diye dedim
super moto jant lastiğe gelince crf250m den yola çıkarak demiştim malum buraya gelmedi
aslında hayalimde onu hafta içi kullanmak haftasonu jant lastik değiştirip doğa turları yapmak vardı
busebebpten soruyorum

[Alphan Özel]

parkurdan kastım
http://www.youtube.com/watch?v=7i74ake73WU belki ilk aşamada böyle
ama asfaltta virajda ıslak zeminde yağmurda orj lastiği iyi değilse diye dedim
super moto jant lastiğe gelince crf250m den yola çıkarak demiştim malum buraya gelmedi
aslında hayalimde onu hafta içi kullanmak haftasonu jant lastik değiştirip doğa turları yapmak vardı
busebebpten soruyorum

Ahmet bey öncelikle hayırlı uğurlu olsun kazasız kullanımlar dilerim.

Aslında Engin arkadaşımız genel ama doğru bir cevap vermiş. Önce siz olduğu gibi kullanın size yetmediği veya sıkıntı duyduğunuz durumlara göre lastik değişimi forumda bir çok arkadaşın paylaştığı sayfalardan bulabilirsiniz. Biraz geriye dönük sayfalara bakarsanızı bu konu ile ilgili bir çok bilgi paylaşımı var. Ben daha lastik değiştirmeyeceğim için ileride bakacağım. Süper moto olayına gelince net bilmemekle birlikte fren ve geri kalan tertibata uyması için doğru seçim jant olması lazım. Yalnız şehir içi için süper moto lastik jant ve arazi için orjinal lastik jant değiştirme işlemi en azından benim için hiç kolay gelmeyeceği kanatindeyim. Ayrıca şehir içi ve arazi performansı bana yeterli geliyor. Tabi daha iyi seçimler muhakkak vardır. Ama dediğim gibi tekerlekler esikiyince bakacağım.

İyi keyifli sürüşler.

[ahmet eroltu]

yorumlare için teşekkürler
tabi en doğrusu kendim binmeye başlayıp bakmam sadece bu yorumu bana yapanlar çok emişn yaptıkları için çok tedirgin oldum
sizin şehir için kullanım yorumlarınız nedir ?
virajlarda nasıl ?
malum şlimdi yazın belediyeler bahçeleri değil yolları suluyorlar
kuru asfalttan birden ıslağa geçme olasılığı çok oluyor


örneğin pcx orj lastik çok kötü dendi ben ıslak havalarda az yatarak kuru sıcak havalarda normal kullanarak 15000 km kullandım ihtiyaç duymadım

ama dişli lastik yol tutmaz vs denince korktum açıkçası

[Engin Delipınar]

yorumlare için teşekkürler
tabi en doğrusu kendim binmeye başlayıp bakmam sadece bu yorumu bana yapanlar çok emişn yaptıkları için çok tedirgin oldum
sizin şehir için kullanım yorumlarınız nedir ?
virajlarda nasıl ?
malum şlimdi yazın belediyeler bahçeleri değil yolları suluyorlar
kuru asfalttan birden ıslağa geçme olasılığı çok oluyor


örneğin pcx orj lastik çok kötü dendi ben ıslak havalarda az yatarak kuru sıcak havalarda normal kullanarak 15000 km kullandım ihtiyaç duymadım

ama dişli lastik yol tutmaz vs denince korktum açıkçası

Kuru asfalttan ıslak asfalta geçişlerde neredeyse bütün lastiklerde aynı risk var. Crf'nin orjinal lastiğinde yol lastiklerinde biraz daha fazla risk var ama bu yüzden bu motorda lastik değiştiren kişi sayısının çok az olduğunu düşünüyorum. Ben orjinal lastiğine biraz dikkat ettikten sonra gayet rahat şekilde şehir içinde kullanılabileceğini düşünüyorum. Benim gibi yorum yapan arkaşlarımın da çok olduğunu formun önceki sayfalarını okuyup görebilirsiniz.

En başta dediğim gibi ilk önce motorunuza ve kendinize orjinal lastiklerinizle biraz zaman verin. Ben Pcx'de olduğu gibi bu lastiği de bitirene kadar kullanacağınızı düşünüyorum Bunu düşünmemin nedeni pcx'i orjinal lastiklerle kullanmanızdır.

Bu arada orjinal jantlarıyla İstanbul'un delik deşik yollarında çok keyifle sürdüğünüzü görünce supermoto jantlarını unutacağınızı düşünüyorum. Çünkü bu jantlarla çukurlardan korkarak geçmek yerine bunlardan zevk alacaksınız Motorunuz hayırlı olsun. Keyifli, kazasız belasız sürüşler.

[ahmet eroltu]

çok teşekkür ederim
bu motoru tarzımı da anlayabilmek adına tercih ettim
(haftasonu kaçarım diyorum kaçabilecekmiyim?)
nerelerde nasıl kullanacağım ?
hafta içi gülük ile gidip gelme çarşı pazar cafe restoran yeryere gideceğim kesin
kullandıkça oturacak herşey haklısınız
sabırsızlıkla bekliyorum plaka işlemlerini


not : bu arada honda stoklarında 190 adet crf kalmış o bitene kadar alınan tüm motorlar 2013 model çıkacak bilginize
2014 leri öyle piyasaya sürecekler
honda türkiyeden aldım bilgiyi

[Aras Acer]

Beyler merhaba. Uzun süredir birçok modele aksesuar ve ekipman üretiyordum. Ancak CRF ye gidon yükseltme dışında birşey yapmamıştım. Bir arkadaşımın isteği üzerine Topcase veya tabla bağlamak için arkaya bağlantı aparatı tasarlayarak ürettim. Yarın montajını yapacağım. Ürünü sizlerle de paylaşmak istedim. Fotolar taze taze imalathanemden Ürün 5 mm çelik sacdan üretildi. Üzeri gofrato mat siyah statik toz fırın boya ile boyandı. Ağırlığı 2080gr.

Çanta demirlerini Erkan hocadan temin edeceğim... Umarım benim çantalar tam uyum sağlar... Uzun süre aramalarım sonucu böyle güzel ve kaliteli bir ürünü bulduğum için şanslıyım... Teşekkürler...