BMW GS R 1200 Adventure Motosikletimi Aldım.

[MelihUlubilgen]

İyi yolculuklar dönüşte macerayı görmek isteriz..

[Yasin Erol]

Güzel dileklerinin için teşekkürler arkadaşlar.

Sis farları ve koruma demiri üzerinde geldi. Hatta Garmin navigasyon için ilave işçiliğe gerek kalmadı. Aparatı üzerinde hazır idi, taktım hemen. Sadece gidondan kontrol edemiyorsunuz, elle yönlendiriyorum. BMW'nin navigasyonunu alırsanız gidondan kontrol var.

5.Mayıs gününden beri beş motor İran'dayız. Tebriz sonrası Zencan'a konah olduk. Bugün de Hamedan'da olmayı planlıyoruz.

Serdar bey merhaba,

Hem gs hemde gs adventure kullanan biri olarak 2 motor arasındaki artıları / eksileri, kolaylıkları / zorlukları, şehir içi / şehir dışı kullanım kolaylıklarını vs. öneri ve tecrübelerinizle birlikte paylaşabilirmisin rica etsek.

[oguz.aktan]

Hayırlı uğurlu olsun... İran raporunu bekliyoruz.

[Serdar SERTDEMİR]

Serdar bey merhaba,

Hem gs hemde gs adventure kullanan biri olarak 2 motor arasındaki artıları / eksileri, kolaylıkları / zorlukları, şehir içi / şehir dışı kullanım kolaylıklarını vs. öneri ve tecrübelerinizle birlikte paylaşabilirmisin rica etsek.

Merhaba, iletinizi geç fark ettim.

Hava soğutmalı 2011 model GS'te dönüş sinyalleri iki tarafta ayrı ayrı olup kapatma düğmesi sağ tarafta idi. Bu yüzden kapatayım derken gaz ayarı bozuluyordu çoğu kez. Yeni su soğutmalı GS'te bunu çözmüş, sol ele almışlar bütünüyle. Tepesine basarak düğmenin kapatıyorsunuz.

Hava soğutmalı GS'te navigasyon aparatını servise taktırmak zorunda kalmıştım. Yeni GS'te adventure modeli olduğundan mıdır, düz modellerde de böyle mi bilmiyorum ama navigasyon bağlantısı üzerinde geldi. Garmin Zumo navigasyonu yerleştirmek kaldı bana sadece. BMW navigasyon almış olanlar sol koldaki halkadan menüleri kullanabileceklerken ben ekrana dokunarak bu işi yapabiliyorum.

Yeni GS Adventure modeli olduğu için 20 litre değil de 30 litre benzin doldurabiliyorum.

Adventure GS'in aliminyum çantaları üstten açılıp kapandığı için daha kullanışlı. Önceki modelde yan çantaların kapağı yandan açıldığı için kullanışlı değildi. BMW orijinal çanta takımını motordan sökmek ve takmak çok kolay.

Yeni GS daha oturaklı, daha dengeli. Bozuk araziye daha güvenli girebiliyorum.

Yeni GS'te ön tekerin üstünde rahatlıkla görülebilen direksiyon denge çubuğu veya amortisörü var.

Yeni GS'in gösterge panelinin beyaz ışıkları ve değerlerin yerleştirilmesi güzel.

Yeni GS'in direksiyon kilidi sağa bükülünce de kilitliyor. Önceki modelde gidonu sadece sola çevirince yapabiliyorduk bu işlemi.

Kullanırken, 20 beygirlik güç fazlalığını fark edemesek de güç farkı var.

Hız sabitleme olayı bir önceki GS motorumda yoktu.

Yeni GS Adventurenin selesi daha yumuşak ve geniş.

Başka farklar da vardır ama benim aklıma gelenler şu an için bunlar.

[Serdar SERTDEMİR]

Hayırlı uğurlu olsun... İran raporunu bekliyoruz.

Teşekkür ederim.

İran raporunu Yurt Dışı Uzun Geziler bölümünde, "Acem İllerinde Bir Acemi" başlığında bulabilirsiniz.

[Yasin Erol]

Elinize sağlık, teşekküler Serdar bey.