HONDA CROSSRUNNER

[UĞUR KOÇ]

Bana göre hondanın ,en büyük handikapı.
cep telefonu tarzında üretim yapması.1-2 yıl ürettiği en başarılı motorsikletlerini formunun sevenlerinin zirvesindeyken.üretimini durdurup yada şeklini bozup, başka modele geçmesi.kendi ismini kendisi öldürüyor honda diye düşünüyorum.afrika tvin,transalp,varadero gibi.

[Kağan Dalak]

Bana göre hondanın ,en büyük handikapı.
cep telefonu tarzında üretim yapması.1-2 yıl ürettiği en başarılı motorsikletlerini formunun sevenlerinin zirvesindeyken.üretimini durdurup yada şeklini bozup, başka modele geçmesi.kendi ismini kendisi öldürüyor honda diye düşünüyorum.afrika tvin,transalp,varadero gibi.

Çok doğru. Firmalar kült marka yaratmaya çalışır, Honda Africa twin'i tarihe gömer. Üstelik yerine alternatifini koymadan...Anlamak mümkün değil.

[Yasin Erol]

240 KG çokmuş gerçekten, o kadar ağır olduğunu tahmin etmedim hiç. Şu 4 silindirli motosiklet mevzusunu güvenli sürüşte önermiyorlar, özellikle virajlı sürüşlerde yeterli kompresyon yapmıyor diye biliyorumdum ben. Ersan ufak bir yorum hatan var demiştin, nedir kardeşim o hatalı yorum? Ben de bundan dolayı çevremi mümkün olduğunca uzak tutuyorum 4 silindirli motosikletlerden, yanlış mı yaptım acaba?

BMW nin 1600 touringlerinde 6 silindir var ama kompresör anlamında çoğu motor eline su dökemez heralde. Yani bildiğim kadarıyla silindir hacmi ölçü değildir, kompresörün iyi olup olamayacağı motordaki sistemle alakalı diye düşünüyorum.

Yeni Crossrunner le ilgili aklımızı kurcalayan birçok sorular var aslında . Mesela nc 700/750x deki kullanıcıya keyif veren özellikleri ( denge, Yakış, arabadakine benzer uzun ömürlü motor sistemi v.s..) bu motora aktarabilmişlermi sorusu benim aklımdaki ilk sorulardan biri.

Mesela Selectable Torque Control**ismini verdiği tork kontrol sistemi motora ne katacak, bunuda merak ediyorum açıkçası.

[Yasin Erol]

Bana göre hondanın ,en büyük handikapı.
cep telefonu tarzında üretim yapması.1-2 yıl ürettiği en başarılı motorsikletlerini formunun sevenlerinin zirvesindeyken.üretimini durdurup yada şeklini bozup, başka modele geçmesi.kendi ismini kendisi öldürüyor honda diye düşünüyorum.afrika tvin,transalp,varadero gibi.

Bence de, japon kafasıyla Alman kafası arasındaki farklardan biride budur herhalde

[Ersan ÖZYURT]

Önermiyorlar yerine tercih etmiyorlar diyelim Eser. Özellikle başlangıç ve gelişim seviyesindeki sürücüler için ciddi bir dezavantaj çünkü. Bu dezavantajı gaz kontrolü ile dengeleyebilecek kadar gaz hassasiyetine ulaşmak zaman istiyor. Bunu becerebilecek seviyeye ulaştıktan sonra dezavantajı avantaja çevirmek mümkün. Neticede önemli olan her motosikleti sahip olduğu karakter ile sürmek.

[Yasin Erol]

Crossrunner gösteriş ve özellikler yönünden cazip gözüküyor, fakat en büyük düşüncem 240 kg ın şehir içi dar geçişlerde ne kadar etkisi olacağı. Şuan aklımdaki soru %70 şehir içi, %35 şehirler arası/uzunyol gezmek istediğimde: Honda crossrunner mı, Yamaha mt09 Tracer mi?

[IMG][/IMG]

[ahmet korkmaz]

istanbul şehir içinde sukuter gibisi yok, gaz fren gaz fren

[Özgür Özsoylar]

Honda'yı anlamak mümkün değil zaten. Adamlar sitelerine iki fotoğraf koymuşlar işte motor bu demişler başka bir şey yok. Ne şu Torque kontrol sisteminden bahsetmişler, ne de yeterli teknik veri var. Zaten ortada motor da yok.

[Ersan ÖZYURT]

Kesinlikle crossruner. Neyse ki param yok. 😅😅😅😅

[Yasin Erol]

Kesinlikle crossruner. Neyse ki param yok. 😅😅😅😅

Ağırlık farkına ne diyorsun şefim?