Teknİk konuda yardimci olabİlİrİm...

[__face__]

ALPTENERE yazıyı okurken bende o ustanın benzin kirli olabilir dediği noktaya gelmeden hemen önce karbratöre pislik gelmiştir diyodum içimden

dostum yüksek olasılıkla pisliktir... zaten ustada bakıp sesinde bir sorun yok dediyse bu olasılık yükseliyor...

**birde aklıma benzer bişey yaşadığım için geldi paylaşayım:
-akünün suyunu kontrol et azalmış olabilir! bu bir
-akünün kutup başlarını kontrol et temizle yağla tak olmazsa..
-sigorta panosunu ve sigortaları kontrol et temas sorunu varmı die.. (sigorta bacaklarına parmağınla acık yağ sür, ama acık! tak)
-konjektör jaklarınada sigorta bacaklarına yaptığını yap
-konjektörü bi ölç (akım fazla olabilirmi acep dedim..umarım değildir! ama düşük bi ihtimal!)
-buji kafalarına bak temizle elinle acık yağ sür tak yerine.. (hatta bujileri bi çıkarıp temizle derim)

yani makinaya giden elektrikte sorun varmı die kontrol etmiş olalım...

son olarakta içinde ne kadar benzin var bilmiyorum ama garanti olsun die bence depoyu çıkar dök benzini, temiz benzinle çalkala, depo içindeki filtreleri bi temizle..

muhtemeldirki karbratör pisliği bi şekilde atar..

dilersen araya bilirsinde yardımcı olmaya çalışırım... 0545 401 45 46

saygılar..

[cem tolga]

arkadaşlar uzuuuun araştırmalarım sonucu sanel marka takmaktan melih ustanın da uyarılarını dikkate alarak vaz gectim. 60 liraya kıydım düzgün bişey taktım. şu an hiç bir sorun yaşamıyorum. bu arada takım lastik arıyorum (ucuz yollu. yılbaşından sonra göç var malesef ) ufak tefek şeyleri melih abiden (motobakkal ) alıcam kalanı araştırcam artık.

bu arada herkeze selam

[__face__]

sanel den daha düzgün bir şey takmış olabilirsin... ama bu sadece kuramsal olarak daha iyi.. sanel 25 senin taktığın 60 lira die daha iyi olmaz bunu biliyorsun değilmi.. ;)

bak ben yamur çamur sıcak hava 2 senedir SANEL kullanıyorum.. bir kere daha tık demedi.. ne akümün dolumunda ne farlarımda sorun var.. üstelik sis farımda var..

kısacası SANEL bütün bu şartlar altında sorunsuz çalışıyorsa neden daha pahalısını alayım..
sanel gayet başarılı bir konjektör yapmış zaten.. ;)

seni kırmıyorumdur umarım yazdıklarımla.. amacım kırmak değil biliyorsun.. sorunsuz ve ucuz olanı bulup tavsiye etmek sadece..

bak sana birde foto koyayım bak benim konjektör nerde duruyor...
(şimdi daha iyi anlarsın belki yağmur çamur derken ne demek istediğimi.. )

[kaan_modding]

Ctolga21 nerde oturuosun abi sen ?

[Cemerdogan]

Bir silindirdeki iki ateşleme bujisinin yedeklemeden başka bir açıklamasını bilen varmıdır. Neden bir silindire çift buji koyuyorlar.???

[turkizmir]

çift buji sorusunun cevabına birde tek silindir neden çift çıkış boğaz egzost ozaman ? eklerseniz sevinirim.
geçenlerde bir başlık altında motorumdaki marş fliberi problemi ve ardından genel bakıma gittiğimi ilan etmiş ve parça ve bakım noktaları konusunda görüşlerinizi istemiştim. motor şu anda marş fliberi problemini ve garip çalışma sesini ortaya çıkarmıyor. Usta bu geç çalıştırma probleminin fliberden değil taşıran ve kaçıran karbüratörden olduğunu söyledi ve elden geçirilen ve oringleri orjinal BMW (özgörkey BMW) ile yenilenen karbüratör sorunsuz çalışıyor ve sorunların gerçekten kaynağı olduğu göstermiş oldu.
Yalnız dün Ankara asfaltında düz gidiş yaparken 5000d/d 120km/hr hızı gösterirken göstergeler motor kafayı indirdi ve elcikteki o sertlik bir anda kayboldu ve aniden yavaşlamaya başladı motor. hemen benzinin bitmiş olabileceği aklıma geldi ama daha göstergede 47km yol katettiğimi gördüm yani daha en az 50-55kmlik benzin artı rezervi vardı, debriyajı çektim ışıklar yandı, rezerve aldım makinayı ve yavaşça saldım debriyajı yüksek viteste olduğundan kasmadan tekrar kompresöre geçti ve tekrar çalışmaya başladı.
sorum şu?
muhtemel bir elektrik arızasımı?
ateşleme sisteminde bir problemmi?
benzin bitmiş olamıyor rezervden tekrar on'a aldım 54 kilometre katetti ve bitti benzin.
böyle bir durumla karşılaşan varmı acaba? çok usta yerine tek bir noktaya baktırmak istiyorum.Hele ki yeni bakımdan çıktı, yeniden orasını burasını söktürmek istemiyorum.

[__face__]

TURKİZMİR beni araman mümkün olurmu? 545 401 45 46.. sanırım sorunu biliyorum.. ;)
burada çok uzun olacak yazmak...

[GürbüzOKATAN]

Üyelerimizde buradan paylaşımlarınızdan faydalanıyorlar Feyzhancım..
Telefonla olduktan sonra sitenin ne amacı kaldı sence..
Hadi üşenme yaz bakalım....

[__face__]

CEMERDOĞAN çift bujinin esprisi: daha iyi bir ateşleme ve yanmadan atılan benzinin minimuma düşürülmesi..

özellikle silindir başı hacmi yüksek olan makinalarda içeriye alınan gaz benzin karışımı miktarı epeyce fazla olduğundan yakmada da tek buji ateşlemesi yetersiz kalıyor..
kısaca yanma odasına yüksek hacimli yakıt gaz alan makinalarda bunu kullanıyorlar...

çift boğazın sebebide aynen bu.. yüksek miktarda gazın alınışına ve tahliye edilişine yetsin die..

umarım yardımcı olmuşumdur..

[__face__]

GÜRBÜZ abicim ne zaman yazdın bana yanıtı yaaw...
ikinci yanıtı yazdım bi baktım senin cevabın..
tamam yazayım buraya.. ama buraya cevaben yazdıklarımı daha öncede yazdım..
hem ardı ardına bikaç soru sormam gerekecek o yüzden tel. dedim..
ama tel ilede konuşsak beni bilirsin.. sorunun çözümünü ya arkadaşım ya ben rapor ederim...

şu vardı bu vardı, şunu yaptık bunu yaptık der bilgilendiririm.. olmazmı? ;)