Teknİk konuda yardimci olabİlİrİm...

[__face__]

GÜRBÜZ abim bana kızdı...
şaka bi yana haklısın abicim.. burada yazıp bu kunuları diğer arkadaşlarında okuması ve yararlanması daha alaa olacak..

şimdi benim makinamdada aynı sorun oldu..

yani yolda giderken kerkinmeye başladı, bende benzin bitiyo dedim ve yedeğe aldım..
yedeğe alır almazda sorunsuz devam etti.. ama aynı senin gibi alla alla daha yedeğe geçmemesi gerekiyodu dedim ve normale çevirdim musluğu ve baktım devam etti normalde..

şimdi sorun ne o zaman..
sorun aslında bi kaç şey olabilir..
1-- depo içinde yer alan musluğa bağlı olan yedek ve normal benzin çekme çubukları var..
o çubukların üzerinde basit benzin filtreleri var.. onların temizlenmesi gerekiyor.. çoğunlukta normal musluğunu kullandığımızdan dolayı onun kirlenmesi çok daha hızlı oluyor, normalde kerkinmeye başladığında yani pislik geldiğinde, yedeğe çeviriyoruz musluğu ve temiz çubuktan benzin akışı başlıyor.. sorun kalkıyor..
dolayısıyla öncelikle onu söküp temizlemek gerekecek.. zaten asıl uzun işte o... uzun dediğime de bakma.. aslında bikaç vida sökmekle hallolacak bir iş... istersen onuda izah ederim..

2-- karbratörün altında çanaklarının altında 2 boğaz içinde ayrı ayrı konmuş tahliye vidaları var... herhangi bir sökme işlemi yapılmıyor makinanın sol tarafından karbratörlerin altına doğru bakıldığında o iki vida görülüyor zati.. uzun bir tornavida ile bunları gevşet; bi miktar (yaklaşık 5-10 saniye arası benzin akıt oradan) akan benzin kirli ve sulu benzin olacaktır.. çanağın dibinde birikir.. bu zaten çok basit bir işlem..

kafana takılan birşey varsa yine sor yanıtlarım...

karbratörü açmadan temizlemenin pisliklerden kurtarmanın bi yolu daha var onuda bakım onarım kısmında yazmıştım zaten.. göz atarsan göreceksin..

http://www.enduroist.com/forum/showthread.php?t=1695

[Gİ]

Yok yok bence Feyzhan zaten çok yararlı işler yapıyor sitede. Maaşallah maaşallah ...

[GürbüzOKATAN]

Teşekkürler Feyzhan...

[turkizmir]

teşekkürler ama be nzaten cep telini herhangi bir durumda yolda kalırım el kitapçığı gibi adamsın diye cebime kaydetmiştim ,kolay gelsin

[__face__]

GİOTİNE eyvallah dostum.. elimden geldiğince yardımcı olmak amacım.. olabiliyorsam bunun mutluluğu yeter bana.. ;)

[__face__]

GÜRBÜZ abicim ne demek.. haklıydın aslında... ;)
ben teşekkür ederim..

[__face__]

TURKİZMİR eyvallah...
sonuçla ilgili bilgi verirsen seviniriz..

bu arada hiç çekinmeden arayabilirsin saatte mühim değil.. zaten 12 ye kadar dükkandayım.. en erken 2 de yatarım.. ama uyurkende arayabilirsin.. saat 3te 4 te arayıp abi yolda kaldım yardım dien arkadaşlar da var vallah..

[cem tolga]

sanel den daha düzgün bir şey takmış olabilirsin... ama bu sadece kuramsal olarak daha iyi.. sanel 25 senin taktığın 60 lira die daha iyi olmaz bunu biliyorsun değilmi.. ;)

bak ben yamur çamur sıcak hava 2 senedir SANEL kullanıyorum.. bir kere daha tık demedi.. ne akümün dolumunda ne farlarımda sorun var.. üstelik sis farımda var..

kısacası SANEL bütün bu şartlar altında sorunsuz çalışıyorsa neden daha pahalısını alayım..
sanel gayet başarılı bir konjektör yapmış zaten.. ;)

seni kırmıyorumdur umarım yazdıklarımla.. amacım kırmak değil biliyorsun.. sorunsuz ve ucuz olanı bulup tavsiye etmek sadece..

bak sana birde foto koyayım bak benim konjektör nerde duruyor...
(şimdi daha iyi anlarsın belki yağmur çamur derken ne demek istediğimi.. )

aşk olsun neden darılayım benim içim rahat etsin diye sanel takma gereği duymadım (sütten ağız yanma mevzusu ) bu arada resim için ayrıca teşekkürler. yıl başından sonra bursa ya taşınıyorum. bursa balıkesir uzak deil başını çook ağrıtıcam senin çook
şaka bi yana conti escape satan bi yer varmış orda piyasadan ucuza diye duydum varmı bi bilgin ?

Ctolga21 nerde oturuosun abi sen ?

pendikteyim ben. emniyetin o tarafta.

GÜRBÜZ abim bana kızdı...
şaka bi yana haklısın abicim.. burada yazıp bu kunuları diğer arkadaşlarında okuması ve yararlanması daha alaa olacak..

şimdi benim makinamdada aynı sorun oldu..

yani yolda giderken kerkinmeye başladı, bende benzin bitiyo dedim ve yedeğe aldım..
yedeğe alır almazda sorunsuz devam etti.. ama aynı senin gibi alla alla daha yedeğe geçmemesi gerekiyodu dedim ve normale çevirdim musluğu ve baktım devam etti normalde..

şimdi sorun ne o zaman..
sorun aslında bi kaç şey olabilir..
1-- depo içinde yer alan musluğa bağlı olan yedek ve normal benzin çekme çubukları var..
o çubukların üzerinde basit benzin filtreleri var.. onların temizlenmesi gerekiyor.. çoğunlukta normal musluğunu kullandığımızdan dolayı onun kirlenmesi çok daha hızlı oluyor, normalde kerkinmeye başladığında yani pislik geldiğinde, yedeğe çeviriyoruz musluğu ve temiz çubuktan benzin akışı başlıyor.. sorun kalkıyor..
dolayısıyla öncelikle onu söküp temizlemek gerekecek.. zaten asıl uzun işte o... uzun dediğime de bakma.. aslında bikaç vida sökmekle hallolacak bir iş... istersen onuda izah ederim..

2-- karbratörün altında çanaklarının altında 2 boğaz içinde ayrı ayrı konmuş tahliye vidaları var... herhangi bir sökme işlemi yapılmıyor makinanın sol tarafından karbratörlerin altına doğru bakıldığında o iki vida görülüyor zati.. uzun bir tornavida ile bunları gevşet; bi miktar (yaklaşık 5-10 saniye arası benzin akıt oradan) akan benzin kirli ve sulu benzin olacaktır.. çanağın dibinde birikir.. bu zaten çok basit bir işlem..

kafana takılan birşey varsa yine sor yanıtlarım...

karbratörü açmadan temizlemenin pisliklerden kurtarmanın bi yolu daha var onuda bakım onarım kısmında yazmıştım zaten.. göz atarsan göreceksin..

http://www.enduroist.com/forum/showthread.php?t=1695

işte bu olay tamda benim başıma geldi. işe giderken . bi müddet rezerv de devam ettim daha sonra kendiliğinden düzeldi
bilgiler için teşekkürler feyzhan

[__face__]

CTOLGA21 nedemek dostum.. elimden gelen neyse seve seve yaparım..
darılmadığına sevindim... ama burada sana tavsiye ettiğim şeyler denenmiş haala kullanılan şeylerdir.. rahat ol ve gönül rahatlığı ile kullan... SANEL gibi..

bursa - balıkesir bile değil bursa - bandırma 100 km..

evet burda Bora ERİŞ abim var öyle sanıyorum ki Türkiyede Conti yi ondan ucuza veren yoktur.. sen oradan bir araştır bak, bende burdan söylerim fiyatı karşılaştırıp bakarız uygun yoluna.. ben yada Bora abim burdan sana kargo da ederiz rahat ol yani ;)

depo içi filtreyi temizle, depoyu yarım litre gibi bir benzinle çalkalar ve karbratör altındaki 2 tahliye vidasını açar akıtırsan biraz benzini büyük oranda rahatlar.. olmadı başka bi yolu daha var.. olmazsa yaz onada bakalım..

[turkizmir]

face selamlar, hayırlı işler kolay gelsin. ben yine geldim. senin dediğin teknik bakımı yaptım atlama yapmadı birdaha derken dünnnn izmirde evvels igece başlayan yağmurdan sonra tankı yeni temizletmeme rağmen sanırım tank yine su aldı. benzin deposu kapağını açtığımda haznenin içinde oldukça hatırı sayılır miktarda suyla karşılaşıyorum. bu hazneden suyun tahliyesi mümkün değilmi ve başka bir sorum daha olacak benzin deposu kapağı contası özelliğinimi yitirdi acaba iki yağmurdur depoya su giriyor, başka girebileceği bir yer olmadığına göre kaynak kapak olabilir diye düşünüyorum ve son sorum, tankı sökmeden bu sulu benzinden nasıl kurtulacağım bir pratik yolu varmı acaba?
teşekkür ederim. bilgilerini minik bir defter yaptım oraya aktarıyorum. F650 pratik bakım kitabı yapıcam