Totosunu sevenlere Airhawk Havali Sele üstü Ped -SATILMIŞTIR-

[Ali KORKMAZ]

Ali bak her ÅŸeye atlıyorsun buraya bir depo ilanı koyacağım sana inat yemin ediyorum motoru bile altından alırım bak..í**½í¸¡í**½í¸¡

Abi senin motosikleti benden Alman için istemen yeterli, al götür, iste getireyim😉


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[Ersan ÖZYURT]

Hehehe Ali kardeşimiz toplantıya gelsin diye uğraşıyoruz Normalde 1000 kmleri rahat yapıyor ya airhawkı verdikmi direk iron butt... bu arada merak ettim airhawkla ironbutt oluyormu yada olursa adı ne oluyor

Enduroistten enduroiste satışmı olur maksat işi görülsün

Hala iron butt oluyor. 😅
Neyle yaptığın çok önemli değil. Listede 50 cc scooter ile yapan dahi var. 😊

[MelihUlubilgen]

Abi senin motosikleti benden Alman için istemen yeterli, al götür, iste getireyim😉


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

Takılıyorum Ali şaka elbette güle güle gez birşey lazım olursa haber ver.

[İbrahim DEĞERLİ]

Satacağını bilseydim Uğur ustanın ordan ördekleridim yahu Orda gördüm denedim, güzel bi olaymış

[Ali KORKMAZ]

Satacağını bilseydim Uğur ustanın ordan ördekleridim yahu Orda gördüm denedim, güzel bi olaymış

Herkes kısmetine oturur😂 bizim kısmete de airkawk çıktı.


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[Özgür Özgören]

Herkes kısmetine oturur😂 bizim kısmete de airkawk çıktı.


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

Ben alacaktım hızlı çıktın


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ali KORKMAZ]

Bugün airhawk ile 100 km yol yaptım. İlk önce dikiz aynalarını ayarlıyorum mecburen. Biraz da koltuğu söküp altından askı iplerini geçirme serenatı oluyor. Sonra yola çıktım. Malzeme kayma yapmıyor asla ama motosiklet popomdan bağımsız hareket ediyor gibi. Uzun yol için mutlaka olması gereken bir cihaz ama şehir içi için biraz yükseldiğinden hakimiyet özellikle engebeli ve dar dönüşlerde biraz riskli olabiliyor, çünkü malum ayak ucunda durmak gerekiyordu bu hem yorucu hem de riskli biraz. Genel olarak alınması tavsiye olunur


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[Özgür Özgören]

Aynı ürünü feyizoğlundan aldım. İlk başta tam şişirdim ancak motorun üzerinde ciddi yükseldim. Motorum super toring olduğu için gidon sele açıklığın da ki artış öne daha fazla eğilmeme sebep oldu. Selemin kalça kısmı hafif aşağı meğilli olduğu için devamlı tanka kaydım ve tahmin olunacağı gibi ciddi sıkıntı yarattı 😁😁 anladınız siz sıkıntıyı Ciddi bel ağrısı çektim. Ertesi gün iade ettim. Ali ye katılıyorum, uzun stabil sürüşte düz selelerde bence başarılı olabilir ama şehir içinde ve benim ki gibi motorlarda sıkıntılı.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ali KORKMAZ]

Aynı ürünü feyizoğlundan aldım. İlk başta tam şişirdim ancak motorun üzerinde ciddi yükseldim. Motorum super toring olduğu için gidon sele açıklığın da ki artış öne daha fazla eğilmeme sebep oldu. Selemin kalça kısmı hafif aşağı meğilli olduğu için devamlı tanka kaydım ve tahmin olunacağı gibi ciddi sıkıntı yarattı 😁😁 anladınız siz sıkıntıyı Ciddi bel ağrısı çektim. Ertesi gün iade ettim. Ali ye katılıyorum, uzun stabil sürüşte düz selelerde bence başarılı olabilir ama şehir içinde ve benim ki gibi motorlarda sıkıntılı.

Ben zaten giden yükseltmek için çırpınırken bir de üzerine bu airhawk yükseltince gidona daha bir kapanıyorsun ve gidona yığılma oluyor bu da sürüşü olumsuz etkiliyor özellikle virajlarda. Çünkü kollarınız serbest kalsın, omzunuzu düşürüp tavuk misali kanat çırpar gibi rahat olsun denildiği için bu yükseklik kolları daha da kısaltıyor ve geriyor. Bu yönden olumsuz. Hafiften de öne yığılma ve sonucunda hayalarda sıkışma olabiliyor. Bayanlarda bu sorunun yaşanacağını sanmıyorum.
Ama uzun yol için bitirim. Özellikle Nazlı bir artçınız varsa (hanımefendiler için) biçilmiş kaftan.
Selesi bacak boyuna göre çok düşükler için Yani boyu kullandığı motosiklete göre uzun kişiler için ideal.
Çukurlu yollar ve sarsıntılı yolculuklar için ideal.
Montajı basit ama çalınabilir olduğu için günlük ya da anlık tak çıkarta uygun değil. Kediler bu malzeme için en büyük risk oluşturuyor bir defa tırmalayıp tırnağıyla delse direk çöp olur. Üzerine bir karton koyulmasını tavsiye ederim.

Sonuç: Tasarım olarak titreşimden arındırmak ve poponun hava almasını sağlamak, bu sayede uzun yol sürüşlerine olumlu katkı sağlaması adını çok güzel, ancak kullanım kolaylığının olmaması ve çalınabilir riski olması, bazı olumsuz etkilerinden dolayı(selenin yükselerek kolların kısalması) da sürüş dinamiklerini değiştirdiğinden kusursuz diyemeyiz.

DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[Bora Karayel]

Özgür hocam tam şişirdim demişsiniz yanlis bir uygulama olmasin... Normalde hafif sisiriyorsunuz poponuz seleye değdi değmedi olmali...

Toplam yukseklikte 1cm bilemediniz 2 cm oluyor

Ama evet aynalar ayarlanmali... Alt bağlama lastiklerini hep koltuğun altinda birakmistim ben...




GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi