Sigorta girişine bağladılar, çıkışına değil, dolayısıla far sigortasını etkilememesi lazım teorik olarak (problem olursa da uzunları kullanabilirsin dediler, onun sigortası ayrı).
Kısa devre gibi bir şey olursa çakmaklığın kendi sigortası da var, onun devreye girmesi lazım.
Anladım da yine de bilemedim benSelimcan Dalgıç Nickli Üyeden Alıntı
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ersan ÖZYURT (03-08-2016)
Ben de bilemedim.
Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...
Honda VFR800XA
* RoSPA Advanced Riding Instructor
Membership 69332
* IBA MEMBER
Membership 60475
Bağlama sekli bana göre her turlu yanlış. Zira Orj çakmaklık bağlanırken seyrettiğim kadarı ile AT de cakmak soketine 12v uygulama takmak için bağlantı yeri hazır. Grenajı soktukten sonra on far ustude sokuldugunde tum bağlantılar hazır olarak orda duruyor. Sımdı dıyeceksınız kı bızımkı orj degıl. Bence genede oradaki bağlantıların kullanılması gerekir. Ama bizimkiler işin kolayına kaçıp hemen akü civarından (hatta kontakla baslenen herhangi bir kablodan) bağlantı yapıyorlar.
Bu hafta sonu arifle basımıza gelen olayı anlatmamda fayda var sanırım. Bildiğiniz gibi benim motorda orj cakmak soketi mevcut. Ancak montaj yapılırken isteğim üzerine bu cakmak soketi kablosundan bir paralel hat çekilerek gidona cın malı dedıgımız usb lı bır cakmak soketı daha taktırdım. (kendı sıgortası ayrıca mevcut) Kapma giderken lastiklerimizin inik olduğunu fark edip arif cın malından bense orj çakmaklıktan pompaları aynı anda takıp (birbirimizden haberimiz yokmuş gıbı) çalıştırınca orj çakmaklığın sıgortası attı. Kısacası gorevini yaptı da denebilir. Orj cakmaklıgın sıgortası motorun gıdon boşluğuna yukardan yada aşağıdan baktığınızda orda bulunan plastık parçanın altında kalıyor. (çakmaklık takılınca plastık sokuluyor ki sigortaya erısebılelım)
Ote yandan gurolun makıne de gene sele altı bağlantıdan dolayı bır sorun olduğunu hatırlıyorum ancak ıscılık hatası gıbı bırseydı sanırım. Netice olarak motorlar oldukça elektronik. Ozellikle aydınlatma ıcın bır kac defa ıkaz edıldım ''bunlarda beyın bişi var aman dokanma diye''
Bence fazla kurcalama ve ek yapmamak lazım özellikle akü ve civarından...
Haluk Tamdoğan (05-08-2016),SONAY YÜKSEL (20-08-2016),Tuğberk Çelikkol (12-08-2016)
Pazar kacirmayin GS cilere ozellikle bakin diyorum
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ediz Gürkan (21-08-2016),Haluk Tamdoğan (20-08-2016),SONAY YÜKSEL (20-08-2016)
Seni de çöllerde görmek istiyoruz artık Erdim
Sent from my iPad using Tapatalk
Abla ne darladi Chris'i
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hep ilk günkü gibi...
AT bilinen son surat. Ne kadar gider diye dusunenler icin
Sent from my iPhone using Tapatalk
Maşallah.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bu arada Anlık 13,2l/100km
Arkadaşlar F 800 ile defalarca ktm ile bir kez yolda kaldığım için sürekli iç lastik ve tam tamir seti ile geziyordum.
Bu sebeple aldığım ama hiç kullanılmayan sıfır durumdaki aşağıdaki iç lastikleri satıyorum. 17-19 ölçülerde. İkisi 100 TL kargo bana ait.
Fotoları ayarlayamadım çok büyük çıkıyor Burayı fazla kirletmemek adına fotoları ilan linkine güncelleyerek ekledim.
http://www.enduroist.com/forum/showt...762#post248762
Konu omercem tarafından (23-08-2016 Saat 10:18 ) değiştirilmiştir.
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla