CRF 1000L Africa Twin Kullanımda

[Selimcan Dalgıç]

Ben slime uygulaması yaptırdım. İç lastik için de ayrı ürünü var. Yırtılmaya karşı işe yaramaz maalesef, ancak ufak çaplı deliklerde faydası var.

Sent from my SM-T710 using Tapatalk

[ALPER TÜRKŞEN]

iç lastikte malesef ne yaparsanız yapın faydası olmaz neden diyeceksiniz. çivi vs battığı zaman siz bunu farkedene ve lastik inene kadar malesef lastiğin üzerinde yürümüş olacaksınız ve bu batan nesne iç lastiğin birden fazla noktadan delinmesine yol açacaktır. iç lastik için olan sıvılar var fakat bahsettiğim gibi bir durum oluşacağından bir fayda göremessiniz ne yazıkki.

[Gürol Kıvırcık]

https://www.youtube.com/watch?v=L3NJXuLYjEM

bu test sonrası hiçbir değişim yapılmadan aynı lastiklerde 8500 km yol yapıldı.(bajaj 250 iç lastikli)



uygulamayı kendiim yapmadım ama çok kolaylıkla yapabilirsinizde.
(Biraz geriye gidilip yada konu baştan okunulursa aynı sorulara defalarca cevap gereği kalmaz arkadaşlar)

[ALPER TÜRKŞEN]

Gürol hocam yapılan teste lastik yere temas etmiyor yani lastik üzerinde herhangi bir yük yok. Dediğim gibi iç lastiklerde bu tür ürünlerişe yaramaz nedeni ise çok basit lastiğe çiviş vs girdiği zaman lastik döndükçe iç lastiğin epeyce yırtılmasına yol açacaktır ve bu durumda bu sıvılar malesef işe yaramayacaktır. Yani lastik inene kadar siz bunu farkedinceye kadar latik bir kaç tur atmış olacaktırki buda batan çivinin lastiği çeşitli yerlerinden delmesi demektir. Bu olay bizzat başımıza geldiği için yazıyorum tecrübeyle sabittir bu sıvıların işe yaramadığı. ( Tubles lastikler hariç )

[Selimcan Dalgıç]

Geçenlerde arka lastiğim patladığında bu sıvı olsaydı yolda kalmazdım. Lastiğin tam ortasından bir vida girmişti ve iç lastik ufacık bir delikten inmişti. Tabi iç lastiğin yırtılma olasılığı çok yüksek ve bu tip sıvılar yırtılma durumunda işlevsiz kalıyor.

Sent from my SM-T710 using Tapatalk

[Gürol Kıvırcık]

Gürol hocam yapılan teste lastik yere temas etmiyor yani lastik üzerinde herhangi bir yük yok. Dediğim gibi iç lastiklerde bu tür ürünlerişe yaramaz nedeni ise çok basit lastiğe çiviş vs girdiği zaman lastik döndükçe iç lastiğin epeyce yırtılmasına yol açacaktır ve bu durumda bu sıvılar malesef işe yaramayacaktır. Yani lastik inene kadar siz bunu farkedinceye kadar latik bir kaç tur atmış olacaktırki buda batan çivinin lastiği çeşitli yerlerinden delmesi demektir. Bu olay bizzat başımıza geldiği için yazıyorum tecrübeyle sabittir bu sıvıların işe yaramadığı. ( Tubles lastikler hariç )

Üstad bu ürün farklı olabilir,bisiklette işe yarıyorsa motosiklettede yaramalı,sizin dediğiniz giren çivinin vidanın lastiği birkaç yer yada defa delmesi için çok ince bir temas olması gerekiyor yani kısacık bir çivi falan olmalıki iç lastiğe değdi değmedi gibi üzerinden geçtikçe defalarca delsin ihtimal dahilindemi? evet,iç lastiğin içine geçen bir batmada aynı şeyler olacağını sanmıyorum sonuçta batan madde ile lastiği kaplayan bir dışa basınçla malzeme sıkışıyor en azından hava takviyesi ile lastikçiye gidilebilir diye düşünüyorum,sonuçta 70 liraya halledilen bir madde ve balans yaratmadı,denemekten zarar gelmez ve en önemlisi ürünün türkiye sayfasında diğer temizlik,cila gibi maddeleri ile birlikte tüm kullanıcıların mesajları var sayfa Facebook sayfası dolayısı ile isteyen istediğini yazabiliyor ve anında yayınlanıyor denetleme yok,sayfada daha alehte bir deneyim okumadım,temizlik sıvısının balatayı bozduğuda yazıyor mesela ama lastik patlamasında iş görmediği gibi bir yoruma daha rastlayamadım.

[ERDIM ELITEZ]

Alper hocamin dedigi dogru. İse yaramasi icin patladigi anda durmamiz gerekmekte. Lastik basinc sensoru aninda hbr verdiginden kisa surede durabiliyorsunuz. Gecen facebook grubunda bir arkadasin basina geldi. Yamaltube sikip yola devam etti sensor sayasinde. Sensorsuz diger bi arkadas da karadeniz yollarinda yarilmis ic lastikle bogustu durdu. Gerin vida da pimapen vidasi kadardi. İc lastigi farkedene kadar komple yarmis neredeyse


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gürol Kıvırcık]

[QUOTE=ERDIM ELITEZ;249839]Alper hocamin dedigi dogru. İse yaramasi icin patladigi anda durmamiz gerekmekte. Lastik basinc sensoru aninda hbr verdiginden kisa surede durabiliyorsunuz. Gecen facebook grubunda bir arkadasin basina geldi. Yamaltube sikip yola devam etti sensor sayasinde. Sensorsuz diger bi arkadas da karadeniz yollarinda yarilmis ic lastikle bogustu durdu. Gerin vida da pimapen vidasi kadardi. İc lastigi farkedene kadar komple yarmis neredeyse


Sent from my iPhone using Tapatalk[/QUO

Erdim,karadenizde problem yaşayan Bora dostumdur geçen hafta bana uğradığında konuyu konuştuk,problem sensör olmaması değil zira bildiğin gümleme patlaması yani dediğim gibi aşırı basınçtan ve bora çok çok iyi bir sürücüdür anında durmuş,vidanın devfalarca girip çıkma işi değil yani sensör hiçbir işe yaramazdı,ha sensör kötümü? hayır ama aşırı basınç patlamasında hiçbir işe yaramaz.

[SONAY YÜKSEL]

Geçtiğimiz Hafta Sonu Saroz dan İstanbul a dönerken , vites kaçta olursa olsun , Vites Göstergesindeki rakam yanıp sönüyordu , tüm viteslerde , Motor DCT , vites geçişlerinde , çekişte her hangi bir sıkıntı yok , ertesi gün tekrar çalıştırdığımda bu durum olmadı , dönüş yolumun öncesinde çok yoğun çamurda kulanım oldu , tüm motor ve yürüyen aksam çamur içinde kaldı , bununla alakası varmı bilmiyorum ama sanki bir çeşit uyarı gibi geldi bana , fikri olan var mı?

[yılmaz yılmaz]

kontağı kapatıp açınca düzeliyor bir sefer bana da olmuştu, onun üzerine yaklaşık 5000 yaptım sıkıntı yok abi