Ayrıntılarını öğrendim 2016 model 11.000 km de düz vites.Kazasız,gidon yükseltme ,koruma demirleri tur camı vs var.üçlü adventurer çanta seti var.
Çantasız 29.5 çantalı 32.5 istiyormuş sahibi.
Ayrıntılarını öğrendim 2016 model 11.000 km de düz vites.Kazasız,gidon yükseltme ,koruma demirleri tur camı vs var.üçlü adventurer çanta seti var.
Çantasız 29.5 çantalı 32.5 istiyormuş sahibi.
Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...
Honda VFR800XA
* RoSPA Advanced Riding Instructor
Membership 69332
* IBA MEMBER
Membership 60475
Dun verdim benim nc yi yoksa tavsiye ederdim
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
cemkucuk (23-02-2017)
Merhaba,
Bende NC 750X serisini epey araştırmıştım. 2015 ve 2016 DCT lerdeki en büyük fark D modda iken 2015 lerde virajlarda kafasına göre vites yükselten kontrol ünitesinin derlenip toparlanıp 2016 modelde bu saçmalığı yapmamasını sağlamak olmuş. Yeni DCT alacak iseniz 2016 model tercih etmek daha iyi olabilir. Diğer taraftan 2015 model de, D yerine S1 modunda kullandığınızda herhangi bir problem olmadığıda söyleniyor
Neden DCT düşünyorsunuz? Düz vitesliler 3-4 bin daha uygun, daha da çok tutulan modeller. Bende 2013 NC700X sıfır aldım, 30,000 km. kullandım, çok keyifli bir motor. Tek kronik sorunu amotisör problemlerinin olması. Ben garanti kapsamında değişmiştim ama bir çok kullanıcınınkini değişmediler. 2013 NC 700X ler 20-22 arasında, bir değerlendirin isterseniz
----------------------------------------
Yok Öyle 3 Aşağı 5 Yukarı
1 Aşağı 2,3,4,5,6 Yukarı