Hakan üzerinde bunca elektronik ıvır zıvır olan güncel enduro/touring motosikletlerin hele cvt şanzımanların filan senin anladığın manada efsane olması yolda tamir edilmesi yola devam edilmesi zaten mümkün değil.
O dönem ne yazık ki Hondanın kl 650/ at 750/ yamaha, kawasaki ve suzukinin efsane 400/600/750 makineleri bmw nin airhead leri ile sona erdi. Ben Hasan Yapıcı ağabaeyin taa afganistana neden KLR 650 ile gittiğini / alman italyan motorcuların africadan asyada neden 20 yaşında bmw ler japonlar crf 250 liler gittiiğini şimdi şimdi anlamaya başlıyorum.
CRF 1000 e gelirsek; fayda/maliyet oranı en yüksek enduro/touring motosiklet şu anda. Fiyatı/servis/yedek parça/aksesuar/2. el vs. total bir değerlendirme yapıldığında gerçekten rakibi yok.
Alıntı ile Cevapla