arka lastiğin daha sağlam basması için + ivmelenmenin mevcut olması lazım. yani + ivmelenme süresince daha iyi basar, ama sonra eskiye döner. yani açıklama bu olamaz. jiroskopik etki deniyor ama o da olamaz. tekerlekler aynı hızda dönüyor. krankın jiroskopik etkisi değişebilir yüksek devirde ama o da ne kadar fark eder ki?burak yılmaz Nickli Üyeden Alıntı
Gaz açtığınız zaman motosiklet ivmelenmek ister ve asfalta artan basınçla daha fazla basar. Devirli kullanımda hem motor ivmelenmeye daha yatkındır hem de gaz tepkisi artar. Muhtemelen arka tekeri daha fazla yere bastırdığı içindir diye düşünüyorum
Alıntı ile Cevapla