Bilgiler için teşekkürler. Yol sanatı kitabında da yazdığı şekilde özetlemişsiniz. Bunlar çok önemli olduğu gibi, daha da önemlisi bu türde frenlemeler yapmaya gerek olacak pozisyonları daha öncesinde değerlendirerek hızı minimum frenlemeye ihtiyaç duyacak seviyede gaz kontrolü ile ayarlamaktır. Yazdığımdan şu anlam çıkmasın. İzmit ten çıkıp hiç hız kesmeden sağdan soldan makas atarak, emniyet şeridine girerek sürekli 150-160 ile gelmedik. 90 ile düşmekle 150 ile düşmek arasında mutlaka fark vardır. Ancak herkesin tecrübesi dahilinde belli limitleri ve güvenlik algısı buna bağlı olarak ta bir risk eşiği vardır. Herkese güvenli sürüşler dilerim.