BMW R1200GS

[Arif Oral Unal]

Böyle birşey olsa yazarlardı kitapçığına


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[cemkucuk]

Hadi birtane taş atayım kuyuya da bakalım hangi akıllı çıkartacak

Bildiğiniz üzere quick shifter 2015 modelden sonraki GS'lere koydular ve yükseltirken çok iyi ancak düşürürken o kadar iyi değil. Yani sert diyelim. Yoksa görevini yapıyor, sorun yok. Ama ben vites düşürürken kullanmıyorum.

Ancak ben yükseltirken hiç debriyaj kullanmıyorum. Sürekli quick shifter kullanırım. Bunun baskı balataya zararı olur mu? Olursa ne gibi zararı olur ve balatayı quick shifter ile mi değiştirmek çabuk eritir yoksa manuel değiştirmek mi çabuk eritir?

Bu arada sizler (quick shifter olanlar) nasıl kullanıyorsunuz?
Haydi buyurun meydan sizin


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"

ben debriyaj ile alakası yok diye biliyorum. sadece vites pedalına basınca ateşlemeyi kesiyor olması gerek

[Güven Çifçi]

Ben sürekli debriyaj ile kullanıyorum. Quick shifter benim için acil durumlarda başvurulacak imdat kolu gibi; ya sollarken hız azalmadan vites yükseltmek ya da viraja girecekken vitesi zamanında düşürmediysem(!) vites düşürmek için kullanıyorum. Gazı keserek bastığımda gayet rahat şekilde vites küçülüyor...

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ahmet korkmaz]

ben genelde kullanmıyorum, debriyajı çekmek zor geliyor bazen, o zaman yapıştırıyorum

[sinansari]

Ben sürekli debriyaj ile kullanıyorum. Quick shifter benim için acil durumlarda başvurulacak imdat kolu gibi; ya sollarken hız azalmadan vites yükseltmek ya da viraja girecekken vitesi zamanında düşürmediysem(!) vites düşürmek için kullanıyorum. Gazı keserek bastığımda gayet rahat şekilde vites küçülüyor...

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ahhh bende olacak quick shifter motoru kaldırmak dışında debriyaji kullanmam,

[oguzetuna]

her motorda debriyajı çekmeden vites büyütüp küçültebilirsiniz. ancak şanzımana zararlıdır.
quickshifter vites değiştirme esnasında ateşlemeyi keser, dolayısıyla şanzımana gelen yükü keser, zaten egzozda patlama olur duyarsınız.
hem aşağı hem yukarı sorunsuz vites geçer. ancak küçültürken gazı tamamen kapatmanız, büyütürken de sabit tutmanız veya daha çok açmanız gerekir.
aksi durumlarda sarsıntı olur.
eğer vites geçişlerinde yine de problem yaşıyorsanız quickshifter'ı kalibre ettirmeniz gerekir.

[KamilCerit]

Quickshifterı şehir içi dur-kalk trafiği hariç sürekli kullanıyorum.Bir süre kullanımdan sonra insan doğru devir aralığına alışıyor ve vites büyütürken de,küçültürken de rahat kullanılıyor.
Ben memnunum fakat debriyaj balatasını daha çabuk bitirip bitirmediği hakkında bilgim yok,yazılacakları bende merak ediyorum.
Sanırım yeni çıkan modellerde bir iyileştirme yapıldı diye duydum

[Serdar Özmetin]

tam anlamıyla bilerek değil ama muhtemel tahminimi söyleyeyim;
quickshifter işleyişi gereği balataya zarar vermeyecektir. hatta ömrünü bile uzatabilir. sonuçta balatayla işi yok. kapalı balata, bu değişim sürecinde kapalı kalmaya devam ediyor. daha az kullanılmış oluyor yani. ama balatanın sönümlemesi gereken enerji, ateşleme kesilerek azaltılıyor, kalanı da dişlilere biniyor. yani, balataya faydası var, dişlilere zararı diye düşünüyorum. ama bunu yaptılarsa, muhtemelen düzgün ve abartılmadan kullanıldığında etkisi ihmal edilebilir oluyordur.

[oguzetuna]

Quickshifterı şehir içi dur-kalk trafiği hariç sürekli kullanıyorum.Bir süre kullanımdan sonra insan doğru devir aralığına alışıyor ve vites büyütürken de,küçültürken de rahat kullanılıyor.
Ben memnunum fakat debriyaj balatasını daha çabuk bitirip bitirmediği hakkında bilgim yok,yazılacakları bende merak ediyorum.
Sanırım yeni çıkan modellerde bir iyileştirme yapıldı diye duydum

debriyaj balatası aşınması ile alakası yok, zaten ayırma yapmadan vites değiştiriyorsunuz.

[cemkucuk]

debriyaj balatası aşınması ile alakası yok, zaten ayırma yapmadan vites değiştiriyorsunuz.

bende buna katılıyorum. Ancak şanzımana belki zararı olabilir onuda zaten BMW mühendisleri düşünmüştür.