BMW R1200GS

[Göktug karakas]

Hadi birtane taş atayım kuyuya da bakalım hangi akıllı çıkartacak

Bildiğiniz üzere quick shifter 2015 modelden sonraki GS'lere koydular ve yükseltirken çok iyi ancak düşürürken o kadar iyi değil. Yani sert diyelim. Yoksa görevini yapıyor, sorun yok. Ama ben vites düşürürken kullanmıyorum.

Ancak ben yükseltirken hiç debriyaj kullanmıyorum. Sürekli quick shifter kullanırım. Bunun baskı balataya zararı olur mu? Olursa ne gibi zararı olur ve balatayı quick shifter ile mi değiştirmek çabuk eritir yoksa manuel değiştirmek mi çabuk eritir?

Bu arada sizler (quick shifter olanlar) nasıl kullanıyorsunuz?
Haydi buyurun meydan sizin


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"

Hiç bmw kullanmadım ama benim ktm'de vites düşerken veya yükseltirken debriyajı hiç kullanmıyorum.Sadece kalkışta kullanıyorum.Birde Zor durumda iken yarım debriyaj yapıyorum.Balatalarım aliexpressten,şimdilik bir arıza çıkarmadı,doğru devirde kullanılırsa zararı yok diye biliyorum.

[oguzetuna]

bende buna katılıyorum. Ancak şanzımana belki zararı olabilir onuda zaten BMW mühendisleri düşünmüştür.

quickshifter olmayan şanzımanda debriyajsız vites değiştirirseniz güç kesilmediği için şanzımana yük biner.
ancak shifter ateşlemeyi kestiği için şanzıman zarar görmez.

[Ali KORKMAZ]

Cevaplar biraz önyargımı kırdı. Yani q-shifter kullanmakta zarar görmüyorum. Servistedirler de sordum. Onlar da zararı yok, tereddüt etmeden kullanabilirsin demişlerdi.


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"

[MelihUlubilgen]

Bende çoğu zaman debriyajsız vites değiştiriyorum bu güne kadar bir sıkıntı yaşamadım..

[Ali KORKMAZ]

Belki garip ama 1. ve 2. Viteslerde debriyajı ayırarak atarken illa ki bir yığılma sallama veya sarsıntı oluyor. Ama shifter kullanınca tereyağı gibi gidiyor, sadece 1. Vitesten 2. Vitese geçerken quick shifter ile atarsam egsoz patlama geliyor ama ses soğukken geliyor ısınınca o da kalmıyor.


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"

[oguzetuna]

Belki garip ama 1. ve 2. Viteslerde debriyajı ayırarak atarken illa ki bir yığılma sallama veya sarsıntı oluyor. Ama shifter kullanınca tereyağı gibi gidiyor, sadece 1. Vitesten 2. Vitese geçerken quick shifter ile atarsam egsoz patlama geliyor ama ses soğukken geliyor ısınınca o da kalmıyor.


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"

bir not: 1-2 arasında quickshifter kullanmayın diye bir tavsiye aldım. viteslerin aralığı diğer viteslerden fazla olduğu için ateşleme kesmenin zamanlaması tutmuyor

[oguzetuna]

ön amortisör mili için servis çağrısı var.
duymayan kalmıştır belki.
haber vereyim.
2013-2017 arası tüm düz ve adv GS'ler için.

[ahmet korkmaz]

bende buna katılıyorum. Ancak şanzımana belki zararı olabilir onuda zaten BMW mühendisleri düşünmüştür.

Çok emin olamıyorum o konuda

[Onur Battal]

q.shifter ı belli bir hızın üzerinde kullanmak gerekiyor diye kulaktan dolma bir bilgiye sahibim

[Ali KORKMAZ]

q.s. Debriyajı hiç ayırmadığı için baskı balatanın ömründen her zamankinden daha az götürüyor. Vites düşerken özellikle yığdırma dediğimiz olay olmadığı gibi bu esnadaki balata sıyırılması oluşmuyor. Devir yükselirken motosiklet sirkelemiyor bile. Bugün birkaç defa vites düştüm. Gaz verirken atmıyor gazı kesince düşürüyor.
Velhasıl güzel ve faydalı icat desem yeri var.
Bu arada 10 bin bakımım yaklaşıyor. Yarın itibari ile tatile çıkıyorum. Arada bakımı da çıkartırım diye düşünüyorum. 10 bin bakımda yağ değişimi dışında başka ne yapılıyor?


"DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER"