Evet Korlasın tamamen objektif yaptığı bu videoya bir bakalım.Özellikle işletme masrafıñın Afrika Twinden daha düşük olduğuu iddia etmeleri çok doğru
Evet Korlasın tamamen objektif yaptığı bu videoya bir bakalım.Özellikle işletme masrafıñın Afrika Twinden daha düşük olduğuu iddia etmeleri çok doğru
Korlas’ın sözüm ona bağımsız bir karşılaştırma yapar gibi reklam yapmasını hiç beğenmedim. Yaklaşımı son derece amatörce. İçeriğiyle ilgili de söylenecek çok şey var ama bu işin uzmanları benden daha iyi açıklayacaktır. En azından 21 inch ön tekeri olan Enduro bir makinadan nasıl bir fren tepkisi bekliyordu, öne yığılma ne demek yada Multistradanın arazi yada bozuk yol performansı nasılmış? Enduro makinanın düşük devir torkunun yüksek olması normal değil mi?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
ErdostDuran (15-11-2017)
hahahaha yorumları kaldırmışlar (((:
en son "bu video Türkiye'deki kanunlara göre yasak, başka markalar üzerinden reklam yapıyorsunuz" yazmıştım.
Ahmet Öztekin (17-11-2017),ErdostDuran (15-11-2017)
Hayatımda gördüğüm en ukala ve yalancı gereksiz
Ben karıncayı bile incitmem cümlesindeki bile karıncayı incitir.
Triumph, Ducati gibi muhteşem marka ve motosikletleri Korlas'tan kurtaracak bir babayiğit yok mu ülkede , bence yerli otomotiv kadar önemli bu mesele
Bu nasıl marka ve imaj yönetimidir. Nasıl reklam ve pazarlama anlayışıdır anlamak mümkün değil hakikaten. Gerçekten markalara da motosiklet severlere de yazık. Korlasın yüzünden yaklaşılmıyor bu motosikletlere...
Ayrıca adam videonun 5.11 dakikasında yeni başlayanlar ve orta seviye sürücüler için ideal diyor .Yeni başlayan için nasıl ideal acaba... Motosiklet 230 kg ve 113 hp üst düzey bir enduro/touring !!!
Arif Oral Unal (17-11-2017)
İzlemeyenler için Diavel Dark (ağır) bakım videosunu paylaşayım:
https://www.youtube.com/watch?v=Z_iVmCfI6Go
Bir de başka bir forumda Alp Aksu isimli bir kullanıcı, bu motorun sahibinin arkadaşı olduğunu ve bu bakımdan bir süre sonra Diavel Dark'ın kol çıkarttığını, sahibinin de X Diavel S aldığını paylaşmış.
Zafer Çepni (16-11-2017)
Kötü bir video tartışmasız. Ama bazı gerçekler var ki daha düzgün bir kurgu ve akılla yapılsa etkileyici olablirdi.
1.'si Multistrada 950 , 61.000 TL bence ÇOK guzel fiyat (Korlasda 15.500 diyor bu da 69 yapıyor ama???) . Ducati cok klas bir marka bu paraya motorun yanında statü bedava .... meraklısı için güzel.
Bakımlar 15'de normal 30'da ağır. Africa'da da avrupa'da 12'de normal 24'e ağır ama türkiye bunu 6000 km'de bir yapıp adamın asabını bozuyor. Bu konu güzel bir şekilde işlenebilirdi ama adamlar sattığı malı doğru anlatamamışlar ve tabloya 6-12 bin km bakımları demiş ve hatta bunları da africa'dan yüksek göstermişler.... Ben 6000 olayına çok gıcık oluyorum hem madden hem manen. Uzun yola cikacaksan mutlaka cikmadan bakımını erken yaptırman gerekiyor...
Bunlara ek ben olsam Ducati 950'nin imajını , hafifliğini , depo kapasitesini , tubeless jantlarını , yol tutuşunu ön plana çıkartıp araziye girmeyi düşünmeyen enduro turing severlere aldırmaya çalışırdım. Ama adamlar abuk subuk konulara girip kendilerini zayıflatmışlar...
Konu Bülent Berksan tarafından (16-11-2017 Saat 16:16 ) değiştirilmiştir.
I need your boots your clothes and your motocycle
ErdostDuran (17-11-2017)
Bu motorların testi bence arazide olmalı.. Tabi arazide test edicek insan varsa..
Kağıt üzerinde asfalt üzerinde boş safsatalardan ibaret kalır..