Bir çoğumuz biliyoruz ama konumuzla ilgili şura da bulunsun.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bir çoğumuz biliyoruz ama konumuzla ilgili şura da bulunsun.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Motosikletim'in üzerindeyken hisettiğim tek duygu... Özgürlük !..
Abdullah KAYAALP (03-01-2018),cemkucuk (02-01-2018),Ersan ÖZYURT (01-01-2018),Güney Biçer (02-01-2018),Haluk Çakır (02-01-2018),oguzetuna (02-01-2018)
Serdar tablodaki risk unsurları baya çarpıcı. Yalnız Oğuz'un belirttiği gibi zaman olarak baya bir fark oluşuyor. Mesafeyi 16 km yerine 160 km yaparsak 120 dakika 70 dakikaya inmiş oluyor, kazanılan sürede 40 dakika gibi bir değer oluyor. Uzun turlarda ortalama 1,5 saatte bir mola verdiğimizi de düşünürsek baya bir zaman farkı oluşacaktır.
Hesap, kitap, risk, zevk, plan, rota, otoban, asfalt, tali yol ne bileyim bir sürü parametre var. Zor iş yaw.
Oğuz, Oktay abi ("ağabey" yazmak lazım ama söylerken öyle yapmadığımız için konuşma dilini kullanmayı tercih ediyorum,kimse kızmasın : ) )
haklısınız ama hedefe ulaşma zamanı azaldıkça da risk artıyor,tercih sürücünün : )
demirden korksak (trene derler) motora binmezdik hesabı,otobana çıktık mı 80 hak getire...
Otobanda 80’le gitmek riski kat kat artırır ki zaten. Aslında optimum hızda gitmek lazım çoğu zaman minimum hız bizim için riskli. Not: bu yazdığımdan hızlı gidelim anlamı çıkmasın, tabii ki aşırı hıza karşıyım.
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Ersan ÖZYURT (07-01-2018),Serdar ZIMBA (05-01-2018)
Haklısın örnek tablo da ki 80 'i baz alınca dikkat etmeden yazmışım, L3' ler için otoyollar da max. 100 , bölünmüş yollar da 90, şehirler arası çift yönlü karayolların da 80, yerleşim yeri için de 50 : (
L3 sınıfı motosikletler için bu hızların artırılması gerektiğini düşünenlerdenim ,nasıl yüksek hız risk ise söylediğin gibi düşük hızlar da risk.
bundan yaklaşık 11-12 sene evel bozcaada dan istanbula scooterım vardı onun ile geliyorduk. Dedimki hız kurallarına uyayım. Tekirdağ çıkışında MAXİ miydi ozaman neydi bir market vardı onun yanındaki benzinlikte durdum ve daha fazla gidemicem dedim. çünkü 70 km ile gitmek gibi bir gaflette bulunmuştum. Ne ben ne de artçım (eşim) takaat kalmadı. bittik. dedim burada konaklayalım. dinlenelim.
ama biraz dinlendip gücümüzü topladıktan sonra tekirdağ avcılar 50 dk sürdü. dedim ne ceza gelecekse gelsin. çok düşük hızlar düz yolda çok sıkıyor.
ha otobanda da çok hızlı olsan da yol boş oluncada sıkılıyor insan nasıl bir hızda olduğunu anlamıyor. bu hızlar 200 civarı hızlar diyeyim. sonra 100 civarı hızlara geri döndüm.
KILIBIKRAYDIR