sorum aslında "motorun üzerinde olan bir çözüm var mı?"ydı sanırım yok, bulamadım.
bazı motorlarda musluk vardı eskiden
dededen kalma yöntemlerle uğraşmaya değecek bir durum yok aslında
çünkü sorumun sebebi:
fabrika verisi 30lt
lamba yandığında 4lt gibi bir rezerv diyor manuel
son depomda lamba yandı + 50km kadar devam ettim (düşük tüketimle), 20km menzil yazana kadar ve doldurduğumda 24,71lt aldı. (25lt diyelim yuvarlak olarak)
100km'de 5,5-6lt yaksam, lamba yandıktan sonra 50km gittiğimde yaklaşık 3lt tüketmiş olurum

bu durumda olasılıklar:
a) benzincinin pompa sayacı bozuk
b) depo teorik olarak 30lt, aslında fark var
c) ben 50km gittikten sonra depoda hala 5lt yakıt varsa, kabaca 7lt kaldığında lamba yanıyor anlamına gelir
d) ben delirdim bu saatte bunlara neden kafa yoruyorum..