Acı haber.Çözüm Bulmak Lazım..!!!

[sedatguven]

Ülkeyi yöneten zihniyetin gönderdiğim mesaja verdiği cevap aşağıdaki gibidir, sizce buna rağmen bir şeyler değişir mi?



T.C.
İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANLIĞI
Basın Yayın ve Halkla İlişkiler Daire Başkanlığı Halkla İlişkiler Müdürlüğü
BEYAZMASA

Sayın SEDAT GÜVEN;

İlgi : 27/01/2009 Tarih ve 478453 Nolu Başvurunuz

İLETİNİZDE YER ALAN SORUN HAKKINDA İLGİLİ BİRİM İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ALT YAPI HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜN
İLE YAPILAN GÖRÜŞME SONUCU ALINAN CEVAP AŞAGIDAKİ GİBİDİR :
İLETİDEKİ KAZANIN TRAFİK KAZASI OLUP İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ALT YAPI HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ
UYGULANMALARINDA HER HANGİ BİR HATASI BULUNMAMAKTADIR. MEVCUT KULANILAN BARİYER (ÇELİK HALATLAR)AVRUPA
STANDARTLARINDADIR.ARAÇIN KARŞI ŞERİTE GEÇMESİNİ ENGELLE VEDE KAZAYI EN AZ HASARLA NOKTALANMASINI SAĞLAR.
BARİYERLER DEĞİŞİK TESTLERDEN GEÇEREK ÖRGU SAYISI BELİRLENMİŞTİR. DARBE ANINDA ÇELİK HALAT BARİYETLERİN 30
DERECELİK EĞİMLİDİR.

ALT YAPI HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ
İLETİŞİM NUMARASI
0212 449 41 41
AYLİN HANIM

İYİ GÜNLER DİLERİZ


BİZE YAPTIĞINIZ BAŞVURUNUZ :

Bakırköy istikametinden Topkapı istikametine giden Uğur Ezer yönetimindeki motosiklet, E-5 karayolu Zeytinburnu-Cevizlibağ
mevkiinde henüz belirlenemeyen bir nedenle kontrolden çıkarak metrobüs yolunu ayıran çelik bariyere çarptı. Çarpma sırasında başı
kopan sürücü Erez, olay yerinde yaşamını yitirdi. Aynı motosiklette bulunan ve amcasının oğlu olduğu öğrenilen Cemal Armağan
Erez ise hafif şekilde yaralandı. Geçtiğimiz perşembe günü de bir minibüsün çarptığı motosikletin sürücüsü Onur Sual, metrobüs
hattındaki çelik bariyerlere çarpmış ve aynı şekilde hayatını kaybetmişti.

Bu konu hakkında ne yapmayı ve ne gibi önlemler almayı düşünüyorsunuz. Bu ülkede motosikletle işine gücüne gitmeye çalışan
veya ulaşım aracı olarak kullanan motosiklet kullanıcıla rının hayatlarını belediye yanlış bir uygulaması nedeniyle kaybetmesinin
hesabını kim verecek.

Bu yaşanan trajik olaylarının sorumlularını hesap vermeye ve hatalarını acilen telafi etmelerini bekliyoruz.



SEVAL GÜRTEKİN
02124551537
seval.gurtekin@ibb.gov.tr

[GürbüzOKATAN]

Kirk Douglas'ın Spartaküs filmi hatırlanır filmlerdendir. Spartaküs gladyatör eğitimi alırken bir düzenek vardır. Yere dikine bir 'mil'e bağlı ters yönde dışarı uzanan iki kılıç. Düzenek dönerken gladyatör bir zıplayıp, bir eğilerek kılıçlardan sakınır. Şayet bir refleks hatası, ya da dalgınlık yaparsa ya bacağı kopacaktır, ya da kafası. Acımasız bir düzenektir, hataya yer yoktur.

Bir gladyatörün hata yapma şansı olmayabilir ama insanoğlu günlük yaşamda hatalar yapabilir. Ancak bu hatanın sonucu 'gladyatör makinesi'nde olduğu gibi sakat kalmak ya da ölmek olmamalıdır.

Ne yazık ki günlük yaşamımız, sorumsuz anlayışlar ve sorumsuz, duyarsız yöneticiler nedeni ile 'gladyatör makineleri' ile doludur.

Son bir hafta içinde iki motosikletçi bariyerlerde yaşamını yitirdi. Haberlerde öne çıkan yine "tehlikeli motosiklet tutkusu", "kaskı yoktu", "dikkat etmedi" gibi unsurlar ön plana çıktı.

Eh insaf yani, motosikletçi insandır. Bir an dalgınlık ya da başka nedenden hata yapabilir, yolları 'gladyatör makineleri' ile dolduranların hiç mi suçu günahı yoktur? Ayrıca Onur'un hatası da yok, minibüsün kurbanı olmuş.

Kültür başkenti olacak şehirde çıkarsın sokağa, yolların yarısı şantiye ve hiçbir medeni uyarı ve önlem yok, çizgileri takip etsen ya sağ, ya sol bariyere girersin, yolun kenarı çamur, mıcır, demir vs. inşaat artığı doludur.

Senin hata yapmana gerek yok, dikkatsiz bir sürücü çarpsa sana savrulduğun bariyer giyotin gibidir, keser doğrar.

Kupkuru havada yolda giderken aniden ıslak ve kaygan zemine girersin, belediyenin ayarı bozuk sprinkleri çim yerine asfaltı sulamıştır. Ya da işgüzar birileri sabunla halı ya da otomobil yıkamıştır.

Bunalır atarsın kendini şehir dışına, dümdüz yolda sürerken aniden mıcıra girer kayarsın. Karayolları hiçbir uyarı levhası koymadan yol çalışması yapar, ya da yeni yapılmış tercihli yolda koca koca deliklere düşersin.

Yıllardır uyarıyoruz bu konularda, yıllardır kimse sorumluluğunu yerine getirmiyor. Avrupa çelik bariyerler üzerine esnek kaplamalar yapıyor artık. "Hiçbir yol maliyeti insan hayatından değerli olamaz" dedik defalarca.

Ne yapalım yani, gladyatör ruhumuzla basiretsiz anlayışlara yenilmiş olarak hepimiz "Ben Spartaküs'üm, Ben Spataküs'üm" diyerek bu medeniyetsizliği ve basiretsizliği kabul mu edelim? Ya da şairin "yürü üzerine üzerine'' dediği gibi üzerine mi yürüyelim.

Motosikletçi sayısı artık milyonlarla ifade ediliyor, bir o kadar da motosiklete gönül veren insan var.

Ne dersiniz arkadaşlar, üzerine yürümek zamanı gelmedi mi artık?

EMRAH SOYUER

kaynak:motohaber

[sedatguven]

Çok özür diliyorum ama göndermiş olduğunuz mesajdan algıladığım şudur ki;
Trafik kazası olduğu, bizim bunda bir kabahatimiz olmadığı yönündedir. Trafik kazası olasılığını düşünsek bile aynı haftada iki ayrı kaza ve iki aynı sonuç düşünüldüğünde ne yazıkki burada bir uygulama hatası vardır. Kullanılan Çelik Halatlar üretim açısından Avrupa Standartlarında olabilir ancak ne yazıkki Avrupa'da bu şekilde bir uygulama yoktur. Merak ediyorsanız size Avrupa'da kullanılan bariyer resimlerini de iletebilirim. Ülkemizde ne yazıkki Trafikte kaybettiğimiz insan sayısı Terör'den kaybettiğimizin yüzlerce katıdır. Ama trafik kazası, bizim suçumuz yok denilecek kadar önemsenmeyen bir tavırı görünce trafiğe çıkmaktan da korkar olacak bu insanlar.
Bu yazıyı yazarken de zaten olumlu bir cevap geleceğine inancım yoktu ancak trafik kazasıdır ve insanlar ölebilir düşüncesi de kanımı dondurdu. Öyle ya bu güne kadar trafik kazalarında kazaya sebep oldu diye hangi sürücü ceza aldı ki? Şayet Avrupa'nın standartlarını bu kadar önemsiyorsak, Trafik kazalarında başkalarının ölümüne sebep olan insanlara ne tür cezalar veriliyor, Yerel yönetim bu tip durumlarda nasıl hareket ediyor bunları da örnek almak gereklidir.

Çok değerli vaktinizi aldım, iyi çalışmalar.

[SEKO]

Sedat abi farkındaysan format aynı yazılan ve söylenenler hep aynı kimse şuçlu değil.Birde şöyle bakmak lazım olaya yetkili makamda oturan örümcek beyinli insanlar aynı zihniyette olan insanların aynası değilmi.Toplum ne kadar bilinçli,tepkili ve eğitimli olursa ayanası olan yöneticilerde toplumu gibi olur.

[gülay]

Ülkeyi yöneten zihniyetin gönderdiğim mesaja verdiği cevap aşağıdaki gibidir, sizce buna rağmen bir şeyler değişir mi?



T.C.
İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANLIĞI
Basın Yayın ve Halkla İlişkiler Daire Başkanlığı Halkla İlişkiler Müdürlüğü
BEYAZMASA

Sayın SEDAT GÜVEN;

İlgi : 27/01/2009 Tarih ve 478453 Nolu Başvurunuz

İLETİNİZDE YER ALAN SORUN HAKKINDA İLGİLİ BİRİM İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ALT YAPI HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜN
İLE YAPILAN GÖRÜŞME SONUCU ALINAN CEVAP AŞAGIDAKİ GİBİDİR :
İLETİDEKİ KAZANIN TRAFİK KAZASI OLUP İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ALT YAPI HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ
UYGULANMALARINDA HER HANGİ BİR HATASI BULUNMAMAKTADIR. MEVCUT KULANILAN BARİYER (ÇELİK HALATLAR)AVRUPA
STANDARTLARINDADIR.ARAÇIN KARŞI ŞERİTE GEÇMESİNİ ENGELLE VEDE KAZAYI EN AZ HASARLA NOKTALANMASINI SAĞLAR.
BARİYERLER DEĞİŞİK TESTLERDEN GEÇEREK ÖRGU SAYISI BELİRLENMİŞTİR. DARBE ANINDA ÇELİK HALAT BARİYETLERİN 30
DERECELİK EĞİMLİDİR.

ALT YAPI HİZMETLER MÜDÜRLÜĞÜ
İLETİŞİM NUMARASI
0212 449 41 41
AYLİN HANIM

İYİ GÜNLER DİLERİZ


BİZE YAPTIĞINIZ BAŞVURUNUZ :

Bakırköy istikametinden Topkapı istikametine giden Uğur Ezer yönetimindeki motosiklet, E-5 karayolu Zeytinburnu-Cevizlibağ
mevkiinde henüz belirlenemeyen bir nedenle kontrolden çıkarak metrobüs yolunu ayıran çelik bariyere çarptı. Çarpma sırasında başı
kopan sürücü Erez, olay yerinde yaşamını yitirdi. Aynı motosiklette bulunan ve amcasının oğlu olduğu öğrenilen Cemal Armağan
Erez ise hafif şekilde yaralandı. Geçtiğimiz perşembe günü de bir minibüsün çarptığı motosikletin sürücüsü Onur Sual, metrobüs
hattındaki çelik bariyerlere çarpmış ve aynı şekilde hayatını kaybetmişti.

Bu konu hakkında ne yapmayı ve ne gibi önlemler almayı düşünüyorsunuz. Bu ülkede motosikletle işine gücüne gitmeye çalışan
veya ulaşım aracı olarak kullanan motosiklet kullanıcıla rının hayatlarını belediye yanlış bir uygulaması nedeniyle kaybetmesinin
hesabını kim verecek.

Bu yaşanan trajik olaylarının sorumlularını hesap vermeye ve hatalarını acilen telafi etmelerini bekliyoruz.



SEVAL GÜRTEKİN
02124551537
seval.gurtekin@ibb.gov.tr

bana ve Bursa enduro daki arkadaşlarada aynı msj. gelmiş belliki otomatiğe bağlayım başvuran herekese aynı msj.ı gönderiyorlar allah bilir okumuyorlardır bile..

[HAKAN]

Sevgili gülay dediğin doğru olabilir ve doğrudurda ben sabahdan beri okuyorum gerek vstrom türkiye ve diğerleride dahil olmak üzere, lakin şenol abi cok iyi analiz yapmış bu olaylara ama şuda bir gercek tam layıkıyla motor kullanan kişiler cok az coğunun ehliyeti bile yok ve korunmasız bir şekilde yollardalar.Bakıyorum cok bilicsizce motor kullananlarda var.Trafikte mesela reyzink yazılışı doğru olmayabilir kusura bakmayın kullananlara karşı bir antipati var bende pek sevmiyorum kullananları.Ben efendi efendi giderken yanımdan dibinden gazlayarak fırlıyorlar. Bu nedemek anlıyamadım toplum olarak birbirimize saygımız olmadığı sürece bu iş böyle devam eder.Umut ediyorumki bu devir tam tersine döner inşallah Duyarsız olmayalım.iNSANIN İNSANA SAYGISI COK ÖNEMLİ bunu bir keşfedersek olay bitmişdir dostlarım

[İlkizOkatan]

Yapılan müracaatlara verilen cevap hep aynı. "BİZ HATALI DEĞİLİZ, STANDARTLAR BÖYLE...." bu baştansavmacılığın en güzel örneği hatta koca bir yalan...

Benim önerim gelen mail cevaplarını tekrar kendilerine göderelim... Böyle bir baştansavma cevabı kabul etmediğimizi dile getirerek... Tabi ufak tefek ilavelerle... Çözüm önerileri ile... Yurtdışı örnekleriyle... Hatta bu maillerinizi Belediye Başkanı' na kadar iletmeye çalışalım...

Bizlerin kaz sürüsü olmadığımızı dile getirirken, verilen cevabın hiç tatmin edici olmadığını, hatta yanlış olduğunu ortaya koyup, sonuçların vehametini anlamıyorlarsa protestolar içerisine gireceğimizi de dile getirerek, çözümün ne olduğunu tartışmaya açacak önerilerimizi de iletmeliyiz.

[GürbüzOKATAN]

Bu konuyla ilgili gerekli görüş alışverişi ve sonuçları için hafta içi çarşamba günü
olağan toplantımıza katılmanızı rice etsek,
orada konuşup çözümler üretsek nasıl olur..
Toplantının gündemini bu konuya ayıralım diyorum.

[GürbüzOKATAN]

Cuma, 19 Ekim 2007 ...Vatan Gazetesi....Haşmet Babaoğlu..



34 yaşındaki Sarp Erem yola çıkmak üzere motosikletine binmeden önce dizliklerini, bel koruma kuşağını, eldivenlerini ve kaskını takmış.

Kurallar ne gerektiriyorsa yapmış, gerekli güvenlik önlemlerini almış.

Bunu yeterli sayıp motosikletine atladığı gibi İstanbul’da Barbaros Bulvarı’ndan aşağı doğru ilerlemeye başlamış.

Oysa yetersiz bütün bunlar!

Güvende olmak için yetersiz!

Çünkü bu ülkede başka sürücüleri insan gibi değil bir böcek gibi gören; hatta motosikletliye trafikte varlığı anlam taşımayan bir yaratık gibi davranan sürücüler var.

Hele hele gecenin üçünde trafiğe çıkıyorsan...

Gündüzleri bile şerrinden korkmamız gereken sürücü bozuntularının cirit attığı bir şehirde gecenin üçünde motosiklet kullanıyorsan yaşaman mucize!


***

Nitekim gazetelerde iki gündür çıkan haberlerden de biliyorsunuzdur; Sarp Erem’i önce bir taksi çarpıp yere düşürmüş.

Çarpan hiç durmamış bile, gazlamış gitmiş.

Kazaya tanık olanlar “aman durun” diye yardıma koşarken ve bir yandan da ambulans çağırırken bir başka taksi yeniden çiğnemiş genç adamı...

Artık hayatta değil Sarp Erem.

Daha bir ay önce çevre yolunda genç bir çift motosikletlerini bir arabanın kasıtlı olarak bariyere sıkıştırması yüzünden hayatlarını kaybetmemiş miydi?

Duracak mı bu ölümler?

Durur mu?

Oral Çalışlar geçen gün “İstanbul’da arabalardan değil, o arabaların içindeki insanlardan korkuyorum” diye yazmıştı. O kadar haklıydı ki!


***

Trafikte aşırı hız, kurallara uymama, yanlış sollama gibi nedenlerle çok sayıda hayat kaybedişimizi (daha şu geçtiğimiz bayramda 100 kişi kazalarda öldü, yaralananları hiç saymıyorum!) “terör” olarak değerlendiriyoruz. Doğru!

Ama bir de içimizdeki hastalıklı nefret, kin ve öfkeyi trafiğe taşıyor olduğumuz gerçeği var ki...

O da ayrı bir felaketin habercisi.

Uzun yoldayken dikkatimi çekiyor; birçok sürücü motosikletlilere “nereden çıktınız, çekilin ayağımızın altından” mantığıyla bakıyor.

Şehir içinde ise sürücü kabadayılığının en kolay hedefi haline geldi motosikletliler.

Geçenlerde Levent’te önümdeki arabanın sürücüsü birbirine sarılmış neşe içerisindeki gencecik bir çiftin kullandığı scooter’ı göz göre göre kaldırıma sıkıştırdı.

Yanından geçerken o sürücüye baktım.

Gözlerinde küfürlü bir haset, ağzında pis bir sırıtmayla yoluna devam ediyordu.


***

İstanbul gibi şehirlerde motosiklet kullanmak zaten ya zor bir sevdanın ya da çok tehlikeli bir yolla ekmek parasının peşine düşmek demektir.

Egzoz dumanıyla zehirlenmek, yolda açılmış görünmez bir çukura takılıp takla atmak, refüj sulama işlemi sırasında açık bırakılmış suyun oluşturduğu kaygan zeminde yere serilmek işten bile değildir.

Şimdi bu tehlikelerin yanına bir de zır cahil veya psikopatça gaddar sürücüler eklendi.

İyi de, durum bu diye oluruna bırakabilir miyiz?

Yeni “motosiklet cinayetleri” nin işlenmesini önlemek için neler yapılmalı?

Hem yetkililer hem de medya olarak biraz bu konu üzerinde durup kafa yormalıyız.

[HAKAN]

Okudum abi haşmet abi cok doğru yazmış ama anlayana tabiki. Etrafımızda insan görünümlü canavarlar o kadar cokki öldür öldür bitmez vallahi