Bir Mondial 250 cc Cruiser incelemesi

[BUGRA TURK]

Merhaba arkadaşlarım, bugün Sahibinden aracılığıyla iş yerinden arkadaşım 2010 model,1800km'de Mondial 250 cc bir motor almaya karar verdi..

Alibeyköy'e kadar gittik ve noterde 2500 Tl'ye satış yapıldı.Kendisinin ehliyeti ve tecrübesi olmadığından Beykoz'a kadar getirme görevi bana düştü..;)

Tabi Yaklaşık 35 km'lik bu kısa mesafede az olsa merak ettiğim bir tarz olan Turkish Cruiser tipi ile tanışmış oldum..

Her ne kadar Shadow, Virago, Triumph, Harley vb. abilerinin yanında tartışılmaz ama şunu söyleyebilirim, bedava da verseler bence alınmayacak bir motor..

250 cc'lik motorumuzla iki kişi 80 km/h sürate çıkmak için baya bir kastırdım.80 den sonra ayaklarımı Peglere koyamayacak kadar vibrasyon başladı..İnanılmaz derece rahatsız edici..80 'i geçtiğimizde depodan bile vibrasyonu almak mümkün..

Arkadaşı (daha önceden bildiğimden) uyarmama rağmen egzozun aşırı ısınmasından mütevellit botlarının kenarı egzosa değdiğinden eriyen tabanında Başbakanın sözünü ettiği kanaldan bir benzeride ayakkabılarında oluştu

Gidon ağırlığı belkim benimmotordan gelen alışkanlık çok hafif ve boş hissiyatı veriyor.

En ufak kasislerde bile lambur lumbur titreşim hissediyorsunuz..

Olumlu yanları ise; Düşük süratlerde gezmek için havalı ve fotoğraf çekerken çok iyi duruyor bu kadar..Tabi hepsi şahsi kanaatim kullanıpta başka görüşleri olanlara saygılarımı sunar Denize nazır karizmatik bir resmimide koyarım;)

[s.saygın]

haha ilginç bir deneyim olmuş sizin için.sah********** kazasız belasız günlerde kullanmak nasip olsun.

[Emrah Can Yaylı]

bu tip çinçon motorların en ıyı ozelliği bırcoğumuzu "aaa motosiklet diye bişey varmıs ne de guzel bıseymıs hem de ucuzlamışmış" dedirterek motosikletle tanıstırması oldu....ben dahıl su anda sok yakısıklı motorlara binen pek cok arkadasımın motosikletle tanısması bu çinçonlarla oldu... allah onlardan razı olsun ....

[Serhat Koçak]

yeni kullanmayı öğrenecek ler için çok uygun (benim gibi).yere çok yakın olduğundan dolayı da durduğu yerde devirme riski çok az.ama tek avantajı bunlar başka yok.felaket derecede vibrasyon var.resmen vibratör gibi.80-90 km hızla uzun 45 dakika kullanın motordan inerken ne bacak hissediyosunuz ne kol.çok çabuk yıpranıyor.bitafını yaptırıyosun diğer taraf çıkıyor.kısacası çin motorumu ... asla ve asla ve aslaaa.ayrıca satamıyosunda.ben ilan verdim satıp enduro alırım diye. şimdide vicdanım elvermiyo birine satmaya.arayanlara herşeyini anlatıyorum dolayısıyla vazgeçiyolar.

[Yusuf YÜCE]

Demek alanların hepsi son sahibi

[Gültekin]

Benim motörize hayatım da Çinkolarla başladı.

Düştüm, kalktım, bozuldu tamir ettim, yeni insanlar tanıdım, güzel dostluklar kurdum, çok keyifli gezintiler yaptım, yeni yerler gördüm, Vs., vs...

Ben seviyorum çoğumuzun burun kıvırdığı bu makinaları.
Hatta ilk motorum Mondial KT125'i bulsam da doya doya sarılsam, belki tekrar satınalıp baş köşede ağırlasam diye düşünürüm ara sıra.

[Gökhan Ağırbaş]

geçen yıl ucuz diye lebov gibi ikinci el bir çinçon (sevdim benzetmeyi) alıyordum. bir dostum, belki 20 bin kilometredir kullanıyor. oraya buraya az kilometre kullanıp ulaşım sağlayacak olana uyabilir. biraz parlatilirsa genc bir kardesimize kısmet de getirebilir. motor defteri çinçonla kolay açilir, kolay kapanir. motördür, ama farklı bir sıklet.

[BUGRA TURK]

Bu da mondial ileri sürüş teknigi öncesi tanıtım videosu

http://www.youtube.com/watch?v=b86f9...eature=related

[İsmail Çiçek]

Bence bu motorlar motorsiklet sektörünün gelişmesinde çok önemli gelişim sağladılar.
Artık her keseye göre Motor ve Sürücü malzemeleri var. Artık bazı firmaların bir kaç şubesi bile var.
İsteğin şekilde taksit inkanları sunuyorlar.