Alıntı Ali KORKMAZ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Şimdi anladım, ayak yordamıyla yanlışlıkla atabiliriz ama bu şuanki halde de gerçekleşebilir. 2. Vitesten 1. Vitese geçerken yapılan ayak hareketi 2. Vitesten direk 1. Vitese geçiriyor, yani ilk hamle boşa ikinci hamle de 1. Vitese geçirse neyse. Ama tabi senin dediğinin olma olasılığı da yüksek.
Aklıma birşey daha geldi. Her halükarda motosikleti kalkış veya başlangıç vitesinde hazır tutmak için sürekli ayak hareketiyle aşağı basınca hep 1. Viteste kalıyor. Boşu da hemen yarım yukarısına yapmışlar. Bir motosikletin kalkış vitesi ve boşu Yanyana olmakı ki zaman kaybı veya şaşırma olmasın. Bu mantık da muhtemel olabilir.
Burada da yeşil ışık devreye giriyor Şefim, fazla bastığını anlayabiliyorsun. En Eski motosikletlerde bile yeşil ya da mavi ışık olmasının nedeni bu. Bola atmaya çalışan bir sürücü göz ucuyla da olsa göstergedeki ışığa bakıyor. Ancak niyeti bu olmayan bakmayabiliyor. Ekstra tedbir sanırım.
Şanzuman tekniği ile ilgili benden daha çok bilgilisiniz, teknik bir gerekçe de var mı acaba?

E6853 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi