Aklım Karışık! Uzun yol için büyük hacim tavsiyesi

[sinansari]

Öncelikle merhabalar. Foruma yeni üye olsam da 2006 yılından bu yana çeşitli forumlarda içerik takip etmeye çalışıyorum. Çeşitli 250 cc motosiklet tecrübeleri sonrasında CBR600F ve MT 09 ile yaklaşık 25.000 km tecrübem var. Son motosikletim olan MT09 ile günlük max. 500 kmlik geziler sonrası, aşırı rüzgar ve rahatsız bir motosiklet olmasının yanında yaşımın da kemale ermesiyle MT09'umu satmış bulunmaktayım. Nasip olursa 1000 km üstü gezi güzergahları ile 2 yıl içerisinde yurtdışı seyahat planlarım var. Şu aşamada seçeneklerimi 2'ye indirdim:

1-2014-2017 Yamaha 1200 Super Tenere (XT1200ZE)
2-2014-2016 Yamaha FJR1300

İki motosiklet kategori olarak birbirinden ayrılsa da, uzun yolculuklar için ideal olabilir diye ikisi arasında kalmış durumdayım. Maalesef kilometre takıntım olduğundan, eski ve çok yol yapmış makinalar önermezseniz sevinirim. Bütçemin maksimum 75.000 TL olduğunu belirterek bahse konu motosikletlerin eksileri ve artılarıyla seçimi konusunda değerli önerilerinizi bekliyorum. (Gezilerimin %85'i asfalt yol, %15'i bozuk yol olarak sayılabilir. Ağır arazi sürüşüm yoktur.)

Bir de 2016'ya kadar FJR1300'lerin 5 vites olmasının handikapı var mıdır? Türkiye'de tutulmamasının sebebi nedir? Super Tenere hakkında oldukça video ve yazı var ancak FJR1300 için aydınlatıcı bilgi yok. Şimdiden yardımlarınız için teşekkürler.

Merhaba Hoşgeldiniz,

FJR 1300 için kendi tecrübelerimi aktaracağım. 2006 model manuel ve 2009 model triptonik FJR1300 kullandım. Triptonik olan ile geçen yaz eşimle Trabzon'a kadar bir gezi yaptık, çok memnun kaldık. Yol tutuşu, virajda verdiği güven, frenleri, konforu, sıfır titreşim, yüksek hızlarda çok stabil sürüşü herşeyiyle yamahanın en kaliteli motoru olduğunu gösteriyor. Hep garajımda olsun istediğim bir motordur. Tek beğenmediğim triptonik modeli için söylüyorum, debriyaj olmadığı için kısa ve dar dönüşlerde motorun ani tepkileri dönüşleri zorlaştırıyor. Yalnız şunu da belirteyim tenere, FJR ile kıyas kabul etmez. FJR 4 silindir Sport Touring bir motor, Tenere 2 silindir Enduro. Örnek daha önce kullanmış olduğum 2013 Triump Trophy ile kıyas yaparsak, Triump 3 silindir traktör, FJR ise limuzin diyebilirim. Umarım faydalı olmuşumdur. Kazasız sürüşler.