Hafta sonu yaklaşık 500km yol yaptım. Kısaca izlenimlerim :
EKSİLERİ
Turu geniş yani manevra kabiliyeti africa kadar iyi değil (halbuki şehir motoru olarak daha rahat olmalı idi)
Diz ve ayak bileği biraz daha kıvrık oturuyorsun. Africadaki rahatlık yok ama fena da değil .
Sele fena değil ama elbet africadaki rahatlık yoo.
Ağırlık hissi africadan az değil kesinlikle.
Orjinal camı ike Anormal rüzgar alıyor resmen naked gibi. Halbuki bayağı bir camı var gibi goruntusu.... bu kadar fark beklemiyordum. Rüzgar göğsümde patlıyor boynu ağrıtıyor hatta kollarım bile rüzgardan rahatsız oldu , göğsüm üşüdü resmen. Hemen bir tur camı alınmalı
Elciklerde ciddi bir titreşim var. Sebebi motor değil ön amortisorler. Özellikler bozuk yollarda avuç içlerin sızladı...
Africadaki motor sesine 10dersek bu ancak 3 alabailir.
Africakda board comp. Elcik üzerindeki düğmelerden cok pratik ayarlanabiliyor,
En kötü yani motorda heyecan ve karakter olmaması....
ARTILARI
İnanılmaz az yakıyor. Şehir içinde daha da az. Uzun yolda daha çok . 500 km nin çoğunu uzun yolda yapmama rağmen 3,14lt yaktı. Şehir içinde biraz dikkatli kullanımla 3lt altı kesin görürüm.
Otomatik vites acaip güzel bişey
Depo altı kutusu inanılmaz bişey. Kampa giderken arkaya sosise bile gerek kalmadı.
Tubeless lastik insanın kendine güven duymasını sağlıyor.
Frenler düzde africadan cok guzel. Düzgün adfaltta virajı da bence daha iyi
Ama yol tutuşu zayıf virajlarda fren cok endişe veriyor.
Gidişi hiç fena değil , gaza basınca tren gibi gidiyor
Şehir içinde aralardan geçişi africaya gore daha pratik
Koruma demirlerini o kadar sağlam ki africanınkiler bunun yanında uydurul tel maşa kalıyor.
Alıntı ile Cevapla