Kim demiş enduro ile akrobasi yapılmaz diye :)

[Berkay Ömür]

isterse 1200 lük motorum olsun yine de bu tarz hareketler yapmam.

[Kaan Öztürk]

isterse 1200 lük motorum olsun yine de bu tarz hareketler yapmam.

1200 lük motorlar bu tarz hareket yapabiliyormuş gibi yazmışsın 250 - 300 kg bahsediyoruz.)

[OB]

1200 lük motorlar bu tarz hareket yapabiliyormuş gibi yazmışsın 250 - 300 kg bahsediyoruz.)

Bu videodaki arkadas gt1600 lansmanında tek teker vs falan yaptı,adam işi biliyor

[Kaan Öztürk]

Bu videodaki arkadas gt1600 lansmanında tek teker vs falan yaptı,adam işi biliyor

Bu arkadaşı çok iyi biliyorum dostum O gt ile video daki f800 'ün ağırlık noktaları v.s. şase farklı, ekstra ayarlı ve modifiyeli olduğunu görünce bende "hımmm" olmuştum. Almanya da fuarda yakından görmüştüm bizzat .
show dünyası ve pazarlama yani.
tüm markalar için geçerli elbette. Muhalif olmiyim şimdi eyvalla

[irfan karaman]

öyle motormu kullanılır arkadaş yavuuu

[kt]

bmw 1200 gs touring mi ? o zaman bmw yi arayıp düzeltmelerini söyliyelim.adamlar enduro diye satıyorlar.döküm jant hariç 1200gs tam enduro sınıfı motordur.artı 1200gs motoru ile o hareketleri yapabilrisin.herhangi bir ekstra modifiyeye gerek yoktur.hatta 1100gs ile o hareketleri yapabilen tanıdıklarım bile var.(1100gs enduro sınıfının en ağırıdır)bu arada 1200 gs 198 kilodur.250-300 kilo değil.artı bende muhalefet etmek istemem ama ne f800 gs nede r1200gs ve diğer modellerinde ağırlık noktalarıyla oynamana gerek yoktur.(r modellerinde şase yoktur)zaten yeteri kadar dengelidir.ispatı al sehpaya hangl lastiği sökersen sök motor tam dengede durur.yani sürücünün oturduğu yer tam denge noktasıdır.birde ben videodaki motorda herhangi bir destek yada oynanmış şase parçası göremedim.hpn makina olsa şase güçlendirici olur derdim ama videodaki motorda bunlarda yok.

[Sertan Karamollaoğlu]

Benim de videodan anladığım aksesuar dışında bir modifiye olmadığı idi.

[Kaan Öztürk]

bmw 1200 gs touring mi ? o zaman bmw yi arayıp düzeltmelerini söyliyelim.adamlar enduro diye satıyorlar.döküm jant hariç 1200gs tam enduro sınıfı motordur.artı 1200gs motoru ile o hareketleri yapabilrisin.herhangi bir ekstra modifiyeye gerek yoktur.hatta 1100gs ile o hareketleri yapabilen tanıdıklarım bile var.(1100gs enduro sınıfının en ağırıdır)bu arada 1200 gs 198 kilodur.250-300 kilo değil.artı bende muhalefet etmek istemem ama ne f800 gs nede r1200gs ve diğer modellerinde ağırlık noktalarıyla oynamana gerek yoktur.(r modellerinde şase yoktur)zaten yeteri kadar dengelidir.ispatı al sehpaya hangl lastiği sökersen sök motor tam dengede durur.yani sürücünün oturduğu yer tam denge noktasıdır.birde ben videodaki motorda herhangi bir destek yada oynanmış şase parçası göremedim.hpn makina olsa şase güçlendirici olur derdim ama videodaki motorda bunlarda yok.

Ben konuya belli ki muhaliflik yapmışım bile. Canınızı sıktım sanırım GS biniyordunuz değil mi ?
gs adv 256.0 kg olduğunu belirtiyim .Hani en enduro olanı Ukalalık gibi algılamayınız.
enduro motosikletleri bir çoğumuz yanlış tanımlıyoruz Cross diye bildiklerimiz aslında sadece enduro dur." Special "yada cross race diye özel parkurda koşanlara verilen ad dır" crossing"
örnek BMW G450X enduro dur.topiği saptırttığım için üzgünüm .Yanlış anlaşılmadığımı umarım .Sevgiler
http://www.mercadoracing.org/imagene...rt-cross_1.jpg

[Kaan Öztürk]

Benim de videodan anladığım aksesuar dışında bir modifiye olmadığı idi.

Sertan selam
Ben de video da ki motoyu yakından gördüm kokladım stantda duran beyler ile konuştum Süperdi.
Tavsiye edeceğim bir motosiklet inşallah sahibi olursun.
sevgiler

[kt]

dostum bizimkisi tatlı sohbet ve bilgi alıp verme.sorun yok.ama istersen enduro tanımına vikipediadan bir bak istersen.cross motorların yol donanımı ile donatılmış tek silindir ve çift silindir 200cc 1200cc aralığında olan tipleri diye başlar tanımlama.artı hadi bizim millet yanlış biliyor elin almanıda yanlış biliyor olmalıki 1200 gs modeli enduro sınıfında satılıyor.