Yeni Konumuz "BAKIŞ"

[Selçuk Keleş]

Ben kendi seridimin icinde bile yer degistirirken Cankurtaran Bakış yapıyorum, çünkü şeridimde seyir halindeyken sağımdaki solumdaki boşluğa hızla arkamdan gelmiş bir motor girmiş olabiliyor.

Cankurtaran bakışı, 180 derece sağ sol tarama gibi bir şey mi ?

[YASEMİN AYDIN]

Cankurtaran bakışı, 180 derece sağ sol tarama gibi bir şey mi ?

Bir manevra yapmadan önce, beklenmedik birşey olup olmadığını görmek için omuz üzerinden sağa ya da sola kafayi çevirerek bakmaktir. Araba sürerken de kör noktalarda kalan yaya ya da motor olup olmadığını kontrol etmek için kullanılması tavsiye edilir.

[Sadık SÖNMEZ]

sanki ayakta kullanım bana daha hakim bir bakış açısı veriyor gibi ancak virajlı yollarda uygulaması nasıl olucak ?

Bu durumda arka görüşünüzü nasıl sağlıyorsunuz?


"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

[Erol Demirtaş]

O çukur ve taşı yakınına geldiğinde görürseniz zaten kurtarabilmek için çok az zamanınız kalmıştır. Hele de bu bir virajsa daha fena. Bu nedenle ileri bakmak konusunda ısrarla kafamıza vura vura öğretiyor hocalarımız.

Erol Hocam Road Craft ta bana fırça atmıştı. Önce övüyor sandım son dakka lafı sokunca uyandım

E.H. - Sen köyün girişinde bir hareket yaptın neydi o?

Ben - Hangi Hareket hocam diye sıratarak

E.H. - Hani şu engelden kaçış gibi artistik bir hareket...

Ben - Hee... yerde taş vardı ondan. (Tabii bu arada engelden nasılda kaçtım havalar 1500

E.H. - O taşı daha önceden görmeliydin nereye bakıyordun?

Ben - Eeee şey kem, küm .......!^^'^%+%+%/%

.................


"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

Sadık kopardın beni valla.

Bu bakış konusu gerçekten çok önemli. Motosiklet kullanıcıların %90 doğru bakmıyor. Yol eğitimlerinde bakışla ilgil karşılaştığım birkaç sorundan bahsetmek istiyorum.

Sürücüye demişler ki; NEREYE BAKARSAN ORAYA GİDERSİN. KÜLLÜM YALAN YOK ÖYLE BİRŞEY.

Sürücüye demişler ki; ÇENENİ VİRAJ ÇIKIŞINA ÇEVİRİRSEN O VİRAJI İP GİBİ DÖNERSİN. Bu da küllüm yalan öyle bir şey de yok.

Sürücüye demişler ki; Dar manevra yaparken kafanı motosikletin kuyruğunu görecek şekilde çevirmezsen dönemezsin. Buda yalan.

Valla arkadaşlar ben çok denedim, nereye bakarsam oraya gitmiyorum. Sağa bakarken sola çok rahat gidebiliyorum.

Çenemi viraj çıkışına çevirmeden de o virajı çok rahat ip gibi dönebiliyorum.

Dar manevra da sağa dönerken başımı en sola çevirip sağ tarafa gayet de güzel dönüyorum.

İsterseniz bunların hepsini de sizlere bir sürüşte ispat edebilirim.

Eeee yani şimdi bütün hocalar yalan mı söylüyor? Hayır söylemiyorlar.

Evet; gitmek isteğin yere bakacaksın, çeneni viraj çıkışına çevireceksin, dar manevra da dönüş yönüne bakacaksın.

Bunları yapacaksınız ama bir şey daha yapmanız gerekiyor. NİYET EDECEKSİNİZ. Niyet ettim Allah Rızası için sağ virajı dönmeye deyip o noktaya odaklanacaksınız.

Şimdi sürücü eğitimde diyor ki; hocam ben sağa virajda çenemi virajın çıkışına çeviriyorum ama motosiklet oraya yönlenmiyor.

Tabii yönlenmez, çünkü o virajı dönmeye niyet etmemiş. Kafasını çevirmiş ama aklı soldaki bariyerde. Kafasını çevirmiş ama gözleri hala soldaki bariyere bakıyor.

MOTOSİKLET BAKTIĞINIZ YÖNE GİTMEZZZZZZ.

MOTOSİKLET MERKEZİ BAKIŞINIZI YAPTIĞINIZ YÖNE GİDER.

MOTOSİKLET GİTMESİNİ İSTEDİĞİNİZ YÖNE GİDER.

Daha açık bir ifadeyle; nereye gitmek istiyorsanız MERKEZİ BAKIŞINIZ VE AKLINIZ ORDA OLACAK.



Sevgiler,

[Selçuk Keleş]

Bu durumda arka görüşünüzü nasıl sağlıyorsunuz?
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

Sağlayamıyorum.
Ama arkaya zaten normalde sık bakmamız gerekmez ki ?

[Sadık SÖNMEZ]

Sağlayamıyorum.
Ama arkaya zaten normalde sık bakmamız gerekmez ki ?

Bundan emin misiniz?

Ersan hocamın bu konudaki yorum ve sorularını bekliyoruz.....


"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

[Ersan ÖZYURT]

Sağlayamıyorum.
Ama arkaya zaten normalde sık bakmamız gerekmez ki ?

Guzel soru. Arkaya ne zaman neden kontrol etmek gerekir?

[Sadık SÖNMEZ]

Guzel soru. Arkaya ne zaman neden kontrol etmek gerekir?

Her zaman, özellikle akan trafikte gözümüzü yoldan ayırmadan mümkün olduğunca arkayı da kontrol etmekte fayda var. Hatta paranoya yapıp aynaları falan uzatıp kafamızı çevirmeden bakabileceğimiz ayara getirmek lazım.

Ya maalesef güzel ülkemde her şey olabilir. Düşünsenize normal trafikte giderken üzerinize üst geçit düşebilen bir yerdesiniz. 360 dereceye sürekli hakim olmakta fayda var.


"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

[Selçuk Keleş]

Otomobil kullanırken arkayı ara ara kontrol ediyorum. Zaten gözler bir süre sonra dikiz aynasından otomatik olarak farkediyor kafanı çevirip te bakmama gerek kalmıyor.
Motosiklet kullanırken arkaya biraz fazla baktığımı farkettim, azaltmaya çalışıyorum. Yoğunlaşan yerlerde, gelip de dibime yanaşanlar, frenleme mesafesi, takip mesafesi vs güvenli araç kullanmayı bilmeyen gerizekalılar olduğundan paranoyaya kaçmadan arkaya ara ara bakmakta yarar var. Ayaktaysam kafamı çeviriyorum mecburen

[Ersan ÖZYURT]

Otomobil kullanırken arkayı ara ara kontrol ediyorum. Zaten gözler bir süre sonra dikiz aynasından otomatik olarak farkediyor kafanı çevirip te bakmama gerek kalmıyor.
Motosiklet kullanırken arkaya biraz fazla baktığımı farkettim, azaltmaya çalışıyorum. Yoğunlaşan yerlerde, gelip de dibime yanaşanlar, frenleme mesafesi, takip mesafesi vs güvenli araç kullanmayı bilmeyen gerizekalılar olduğundan paranoyaya kaçmadan arkaya ara ara bakmakta yarar var. Ayaktaysam kafamı çeviriyorum mecburen

Kinudan biraz ayrıldık ama olsun bu da önemli.

Peki, nedir bu arkaya bakmanın ölçüsü? Neticede bir an da olsa ayna kontrolü yaparken önümüze bakmıyoruz.

Ideal bir zamanlaması var mıdır?