Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 10´e kadar. Toplam 19 Sayfa bulundu

Hybrid View

  1. #1

    Doğu ve Güneydoğu Anadolu
    Bölge Sorumlusu

    Ali KORKMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ali KORKMAZ
    Üyelik tarihi
    19-06-2014
    Bulunduğu yer
    MERSİN
    Mesajlar
    3,096
    Motosiklet
    SULUSUNDAN R1200GS(2016)
    Marka
    Bmw

    Standart

    Abdurrahman Bey öncelikle aramıza hoşgeldiniz.. Ben de yaklaşık 7 aydır BMW F650 GS kullanmaktayım. Ben de sizin gibi dl650, xt 660ve 650 gs arasında geldim gittim. Öncelikle suzukinin frenaj ve araziye fazla uygun olmamasından (çelik jant) dolayı onu eledim. Artısı yok mu vardı elbet twin motor vibrasyonu az yakışıklı uzun motor ömrü v.s.

    yamahaya gelince internetteki yorumlara çok baktım motor kısmı olarak BMW den biraz daha güçsüz ancak o da tek silindir vibrasyonu fazla kalite olarak BMW nin daha kaliteli olduğu söyleniyor. Motor ömrünün emsallerine göre en kısa olan motor olduğu söyleniyor. Bu sebepten bu motoru da eledim. artısı yok mu var, arazi ve çamur için biçilmiş kaftan parçası ucuz at gibi heybetli sade, frenajı iyi.

    BMW ye gelelim öncelikle emsallerinden farklı bir motor olan rotax motor kullanıyor. Ben baktım nedir diye, Avusturya'da uçak motoru üreten bir fabrika amacı az sıvı ile uzun yol yapabilmek. Bmw de emsallerine göre yağ haznesi daha az alıyor ve 10 binde bir bakıma giriyor(ben 6000 i geçmiyorum), yakıt daha az yakıyor dolayısıyla motor hafifliyor. Yakıt deposu fazla alıyor ve menzili uzuyor bir depo ile ortalama 450 km gidebiliyor. Amaç gezmek ise en çok yakıt önem arz ettiğinden az yakması öncelikli tercihim oldu. Daha sonrasında emsallerinde olmayan abs bu da hayati önem arz ediyor diğer modellerde 2008 ve sonrası modellerde var o da fiyat arttığından bütçemi zorluyor. Elcik ısıtma kışın yola gidersen mutlaka lazım olacak bir şey nimet yani değerini anlarsınız bu da benim için artı. Hem araziye hem de asfalta uygun. Kullanımı kolay bayanlar için de uygun eşli sürülebilir. Hafif ve alçak sele. Eksileri de vibrasyon biraz var ancak yamaha ile kıyaslamadım. Aynaları çok titrer arkayı seçemezsin, Parçası pahalı ancak kolay kolay bozulmaz. Sarf malzemesi dışında uydurma parça takamıyorsun sadece orijinal BMW takabilirsim. Aksesuarları pahalı. Farı zayıf ancak çözülebiliyor (ff50 yol farı-micro-de)

    Benim fikrim kesinlikle BMW F650 GS al derim pişman olmazsın yolda kalmazsın.

    sana birkaç tane de link verebilirim oradan da yorumlara bakarsan seçim için yardımcı olacaktır.
    dl650-xt660-xl650v-f650gs kıyaslama
    BMW F650 GS incelemesi

    ben BMW F650 GS tercihim olduğu için yazdıklarım biraz ona yöneliktir. Ancak yine de tercih sizin.
    DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

  2. Ali KORKMAZ, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    UĞUR KOÇ (30-11-2014)

  3. #2
    Enduroist Üye
    Isim
    Abdurrahman Çarpan
    Üyelik tarihi
    28-11-2014
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    9
    Marka
    Aprillia

    Standart

    Alıntı Ali KORKMAZ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abdurrahman Bey öncelikle aramıza hoşgeldiniz.. Ben de yaklaşık 7 aydır BMW F650 GS kullanmaktayım. Ben de sizin gibi dl650, xt 660ve 650 gs arasında geldim gittim. Öncelikle suzukinin frenaj ve araziye fazla uygun olmamasından (çelik jant) dolayı onu eledim. Artısı yok mu vardı elbet twin motor vibrasyonu az yakışıklı uzun motor ömrü v.s.

    yamahaya gelince internetteki yorumlara çok baktım motor kısmı olarak BMW den biraz daha güçsüz ancak o da tek silindir vibrasyonu fazla kalite olarak BMW nin daha kaliteli olduğu söyleniyor. Motor ömrünün emsallerine göre en kısa olan motor olduğu söyleniyor. Bu sebepten bu motoru da eledim. artısı yok mu var, arazi ve çamur için biçilmiş kaftan parçası ucuz at gibi heybetli sade, frenajı iyi.

    BMW ye gelelim öncelikle emsallerinden farklı bir motor olan rotax motor kullanıyor. Ben baktım nedir diye, Avusturya'da uçak motoru üreten bir fabrika amacı az sıvı ile uzun yol yapabilmek. Bmw de emsallerine göre yağ haznesi daha az alıyor ve 10 binde bir bakıma giriyor(ben 6000 i geçmiyorum), yakıt daha az yakıyor dolayısıyla motor hafifliyor. Yakıt deposu fazla alıyor ve menzili uzuyor bir depo ile ortalama 450 km gidebiliyor. Amaç gezmek ise en çok yakıt önem arz ettiğinden az yakması öncelikli tercihim oldu. Daha sonrasında emsallerinde olmayan abs bu da hayati önem arz ediyor diğer modellerde 2008 ve sonrası modellerde var o da fiyat arttığından bütçemi zorluyor. Elcik ısıtma kışın yola gidersen mutlaka lazım olacak bir şey nimet yani değerini anlarsınız bu da benim için artı. Hem araziye hem de asfalta uygun. Kullanımı kolay bayanlar için de uygun eşli sürülebilir. Hafif ve alçak sele. Eksileri de vibrasyon biraz var ancak yamaha ile kıyaslamadım. Aynaları çok titrer arkayı seçemezsin, Parçası pahalı ancak kolay kolay bozulmaz. Sarf malzemesi dışında uydurma parça takamıyorsun sadece orijinal BMW takabilirsim. Aksesuarları pahalı. Farı zayıf ancak çözülebiliyor (ff50 yol farı-micro-de)

    Benim fikrim kesinlikle BMW F650 GS al derim pişman olmazsın yolda kalmazsın.

    sana birkaç tane de link verebilirim oradan da yorumlara bakarsan seçim için yardımcı olacaktır.
    dl650-xt660-xl650v-f650gs kıyaslama
    BMW F650 GS incelemesi

    ben BMW F650 GS tercihim olduğu için yazdıklarım biraz ona yöneliktir. Ancak yine de tercih sizin.
    Teşekkürler . Araştırmaya devam yani

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •