merhaba ,
cem kardeşime katılıyorum , belki eskiden dediğiniz rakkamlar olmuş olabilir ama motoruna bakan biri için bu rakkamlar geçerli değil , 2017 model 1200 enduro da 30.000 desmosunun bakımı için 2019 da kdv dahil 4000 tl gibi bir rakkam ödedim ( 25% i işçilik ) . Bir nevi sıfırlandı bir çok parçalar bu ilk günkü performansla eşdeğer bir ataklıkta aynı zevki almanızı sağlıyor , ayrıca daha önemlisi kullanıcının farketmediği bozulma riski oluşabilecek parçaların kontrolü ve değişiminide içeriyor. Asıl desmo 60.000 km ve üstü için daha önemli , km yapmış motorun bir şekilde aynı performansta kalması ( saçma bir sebebten dolayı sizi yolda bırakması gibi sorunlar daha çıkmadan elimine ediliyor) kullanıcı olarak benim açımdan önemli bir husus, bügüne kadar hiç bir sorun başımı ağrıtmadı ve yolda da kalmadım. Cem de az çok nasıl kullandığımı bilir.
1260 ı test ettim fakat 1200 enduro nun ruhu daha uygun bana , 2 motorun ağırlık merkezi ve yolu kavraması çok farklı , binmeden algılamak yada anlatmak çok zor.
950 , 950S ve 1200 enduro kullanımları birbirine çok yakın buradaki arkadaşlar için 950 serisi ve 1200 enduro aradıkları herşeyi içermektedir.
1260 ve serisi daha çok güvenlik daha çok elektronik daha çok motorun kullanıcıyı kontrol ettiği bir tarzdadır ki bana uymuyor. herkese saygılarımla ...
Alıntı ile Cevapla
aytunc doner Nickli Üyeden Alıntı
