serway Nickli Üyeden Alıntı
Öncelikle geçmiş olsun. Güzel ve üzerinde konuşulası bir paylaşım olduğu için okuyanlara tecrübe kazandıracağı ve faydalı olacağı düşüncesindeyim.
Hepimiz iki tekerin sırtında kendimizi özgür hisseden çılgınlarız. Toplamda asfalt ile aramızda bir kaç cm2 alan var ve bu alanı doğru yöneterek bu keyfi sürüyoruz.
Kullandığımız makinanın dinamiğinde meydana gelen aksaklıklar bu minik bağlantıyı biraz değiştirince hayat ile ölüm arasında git gel yaşıyoruz.
Hikayeyi okuyunca dikkatimi çeken bazı noktalar oldu. Bunlarla ilgili olarak daha tecrübeli arkadaşlarımız mutlaka bazı noktalara ışık tutacaktır fakat ben de hazır yeri gelmişken alanımla ilgili olduğu için birtakım "iş güvenliği" kavramlarına dikkat çekmek istiyorum.
Örneğin sarsıntı başlayıp sesler kuvvetlice hissedilir hale gelmeden önce mutlaka küçük belirtiler vermiş olmalı. Yani son noktaya gelmeden önce bu tür belirtileri yakalamış olabilirsek bu sorunları önleyebiliriz.
Bu durumları önceden görmek ve bu durumla yüzleşmemek içinse gerekli olan şey Proaktif (önleyici) davranış ile açıklanıyor. Yani durumun gelişmesini önlemek, durumla yüzleşmemek. Eğer ki bunu yapamazsak bu durumla yüzleşiyoruz ve bu yüzleşmede kendimizi korumak için bir tepki(reaksiyon) gösteriyoruz. Bu tür davranışa da Reaktif(tepkisel) davranış deniyor. Reaksiyon sonrasında kendimizi koruyabiliyoruz yada koruyamıyoruz.
Proaktif olmak her zaman Reaktif olmaktan daha kolay, daha risksiz, daha ucuz bir method olarak karşımıza çıkıyor.
> Peki motosiklet konusunda nasıl Proaktif(önleyici) olabiliriz? Ne zaman önleyici davranışlara başlayabiliriz?
> Bunun için sorgulayıcı bir bakış açısıyla durumları değerlendirmemiz gerekiyor. Mesela bu örnek için bu durumu bir analiz edelim.
Motosikletimizi alırken, alacağımız modelin kronik sorunlarını araştırırsak ve kendi kullanım amacımıza uygun ve sorunlarını iyi bildiğimiz bir model alırsak, bilmediğimiz yeni sorunlarla karşılaşmamızı önlemeye yardımcı olacaktır.
Diyelim ki aldığımız model f650 GS,
Kronik problemlerini biliyoruz. Bunların ne tür kullanımlarda ve hangi kmlerde ortaya çıktığını da biliyoruz. Buna karşın aldığımız motosikletin üzerinde arazi lastikleri var. Bu noktada şunu sorgulamamız gerekecektir.
> Bu lastikler bu motor için önerilen ve fabrikanın kullandığı lastikler mi? Değil mi? Değilse bu lastikler neden kullanılmış? (arazi kullanımı için) Kullanılması sonucu ortaya çıkabilecek riskler nelerdir?
-Arazi kullanımı sonucu...........Jantın eğik olma riski, lastiğin tutunma karakterinin az olma riski, tellerin akortlarının bozuk olma riski, balans bozukluğu riski, bilyaların yıpranmış olma riski, zincirimizin arazide ve tozlu koşullarda kullanımdan dolayı bakla hareketlerinin bozulmuş olması riski...... Bir sürü risk!
Gerek satın alırken, gerekse kullanırken bu yaklaşım çerçevesinde düşünerek hareket etmemiz, istemediğimiz durumlarla yüzleşmemizi önlemeye yardımcı olacaktır.
Değinmek istediğim bir diğer konu ise "Ramak Kala" kavramı.
Ramak kala durumu şöyle açıklanabilir: Bir kaza yada olumsuz bir durum yaşanması için gerekli faktörler vardır fakat durum yaşanmamıştır. Yaşanmamasını sağlayan faktör ise şans faktörüdür.
Örneğin; bir kavşakta bir otomobili hemen arkasından takip ediyorsunuz. Otomobil sağa dönüyor, siz de arkasından dönüyorsunuz. Dönüş esnasında solunuzdan araç gelip gelmediğini kontrol etmek için başınızı sola çevirip bakıyorsunuz. Gelen yok. Devam etmek için başınızı önünüze çevirdiğinizde bakıyorsunuz ki önünüzdeki otomobilin önüne bir yaya atladığı için otomobil sertçe fren yapıyor. Siz ise bu otomobile arkadan çarpma riskinden dolayı frene asılacakken araç yayadan kurtarıyor freni bırakıp gazlıyor. Belki de sizin fren yapmanıza bile gerek kalmadan bu kazadan kurtuluyorsunuz.
İşte bu bir "Ramak Kala" dır. Eğer ki siz burada gerekli dersi çıkarıp araçları daha geriden takip etmeyi öğrendiyseniz "Proaktif" yaklaşmış, ileride ortaya çıkabilecek benzer bir durumu önlemiş oluyorsunuz.
Örnekler elbette çoğaltılabilir. Fakat "Proaktif Yaklaşım" ın 2 temel kaynağı şunlardır:
1. Sorgulayıcı yaklaşım: Var olan durumun ne tür tehlikeler doğurabileceğinin düşünülmesi, ona yönelik rutin kontrollerin yapılması, yedek donanımların hazır bulundurulması vs...
2. Ramak kala tecrübelerinin dikkate alınarak tekrarlanmaması.
Ne kadar kısa tutmaya çalışsam da uzadı. :)
Tekrar geçmiş olsun. Umarım tekrar benzer bir durumla yüzleşmezsiniz.