Yavuz göbek yapmışsın ??
Printable View
Abi sorma. Günde sadece 1 dilim ekmek. Tuz yok. Şeker yok. Tatlı, hamurişi falan uzun süredir yok. Yine de göbek bu.
SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Abi evde 4 hanım var. Biri bakmasa biri bakıyor. Eve girerken daha terlik geliyor. Masada çatal kaşığın yanında tv kumandası. Koltuğa otururken arkaya yastık. Bence buraz da ondan.
SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aslında Manuel'i 20/50 diyor, ben bir tavsiye ile 15/50 koymuştum. Ancak koyduktan sonra Uğur usta ile de başka bir konuda görüşürken bu motor yağını da görüştüm. Adıyaman zaten sıcak 20/50 ile devam etseydin dedi. Mantıklı bir tavsiye. Şimdi bizim GS'lerde şim yok, Siboplar kendinden yağa göre ayarlanmıyor, o yüzden arada bir sibop ayarlanıyor ya, işte durum böyle olduğu için bizim Herkül'ler araba yağı da kullanıyor. Otomobil yağı kullanmada sakınca olmadığı konusunda daha önce de konuşulmuştu. Önemli olan yağın rahat sirküle edip yataklardaki kaydırma görevini yapması, yoksa yağın başka bir yerdeki ayarlara bir etkisi yok. Bu benim fikrim, ancak detaylı bir araştırma ile neyin ne olduğu daha iyi anlaşılır.
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
F650GS'imi alçalttım. Sahibinden.com'da bu parçayı buldum:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...918b10305b.jpg
Sahibi alçao sele de satıyordu. İkisini birden 450TL'ye aldım. Bakım sırasında Bekir Usta bunları da taktı. Takıldıktan sonra böyle gözüküyor:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...1d896d1a76.jpg
Farka gelince... Kesinlikle alçaldı. Sanırım 2". Sürüşü etkilemedi gibi ama çok da yol yapmadım. Asıl artçı ve/veya çantalar varken kasislerden geçerken sürter mi onu merak ediyorum. Cuma günü Artçı ve 3 çantalı olarak Neverland'a gideceğim. Yanıtlar dönünce...
SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu yağ işi biraz karışık sanki.
Klasik motorlarda full sentetik iyi deniliyor.
Gs boxerlar da ise yarı sentetik öneriliyor zannedersem.
Motul ya da ipone un ürettiği esterli yağlar da bu kapsam da anladığım.
En son değişimde mobil 15/50 kullanıldı bildiğim.
Çok fazla şıkırtı başladı.
Yani şıkır şıkır çalışıyor motor.
Ben de kabaca araştırdım.
Fakat net bir bilgi oluşturamadım.
Zannedersem motulun esterli yanılmıyorsam 5100 serisinden kullanacağım.
Ama pek bilemediğim
10/50
15/50
20/50
Mevzusu var.
Adana gibi çok sıcak yerler için hangisi daha iyi olaki?
Aslında bir yağ başlığı açsak iyi olmaz mı?
Herkese güzel pazarlar dilerim.
Daha önce motosikletim çalışmamaya karar verince denize düşen yılana sarılır misali önüme çıkan ilk ve tek aküyü takmıştım ancak o da, Çin malı olduğundan malum, çok uzun ömürlü olmadı. Bu sebeple arkadaşla Uğur Koç ve Bekir Koç'un tavsiye ettiği unibat akü ile tanıştırmanın vaktinin geldiğine karar verdim. Yerine uyunca 10A akü yerine 12A Unibat akü 06.08.2016 tarihinde takıldı.
Ayrıca daha önce resimlerini yükleyemediğim depo kapak pedi ve telefon tutucumun resimlerini de aşağıya ekledim.
Az daha unutuyordum; 34300km de iken ön arka Michelin Pilot Road 4 alınmış keyifle kullanıyor iken 37250km e gelindiğinde arka tekerleğe saplanan vida sonucu her yol denendi ancak son çare fitil ile tamir edilmiş idi. Bu lastiğin yerini 37300km de yeni bir Michelin PR4 arka lastik aldı.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...3d7f89e488.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...aa4c881bc9.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a0a878f9c8.jpg
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bekir usta motoru komple acti, butun contalari degistirdik. E 11 yasina girdi, istiyordu haliyle. Devir daim, yag, yag filtresi, arka fren diski, aku vs vs ile guzel bir bakim yaptik. Bahara haziriz :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ayni işlemleri bende yaptırdım 1 ay olucak sanırım. :) benim ki 12 yaşında sifirladim herseyi.
Silindir contalari
Sol yan kapak conta
Debriyaj kontrol Balatalar süper.
Devirdaim seti
Termostat da değişti sonradan çıkarttık
Eksantrik zinciri
Eksantrik zincir gergisi yeni nesil
Arka Disk ve balata
Yağ yağ filtresi
Buji ler
Far , park ve arka stop ampulleri
Direksiyon rulmanlari
Salıncak bilyalari
Bmw yi birkez daha sevmemi sağlayan bir durum oldu.
Usta motoru actiktan sonra silindir ayna gibi tertemiz dedi 94 bin de şuan kalite tesadüf değil...
hayranligim daha da artıyor bmw ye :)
SM-G900FD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hepinize hayirli olsun gule gule surun motosikletlerinizi ozaman.
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...1202fafdc3.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f4862feb66.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...3cac6b2c65.jpg
Lastiklerini yeniledim. Anakee 2 ile yola devam!
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...faf81ee86d.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...be9ba5d77d.jpg
Giden yükseltme ve yakınlaştırma aparatı taktırdım. Teşekkürler Ersel Şenkaya, emeğine sağlık!
SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kazasız belasız inşallah. Güzel günlerde kullan abi
D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hayırlı olsun güzel yenilikler👍🏻
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
[QUOTE=sinansari;248655]Ayni işlemleri bende yaptırdım 1 ay olucak sanırım. :) benim ki 12 yaşında sifirladim herseyi.
Silindir contalari
Sol yan kapak conta
Debriyaj kontrol Balatalar süper.
Devirdaim seti
Termostat da değişti sonradan çıkarttık
Eksantrik zinciri
Eksantrik zincir gergisi yeni nesil
Arka Disk ve balata
Yağ yağ filtresi
Buji ler
Far , park ve arka stop ampulleri
Direksiyon rulmanlari
Salıncak bilyalari
Bmw yi birkez daha sevmemi sağlayan bir durum oldu.
Usta motoru actiktan sonra silindir ayna gibi tertemiz dedi 94 bin de şuan kalite tesadüf değil...
hayranligim daha da artıyor bmw ye :)
EKLEME,
Ön fren balatası ve Ön fren diski değişti, fren performansı inanılmaz arttı.
Ön amortisör keçeleri değişti,
Kornam bozuldu :( kornam değişecek, ön çamurluk gagasının içine koymuşlar değiştirmek için gagayı sökmek gerekecek :rulet:
düzgün bakımlı ise hayranlığın artak ama bakım sıkıntısı varsa allah ne söversin ne dönürsün bunlar hiç bitmez
sinan iyi makine almışsın o zaman
en önemli konu "bmw" de bu işte abi "düzgün bakımlı" olması, bundan önceki motorum 2005 F650GS di siyah renkteydi, gördün mü bilmiyorum, polis çıkmasıymış, ne kadar sorun varsa yaşadım sökülmedik yeri kalmamıştı, krank bir boşluk yapmış sallanıyordu, ustalar bugüne kadar bu kadar boşluk yapan krank görmedim diye şaşırıyordu, motorun kaç km olduğunu tahmin edemiyorduk, sözde 50 bindeydi, 99.999 sonra km sıfırladığı için kaç kere sıfırlandı acaba polislerin altında...
fakat bmw den vazgeçmedim, bu tecrübelerim şimdi ki motoru seçerken ciddi yol gösterdi, aylarca araştırdım boludan buldum gittim aldım, borusana götürüp arıza yada çalışmayan bir parça var mı kontrol ettirdim temiz çıktı, aynı sorunları yaşamamak keyifle binmek için aldığımdan beri 4 bin tl para harcadım, şimdi kafam rahat biniyorum keyfini yaşıyorum. 2011 Twin almayı düşünüyordum sevemedim, Twini Şükrü' yede sordum, twin tavsiye eder misin diye, yorumu motorun temiz, bence bin buna satma dedi. bende satmaktanda vazgeçtim artık bütçemi ayarlayınca kaşıntı başlasın bmw 1200 ler için satacam :D
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6a1fd29c26.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...b896b74164.jpg
TKC70 lendik.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Güzel lastikler, güle güle eskit!
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...4cc3221c22.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...dad25056ac.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f434730067.jpg
En son bunu yaptim :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yakışıklı olmuş.
Olcusunu verebilirseniz sizede yapilir hocam.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Çok güzel görünüyor