Dışı sizi yakar, içi beni... Onlarla da olmuyor onlarsız da ama 4 çok.
Printable View
F650GS'imi alçalttım. Sahibinden.com'da bu parçayı buldum:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...918b10305b.jpg
Sahibi alçao sele de satıyordu. İkisini birden 450TL'ye aldım. Bakım sırasında Bekir Usta bunları da taktı. Takıldıktan sonra böyle gözüküyor:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...1d896d1a76.jpg
Farka gelince... Kesinlikle alçaldı. Sanırım 2". Sürüşü etkilemedi gibi ama çok da yol yapmadım. Asıl artçı ve/veya çantalar varken kasislerden geçerken sürter mi onu merak ediyorum. Cuma günü Artçı ve 3 çantalı olarak Neverland'a gideceğim. Yanıtlar dönünce...
SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu yağ işi biraz karışık sanki.
Klasik motorlarda full sentetik iyi deniliyor.
Gs boxerlar da ise yarı sentetik öneriliyor zannedersem.
Motul ya da ipone un ürettiği esterli yağlar da bu kapsam da anladığım.
En son değişimde mobil 15/50 kullanıldı bildiğim.
Çok fazla şıkırtı başladı.
Yani şıkır şıkır çalışıyor motor.
Ben de kabaca araştırdım.
Fakat net bir bilgi oluşturamadım.
Zannedersem motulun esterli yanılmıyorsam 5100 serisinden kullanacağım.
Ama pek bilemediğim
10/50
15/50
20/50
Mevzusu var.
Adana gibi çok sıcak yerler için hangisi daha iyi olaki?
Aslında bir yağ başlığı açsak iyi olmaz mı?
Herkese güzel pazarlar dilerim.
Daha önce motosikletim çalışmamaya karar verince denize düşen yılana sarılır misali önüme çıkan ilk ve tek aküyü takmıştım ancak o da, Çin malı olduğundan malum, çok uzun ömürlü olmadı. Bu sebeple arkadaşla Uğur Koç ve Bekir Koç'un tavsiye ettiği unibat akü ile tanıştırmanın vaktinin geldiğine karar verdim. Yerine uyunca 10A akü yerine 12A Unibat akü 06.08.2016 tarihinde takıldı.
Ayrıca daha önce resimlerini yükleyemediğim depo kapak pedi ve telefon tutucumun resimlerini de aşağıya ekledim.
Az daha unutuyordum; 34300km de iken ön arka Michelin Pilot Road 4 alınmış keyifle kullanıyor iken 37250km e gelindiğinde arka tekerleğe saplanan vida sonucu her yol denendi ancak son çare fitil ile tamir edilmiş idi. Bu lastiğin yerini 37300km de yeni bir Michelin PR4 arka lastik aldı.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...3d7f89e488.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...aa4c881bc9.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a0a878f9c8.jpg
LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bekir usta motoru komple acti, butun contalari degistirdik. E 11 yasina girdi, istiyordu haliyle. Devir daim, yag, yag filtresi, arka fren diski, aku vs vs ile guzel bir bakim yaptik. Bahara haziriz :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ayni işlemleri bende yaptırdım 1 ay olucak sanırım. :) benim ki 12 yaşında sifirladim herseyi.
Silindir contalari
Sol yan kapak conta
Debriyaj kontrol Balatalar süper.
Devirdaim seti
Termostat da değişti sonradan çıkarttık
Eksantrik zinciri
Eksantrik zincir gergisi yeni nesil
Arka Disk ve balata
Yağ yağ filtresi
Buji ler
Far , park ve arka stop ampulleri
Direksiyon rulmanlari
Salıncak bilyalari
Bmw yi birkez daha sevmemi sağlayan bir durum oldu.
Usta motoru actiktan sonra silindir ayna gibi tertemiz dedi 94 bin de şuan kalite tesadüf değil...
hayranligim daha da artıyor bmw ye :)
SM-G900FD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hepinize hayirli olsun gule gule surun motosikletlerinizi ozaman.
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi