Motor Devrinin Kontrol ve Güvenlikteki Önemi
Herkese merhaba,
Ersan hocama sormadan burada böyle bir başlık açıyorum ama, onun bilgi birikiminden ilerleyen yorumlarda çaktırmadan faydalanacağımıza inanıyorum
Gelelim konuya.
1. Motor devri sürüşte ne kadar önemlidir?
2. Yüksek devir (buradaki yüksek devirden anladığımız nedir? Ve gerçek yüksek devir nedir? Veya aslında olması gerekene biz ses nedeni ile mi yüksek devir diyoruz?)
3. Özellikle virajlarda ve frenlemede (olması gereken) yüksek devirin önemi nedir?
Hafta sonu gittiğimiz Çanakkale Şehitlik ziyaretinde biri alaylı yetişmiş diğeri teknik olarak iki üstadın arkasında sürmekten gerçekten çok keyif aldım. Güvenlikten ödün vermeden seri bir şekilde sürüşlerine eşlik etmeye çalıştım.
Gelibolu virajlarında bir ara bakmayı unuttuğum hız göstergesine gözüm takılınca aslında süratli gittiğimi düşündüm. Hep derler ya iyi sürücülerin arkasında sürün sizi geliştirirler. Bu sebeple olsa gerek, peşlerini bırakmamaya çalıştım onlar giriyorsa bende girerim ama riskte almadım. İşin özüne gelirsek, o seri virajlarda bir şeyi geçte olsa fark ettim. Motorun sesinden rahatsız olmadan yüksek devirlerle girdiğim viraj ile düşük devirlerde girdiğim virajlar arasında inanılmaz fark olduğunu.
Sonra Ersan hocama konuyu sorduğumda bana bu konuda bir şeyler söyledi, ancak burada bu başlığın altında konuyu konuşmak tartışmak ve son olarak ta Ersan hocamın noktayı koymasını istediğimden buraya taşıdım.
Şimdi yorumlarınızı bekliyoruz.
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
Alıntı ile Cevapla