YENİ MOTOR FOTOĞRAFLARI..

[Coşkun SARP]

5 yılı aşkın caponord maceramı yine bir italyan için bitirdim 2013 Ducati Multistrada 1200S.

Motosiklet çift silindir ve italyan olmalı derim, başka bişey demem

Lenovo P2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hayırlı olsun güle güle keyifle kullanırsınız inşallah...


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

[Coşkun SARP]

Ahahaha sağolasın, Teneke de ayrı bir güzel ama, enduro için harika bir makina. Sadece uzun yolda birazcık yoruyor ;)



Sağolasın Cem, rapor derken, Tenere ile yaptığım Gürcistab, Azerbaycan, İran gezimi hazırlıyorum. Bu ara biraz yoğun olduğumdan vakit buldukça yazıyorum.



Teşekkürler çağın



Bir iki kişide daha var diye biliyorum,



Teşekkürler Cem



Teşekkürler Melih Abi



Hele tek silindirden geçtin mi daha da fena :d



Teşekküler Ali,



Teşekkürler Ahmet



Hiç sorma aga, çok yoğunum bu aralar, hala geçen seneki raporu hazırlamaya çalışıyorum..



Teşekkürler Berkay hocam, çok doğru bir tespit




Arkadaşlar, Moturu Mersin'den aldım. Mersin'den Sakarya'ya 1000 küsür km. olduğundan bir araç ile getireyim dedim. Aramalarım sonucu mototrans diye bir firma ile iletişime geçtim. Kısa keseyim, motoru Antalya'ya getirirsen 400 TL ye Sakarya ya getirim dedi. Yeni çocuğum doğduğundan gece evde olayım diye kabul ettim. motoru Mersin'den Antalya'ya getiredim. Normalde 480 km. yolu 3-5 saatte geçerim diye düşündüm. Ama evdeki hespa çarşıya uymadı, Mersin'den Muratpaşa'ya kadar full yağmurda geldim, virajlar falan derken tam sekiz saatte geldim Antalya'ya. Ordan motoru minibüse yükleyip Sakarya'ya getirdim..

Sonuç olarak motosikleti daha 500 km. falan kullandım. Motosiklet tam bir şeytan icadı, tek silindirden üç silindire geçince çok fazla geldi. Tenere 49 beygirken, bu 137 beygir olunca çok farklı geldi. O kadar yolda 6. vitese bir yada iki defa atmışımdır. Torku inannılmaz güçlü, 5. vites 100 giderken gazı çevirmenle 160-170 anında fırlıyor. 3000-4000 devirlerdeçok keyifli gidiyor. Koltuk inanılmaz rahat, tireşim sıfır, rüzgar sıfır. Biz yıllarca tenere de hilti üzerinde gidiyormuşuz meğer. Artık bu sene artık uzun yolda birbirimize alışacağız.Şimdilik yorumlarım bu kadar.

İbrahim tenere 660 dan sonra hangi 1 den çok silindirli motoru kullansaydın bayağı rahatlardın ama sen zaten 3 silindire geçince tahmin edebiliyorum nasıl keyif aldığını... Çok doğru bi karar vermişsin...


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

[Ali KORKMAZ]

5 yılı aşkın caponord maceramı yine bir italyan için bitirdim 2013 Ducati Multistrada 1200S.

Hayırlı olsun kazasız belasız kullanırsın inşallah.

[Hasan Hüseyin ÖZGÜR]

Kahraman İNAL bey Multi Strada nız hayırlı ve uğurlu olsun inşallah. Allah'ım kaza bela vermesin tekeriniz düz bassın.

[Arif Oral Unal]

Yeni motorlar hayırlı olsun arkadaşlar. İkisi de asfalt canavarı maşallah.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Ediz Gürkan]

5 yılı aşkın caponord maceramı yine bir italyan için bitirdim 2013 Ducati Multistrada 1200S.

Motosiklet çift silindir ve italyan olmalı derim, başka bişey demem

Lenovo P2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Vayy be. Kendim almış gibi heyecanlandım nedense. Bizim Enduroist’in aşırı temkinli ahalisinin baskısından kurtulup ( distribütör şööle, yok efendim ikinici eli şööle, yok desmo bakımı şeediyo filan gibi )birilerinin alabilmesinden dolayı sanırım hayırlı olsun güle güle kullan. Çoook güzel motor.

Bu arada Capo da çok hoşuma gidiyor, zevklerimiz benziyor mu ne 😄


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

[Kahraman İnal]

Vayy be. Kendim almış gibi heyecanlandım nedense. Bizim Enduroist’in aşırı temkinli ahalisinin baskısından kurtulup ( distribütör şööle, yok efendim ikinici eli şööle, yok desmo bakımı şeediyo filan gibi )birilerinin alabilmesinden dolayı sanırım hayırlı olsun güle güle kullan. Çoook güzel motor.

Bu arada Capo da çok hoşuma gidiyor, zevklerimiz benziyor mu ne 😄


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

Dünyada NC700 ve 1200GS dışında da güzel motorlar var

Distribütöre göre motor alacaksak Honda'dan başka şeye binemeyiz Desmo bakımı diye efsanevi bişey tutturmuşlar. Motorun 24 bin km.de bir 2 triger kayışı değişiyor ve sübap ayarı kontrol ediliyor o kadar.

Lenovo P2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ErdostDuran]

Ben motorumun parçalarını buradan temin ediyorum.Parça fiyatlarına baktım da, hiç de öyle uçuk değil.Linki bırakayım kullanırsınız.
http://www.wemoto.com/bikes/ducati/m...ada_1200_s/13/

İtalyan motorların sorunu, ustasının olmaması.Olanların havasından ve fiyatından da geçilmiyor isin doğrusu.Ama siz kendiniz ilgilendiğiniz için sorun yok : )

[cemkucuk]

Dünyada NC700 ve 1200GS dışında da güzel motorlar var

Distribütöre göre motor alacaksak Honda'dan başka şeye binemeyiz Desmo bakımı diye efsanevi bişey tutturmuşlar. Motorun 24 bin km.de bir 2 triger kayışı değişiyor ve sübap ayarı kontrol ediliyor o kadar.

Lenovo P2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

adı bile fena bir masraf açacak gibi geliyor ama bu kadar ise kendin yapabilinirliği varmı acep onu merak etmeye başladım.

[Kahraman İnal]

Tabi ki bakımlarını kendim yapacağım. Aynen capoda olduğu gibi. Alet-edevat, servis manueli, biraz sabır ve ilgi ile zaman varsa yapılamayacak şey yok. Ben motoru zaten ilk 24 bin km. bakımı yapılmış olarak aldım. İkinci büyük bakımına daha bir 24 bin daha var, kimbilir kaç yıl sonra.

Sübap ayarı ve kayış değişimi dışında kalan bakımlar zaten diğer tüm motosikletlerde de zamanında yapılması gereken bakımlar. Motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi (K&N filtre yolda), bujiler, fren ve debriyaj hidroliği, amortisör yağı ve tüm diğer ıvır zıvır...

Lenovo P2 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi