Güvenli Takip Mesafesi

[Ersan ÖZYURT]

Uyuyor muyuz? : genelde uymuyoruz
Neden uymuyoruz? : unutuyoruz ya da sezgilerimize fazla güveniyoruz
Uymamanın sonuçları nelerdir? : tensel temas ve pişmanlıkla hayıflanarak geri alamayacağımız sağlığımız
Esnetilebilecek yanları var mıdır? : evet esnetilebilecek yanları vardır o da; daha fazla açılabilir takip mesafesi ama daha daraltılmamalı.
Neden 2 saniye de 3 saniye değil? : sanırım reaksiyon süresi ve bizim tepki verdiğimiz andan itibaren ihtiyacımız olan hayati zaman aralığı. neden 3 saniye değil alt sınır olarak bildirilmiş, 3 saniye olursa olmaz mı? bence olur bir zararı olmaz

Güvenli Takip Mesafesi nedir ? : kendimizi olası kazalardan koruyabilmemiz için önümüzdeki araçlarla aramızda bırakmamız gereken aralık. kısaca bu olabilir.
Neden gereklidir ? : uzun yıllar sağlıklı ve mutlu motora binebilmemiz için gerekli

valla böyle yazınca öğretmenin verdiği yazı cezaları gibi oluyor. kendi kendine itiraf etmek ve yanlışlarını bildiklerinle kendi yüzüne vurmana yol açıyor. gayet faydalı, şu anda kendi yüzüme bakmaya utanıyorum.

Başarıyoruz desene. Çok mutlu oldum

[Yavuz GENCOGLU]

Ersan ;

Açtığın topicler ile bizleri eksikliklerimiz konusunda dürtmeyi ve tekrardan düşündürmeyi başarıyorsun ki bu benim hoşuma gidiyor.

Iki gün evvelki ABS konusu ile ilgili bende birkaç yorumda bulunmuştum, lakin baktım ki ABS hakkında yorum yapmama rağmen benim motorda ABS yok..))

Dünden beri kafama takıldı bu iş ve bugün karar verdim, motorumu mutlak surette ABS'li enduro tipi bir motor ile değiştireceğim.

Bugünden tez ABS'li motor araştırmasına giriyorum...!

Slmlar
/Yavuz

[Ersan ÖZYURT]

Ersan ;

Açtığın topicler ile bizleri eksikliklerimiz konusunda dürtmeyi ve tekrardan düşündürmeyi başarıyorsun ki bu benim hoşuma gidiyor.

Iki gün evvelki ABS konusu ile ilgili bende birkaç yorumda bulunmuştum, lakin baktım ki ABS hakkında yorum yapmama rağmen benim motorda ABS yok..))

Dünden beri kafama takıldı bu iş ve bugün karar verdim, motorumu mutlak surette ABS'li enduro tipi bir motor ile değiştireceğim.

Bugünden tez ABS'li motor araştırmasına giriyorum...!

Slmlar
/Yavuz

Vayyyy. Şimdi çok daha mutlu oldum işte. Bir nebze faydamız olduysa ne mutlu. Sohbetlerimizin farkındalık yaratması temel amacımızdı. Samimiyetle okuyup değer verdiğiniz için çok teşekkür ederim. Devamı için bana inanılmaz bir motivasyon oldu.

Güvenlik her şeyden önce....

[Ersan ÖZYURT]

Vayyyy. Şimdi çok daha mutlu oldum işte. Bir nebze faydamız olduysa ne mutlu. Sohbetlerimizin farkındalık yaratması temel amacımızdı. Samimiyetle okuyup değer verdiğiniz için çok teşekkür ederim. Devamı için bana inanılmaz bir motivasyon oldu.

Güvenlik her şeyden önce....

Sayın Başkanım. Yemekte aramızda iki satır konuştuklarımızın gerçek olduğunu görmek beni çok mutlu etti. İyiki dürtmüşsün. Bu güzel duyguların altyapısı sensin. Sağolasın.

[Sertan Karamollaoğlu]

Iki gün evvelki ABS konusu ile ilgili bende birkaç yorumda bulunmuştum, lakin baktım ki ABS hakkında yorum yapmama rağmen benim motorda ABS yok..))

Şimdi konu toparlanmaya çalışılıyor ama Ersan hocam ve sayın başkanımızdan rica ederek gelen ortayı golle sonuçlandırmak istiyorum. Yavuz hocam senin motorda da o zaman Fevzi'nin bahsettiği ASD sistemi mevcut.

[Ersan ÖZYURT]

Şimdi konu toparlanmaya çalışılıyor ama Ersan hocam ve sayın başkanımızdan rica ederek gelen ortayı golle sonuçlandırmak istiyorum. Yavuz hocam senin motorda da o zaman Fevzi'nin bahsettiği ASD sistemi mevcut.

BAşkan hakkınızdan gelir sizin

[GürbüzOKATAN]

Sayın Başkanım. Yemekte aramızda iki satır konuştuklarımızın gerçek olduğunu görmek beni çok mutlu etti. İyiki dürtmüşsün. Bu güzel duyguların altyapısı sensin. Sağolasın.

Bende gösterdiğiniz ilgi ve alaka için teşekkür ediyorum
Sevgili Ersan.Üyelerimizin bu konuda gün
geçtikçe daha da yapıcı ve daha katılımcı olacaklarından şüphem yok.
Yola devam.Durmak yok.
Herşey bizim Güvenliğimiz ve Sevenlerimiz için...

Forever Enduroist..

[GürbüzOKATAN]

Hepimiz iki saniye kuralını biliyoruz.

Uyuyor muyuz? :
Neden uymuyoruz? :
Uymamanın sonuçları nelerdir? :
Esnetilebilecek yanları var mıdır? :
Neden 2 saniye de 3 saniye değil? :

Güvenli Takip Mesafesi nedir ? :
Neden gereklidir ? :

Sevgili Ersan'ın konu başlangıcında ki soruları.
Bunları maddeler halinde karşılıklarının cevabını vererek devam etsek diyorum.
Bakalım neler çıkacak...
Nedersiniz...?
Turuncu kısımları kopyalayıp karşılıklarını yazarsanız daha güzel toparlanacak gibi....

Hepimiz iki saniye kuralını biliyoruz.

Uyuyor muyuz? :
Neden uymuyoruz? :
Uymamanın sonuçları nelerdir? :
Esnetilebilecek yanları var mıdır? :
Neden 2 saniye de 3 saniye değil? :

Güvenli Takip Mesafesi nedir ? :
Neden gereklidir ? :






Evet, Sayın Başkan her zaman ki gibi benden hızlı davranmış

Buyrunuz sevgili dostlar. Atış serbest. Lütfen hata yapmaktan korkmayınız ki hepimiz eksiklerimizi tamamlayalım.

Burdan devam edelim...

[Can Ekin]

Hepimiz iki saniye kuralını biliyoruz.

Uyuyor muyuz? : Her zaman uymuyorum.
Neden uymuyoruz? : özellikle trafiğin ne tamamen durup en sağ vb. bir yerden dikkatli bir şekilde gidelemeyecek kadar yavaş ne de akıcı bir şekilde ilerlemediği zamanlarda, düşük hızlarda sık sık bu hatayı yaparken buluyorum kendimi. konu açıldığından beri aslında bazen e5 gibi yollarda da yoğun saatlerde ucu ucuna 2 sn. gittiğimi fark ettim.
Uymamanın sonuçları nelerdir? : hoş olmayacağı kesin. durmak yada kaçmak mümkün olmayabilir.
Esnetilebilecek yanları var mıdır? : işte ben esnettiğim zamanları yukarıda yapıyorum ama e5 gibi yollarda trafik yoğun bile olsa bunu yapmamak gerekirken, düşük süratli trafikte şeritte kaçış yapabileceğimiz tarafa yakın kalarak ben esnetiyorum. öyleki konunun başında yazdığım gibi ABS ve bu kaçış tarafına yönlü olarak şeritte konumlandığım için doğru olmasada panik fren yapmam gerekti ve kaçışa yöneldim hızım zaten 15-20 ydi mesafe 3mt ama bir dahakine bu kadar şanslı olmayabilirim. esnetmekte bir yere kadar. benim ki gibi bir anlık aynaya uzun bakmanın sonucu kötü olabilir.
Neden 2 saniye de 3 saniye değil? : yukarıda bir arkadaşımız yazdı. 2sn min olması gerek, tepki süresi ve bu esnada katedilen yolla bağlantılı olarak gidilen sürate göre zaman kazanmak açısından gerekli. 3sn olursa neden olmasın ancak TR trafiğinde bu sefer arkayı çok fazla kontrol etmemiz gerekecek. sırf buna 10sn tahammül edemeyen niceleri sanki arka tekere çarpacakmışcasına geçiyor.

Güvenli Takip Mesafesi nedir ? :
Neden gereklidir ? : Zamanında kaçış veya durma planı yapabilmemiz için kendimize tanıdığımız pay olarak açıklayabilirim. bu süreçte tepki verip fren yada fren sonra kaçış gibi planı uygulamaya vakit kalması.
Az önce yazdığım gibi 2sn nin tam limitinde gitmek aslında olası bir durumda plan yapabilmeye ama UYGULAMANIN belki sadece 1/2 sini gerçekleştirmeye zaman tanıyacaktır. bu nedenle PLANIN TÜMÜ UYGULANMADIĞINDA ,hiç uygulanmamasından çokta farklı olmayacaktır netice.

[Enduroist Yönetim]

Hepimiz iki saniye kuralını biliyoruz.

Uyuyor muyuz? :
Neden uymuyoruz? :
Uymamanın sonuçları nelerdir? :
Esnetilebilecek yanları var mıdır? :
Neden 2 saniye de 3 saniye değil? :

Güvenli Takip Mesafesi nedir ? :
Neden gereklidir ? :

Evet devam ediyoruz...

Buyrunuz sevgili dostlar. Atış serbest. Lütfen hata yapmaktan korkmayınız ki hepimiz eksiklerimizi tamamlayalım