İstanbulda çekici yasağı

[Öner BAKIR]

geçmiş olsun.yasağın sebebini hala çözemedim...

[Cüneyt UMUTLU]

Çok geçmiş olsun öncelikle.

Bu gibi durumlarda en guzel taktik lastiği söküp sırtlayıp
Lastikçiye gitmek oluyor ben o şekil yapıyorum

[EMP]

Bu tarz durumlar için çakmak çıkışından beslenen üstelik çok ufak olan elektrikli pompa airman aldım.Bende Deniz'den görmüştüm iyiki almışım çok kullanışlı

[ssari]

Lakin Seçkin Şef ime bir şey sormak isterim. BMW kullandığına göre lastik dubleks olmalı. Dublesin yolda bırakmaması lazım dı? Nasıl oldu bu ? Biraz ayrıntı alabilir miyiz ? Çivi daha önceden mi girmişti yoksa ?

Aynen çivi onceden girmiş hatta servisin dediği oblik girdiğinden tekraradan sorun cıkarabilirmiş.

[ilker Buyukdemir]

Lakin Seçkin Şef ime bir şey sormak isterim. BMW kullandığına göre lastik dubleks olmalı. Dublesin yolda bırakmaması lazım dı? Nasıl oldu bu ? Biraz ayrıntı alabilir miyiz ? Çivi daha önceden mi girmişti yoksa ?

Sanırım iki konuyu karıştırıyorsunuz. Sizin söylediginiz run on flat lastiklerde var; sürücünün, herhangi bir lastiğin zarar görmesi durumunda belirli bir hızla belirli bir mesafede lastik içinde hava basıncı olmaksızın sürüş yapmasını mümkün hale getiren lastik sistemi.

Bmw GS serilerinde tubeless yani iç lastik olmadan kullanılan lastik var. Bu da normal araba lastigi ile aynı.

[ssari]

geçmiş olsun.yasağın sebebini hala çözemedim...

Kamyon ysağı bunlar içinde geçerliymiş

Bu tarz durumlar için çakmak çıkışından beslenen üstelik çok ufak olan elektrikli pompa airman aldım.Bende Deniz'den görmüştüm iyiki almışım çok kullanışlı

2012 de tam bes defa lastigim patladı cakmak cıkısı bu motorumda var pompa alıcam busefer dedim ama tembellik iste

[Ersan ÖZYURT]

Sanırım iki konuyu karıştırıyorsunuz. Sizin söylediginiz run on flat lastiklerde var; sürücünün, herhangi bir lastiğin zarar görmesi durumunda belirli bir hızla belirli bir mesafede lastik içinde hava basıncı olmaksızın sürüş yapmasını mümkün hale getiren lastik sistemi.

Bmw GS serilerinde tubeless yani iç lastik olmadan kullanılan lastik var. Bu da normal araba lastigi ile aynı.

Yok yok karıştırmadım. Aslında ben konuyu biraz başka yöne kaydıracaktım. Bir kaç kez daha "günlük kontrol" üzerinde sohbet etmiştik. Sabah, kontrolü yapsaydık, yola çıkmadan görür doğru lastikciye giderdik yolda kalmazdık diyecektim. Neticede tubleks, iç lastikli olanlar gibi aniden inmeyecektir. Benim GS i, sürekli şantiyeye soktuğum için, 3-5 defa vida bulmuşluğum vardır. Hepside günlük kontrolde yakalandı, yolda kalmadım.

[Ersan ÖZYURT]

Aynen çivi onceden girmiş hatta servisin dediği oblik girdiğinden tekraradan sorun cıkarabilirmiş.

"oblik girdiğinden" ne demek?

[EnginATASOY]

Lastik patlamalarında tubeles yani iç lastiksiz lastiklerde yanınızda 25 liralık bir lastik tamir köpüğü bulundurduğunuz takdirde 15 dakikada problemi bayağı bir öteleyebilirsiniz. Günlerce lastiği kullanabilir ve zaman bulduğunuzda sorunu çözebilirsiniz. Eğer giren parça çok büyükse yine de iş görmesine rağmen bir süre sonra iniyor. Ancak kullanılmaz hale gelmiyor. Hafif inik lastikle bir benzincide lastiği şişirmeniz yeterli. Delik ufaksa zaten sorun yok.İşin en güzel yanı köpük inmiş lastiği hem onarıyor hem şişiriyor.

[ssari]

"oblik girdiğinden" ne demek?

Capraz olarak lastigin dış kenarından ice dogru girmis