Yok mu kask kamerası kayıtı v.bDönüşü olmayan yollara girdiniz mi?
Yok mu kask kamerası kayıtı v.b
Ne düştüm ya bacaklarımı koyucak yer bulamıyorumkmkadm Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar motoru alçaltmak için önerisi olan var mı?yarın bir usta arkadaş orta amortisörden gevşetme yapacak?ne kadar farkeder bilmiyorum artık?ya da önmaşadan aşağı alıcak?önerisi olan varsa sevinirim
bütün crf'lerin amortisör ayarı orta seviyede, oyüzden öncelikle ustanız arka amortisörün üst kısmında olan ayar yerlerini çevirerek en üst noktaya getirsin.(yeşil ile işaretli yer)
eğer bu yeterli olmuyorsa, amortisörün altında bulunan bağlatı deliklerinin 2cm üzerinden ayriyeten delik açılıp oradan monte edilmesi işe yarıyor(yabancı sitelerin yalancısıyım(kırmızı ile işaretli yer)
Serboz (13-05-2013)
alper pazar kısmetse bende geleceğim bakalım 450 exc nasıl tepiyor
Link??
Fabrika cikis ne on ne arka ayarlaniyor diye biliyorum.
Yesil ile isaretledigin nedir?
Konu Deniz Kupeli tarafından (13-05-2013 Saat 21:48 ) değiştirilmiştir.
Ben de gelmek istiyorum ama sabah islerim var...2-3 gibi gelebilirim....alper pazar kısmetse bende geleceğim bakalım 450 exc nasıl tepiyor
Herkese tekrar selamlar,Herkese selam,
Uzun zamandır yapmayı düşündüğüm ama örnek parça bulamadığım için yapamadığım karter korumaya kuzenimin Crf alması ile birlikte başladık. Malzeme olarak 3mm yada 4mm alüminyum kullanmayı düşünüyoruz. Şimdilik parçanın taslağını oluşturmak için bir deneme yaptık. Amaç taslağı oluşturmak olduğu için parçayı 1mm Dkp sacdan yapıp motorun üstünde denedik. Fotoğrafları paylaşıyorum. Görüşlerinizi ve önerilerinizi paylaşabilirseniz ben de elimden geldiği kadar bunları uygulamaya çalışacağım.
Daha önce yaptığım karter korumayı önerileriniz doğrultusunda biraz değiştirdim.
- Malzeme olarak 3mm sert alüminyum kullandık.
- Ön kısımdaki CRF yazısının stilini değiştirdik.
- Yan kısımları motor kapaklarını ve radyatör hortumunu koruyacak şekilde büyütüp geriye doğru uzattık.
- Karter civatası için delik açtık.
- Korumanın iç kısmına girecek çamurların tahliyesi için fazladan birkaç delik daha açtık.
Kalan işlemler;
Kaynak işinin düzgün bir şekilde yapılacak.
Titreşimden dolayı oluşabilecek sesleri önlemek için parçanın şase ile temas ettiği arka ve alt kısmına takoz, lastik vs malzeme ayarlanacak.
Yeni birkaç fotoğraf;
Dogan Delipinar (13-05-2013),emre atakan (13-05-2013),Ercan Arığ (14-05-2013)
geldiğin zaman haber veririsin buluşuruz deniz
Iste bu tam olmus Engin
Sana yeni bir proje icin fikir veriiim o zaman
Engin Delipınar (13-05-2013)
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla
