Aras abi Crf450X'in bakım aralıklarını araştırmanı öneririm. Bu makineler günlük kullanıma uygun değil.Aras Acer Nickli Üyeden Alıntı
Halil, bende de şöyle bir sorun var. Bir zamanlar YBR125 kullandığımda gitmediği için sinir küpüne dönmüştüm...Şimdi aynı şeyi yaşarsam acaip moralim bozulacaktır. Tabi ki acelem olmayacak ama düz asfalt yolda kaplumbağa gibi gitmekte hiç mantıklı gelmiyor... Biraz hız olmasını istiyorum. Bu yüzden 650 olmazsa bile ortası olsa herhangi bir şey düşünmeyeceğim. Aslında Africa Twin düşünüyorum. Ama onlarda bayağı fiyatı yüksek ve temizini bulmak biraz zor sanırım... Crf çok hafif, dağ, bayır, çayır, taşlı yerlerde gitmek için ve yani arazi en kötü yol şartlarına dayanabilecek bir şey... Birde diyelim ki şöyle bir senaryo oldu; motor beni yolda bıraktı (sonuçta bayağı bir uzun yol yapıyorum bu yüzden her şey olabilir) bu mereti taşımak gerçekten hayli bir zor. Bir araca yüklemek daha da zor ilaki kamyon v.s olmalıdır. Dağda kaldığım zaman ne yapacağım... Kamyon bulmak kolay değil! Ben istiyorum ki sorun olduğunda kolaylıkla onu servise götürebileyim... Bir araca veya bagajı olan bir arabaya da taşıyabileyim yani biraz pratik ve hafif olması gerekiyor.
Yeni motora geçişte adapte sorununu bir süre yaşayacağım. Sonra alışırım. Fakat şimdi ne yapabilirim. Hafif, az yakıt, çok yol, pratik ve orta hızlı bir şey ne olabilir. CRF250L cc biraz yüksek olsa tüm bunları karşılayacaktır diye düşünüyorum. CRF 450 X aslında bu isteklerimi yerine getiriyor diye düşünüyorum.
Motorumun aksesuarlarını ancak motoru sattığımda karar verebilirim. Motora uyumlu hepsi ve satış yaptıktan sonra böyle bir karar verebilirim. Umarım motoru alacak kişi istemez bende ilk gelip alana veririm. Ayrıca motordan çok bu çantaları istiyorlar...
Alıntı ile Cevapla
öylesine on tekeri kaldırıp dalasim var 
