Honda CRF250L

[Dogan Delipinar]

Ayda neredeyse 4000 km iyiymis valla nereyi gezmis bukadar acaba

[Bora Konuk]

Crf 250 l motorumla 2-12 ağustos arası Mersin'den başlayıp Artvin/Borçka-Macahel-Şavşat, Rize Çamlıhemşin yaylarını kapsayan toplamda 3.200 km'lik bir gezimi tamamlamış bulunmaktayım. gezi raporu yakında

[Selçuk Keleş]

tekerrürden mütevellit edit...

Römork için hala yardımlarınızı bekliyorum

Hayırlı olsun. Ben de yeni KLX'çiyim. Alışmaya çalışıyorum.

Römork konusunu epey araştırdım.
Özet geçeyim.
Düzgün bir şey almak istiyorsan en az 5.000 TL bütçe istiyor.
Yaptığım araştırmaların sonunda elle tutulur 3 tane üretici firma kaldı.
Aysan (Bursa)
Tako (Kırşehir)
Emeksan (Çorlu'ydu galiba)
Bunların üçü de 3'lü römork için 4.000 TL fiyat verdiler. Sanırım Tako'yu tercih edeceğim, çok ilgili davrandılar, İstanbul'a ücretsiz teslimat yapacaklar.
Ayrıca aracına da çeki demiri (Bosal-Westfalia iyi markalar) taktırman ve proje hazırlatarak ruhsata işletmen ve tüvtürke muayene olman gerekiyor. Bu da yaklaşık 1.000-1.500 TL tutuyor.

[Engin Delipınar]

Hayırlı olsun. Ben de yeni KLX'çiyim. Alışmaya çalışıyorum.

Römork konusunu epey araştırdım.
Özet geçeyim.
Düzgün bir şey almak istiyorsan en az 5.000 TL bütçe istiyor.
Yaptığım araştırmaların sonunda elle tutulur 3 tane üretici firma kaldı.
Aysan (Bursa)
Tako (Kırşehir)
Emeksan (Çorlu'ydu galiba)
Bunların üçü de 3'lü römork için 4.000 TL fiyat verdiler. Sanırım Tako'yu tercih edeceğim, çok ilgili davrandılar, İstanbul'a ücretsiz teslimat yapacaklar.
Ayrıca aracına da çeki demiri (Bosal-Westfalia iyi markalar) taktırman ve proje hazırlatarak ruhsata işletmen ve tüvtürke muayene olman gerekiyor. Bu da yaklaşık 1.000-1.500 TL tutuyor.

Ben romörkü araştırıp 2. el aldım arkadaşlar. Sıfırına o kadar para vermeye bence hiç gerek yok. Sahibinden'i takip edip 100-1500 liraya düzgün 3'lü motosiklet romörkü satın alabilirsiniz.

İllaki sıfır olsun derseniz de bari katlanabilir romörk yaptırın ve yer derdinden de az da olsa kurtulun. Bu arada ben katlanabilir romörkü o paralara rahatca yaptırabileceğinizi düşünüyorum. Katlanmayan romörkü daha ucuza yaptırabilirsiniz. İstanbul Maslak Atatürk oto sanayide Tekniz Yavuz diye bir atölye var. Ben çeki demirini burada taktırdım. Her türlü ihtiyaca göre romörk de yapıyor. Bence burayla da bir görüşün.

Çeki demiri takma ve ruhsata işletme işi yaklaşık 1400-1500 lira tutuyor bilginiz olsun.

[Selçuk Keleş]

Ben romörkü araştırıp 2. el aldım arkadaşlar. Sıfırına o kadar para vermeye bence hiç gerek yok. Sahibinden'i takip edip 100-1500 liraya düzgün 3'lü motosiklet romörkü satın alabilirsiniz.

İllaki sıfır olsun derseniz de bari katlanabilir romörk yaptırın ve yer derdinden de az da olsa kurtulun. Bu arada ben katlanabilir romörkü o paralara rahatca yaptırabileceğinizi düşünüyorum. Katlanmayan romörkü daha ucuza yaptırabilirsiniz. İstanbul Maslak Atatürk oto sanayide Tekniz Yavuz diye bir atölye var. Ben çeki demirini burada taktırdım. Her türlü ihtiyaca göre romörk de yapıyor. Bence burayla da bir görüşün.

Çeki demiri takma ve ruhsata işletme işi yaklaşık 1400-1500 lira tutuyor bilginiz olsun.

Evet 2. el de denk gelirse şahane olur. Ancak Teknik Yavuz'un ürünlerini pek beğenmedim açıkçası biraz baştan savma, kafaya göre yapılmış gibi. İlginç dizaynları da var, örneğin çeki demirinin üstüne yatay motor konulabilen taşıyıcı yapmış, bu hem stop lambalarını kapatıyor hem de dengesizlik yapacağını düşünüyorum.

Moderatör arkadaşlar aslında bu mesajları - varsa - römork konusuna taşısa güzel olurdu. Bu konuda derli toplu düzgün bilgi pek bulunmuyor çünkü.

[Ozan Mercan]

Alakasız bir zamanda kendimi kayış dağının tepesinde buldum; crf'in yan etkisi olsa gerek..

[GokhanUzun]

Bağımlı olma yolundasın demek ki

[Melih KAHRAMAN]

ben de bir crf 250 alarak aranıza yeni katıldım.
Herkese iyi forumlar
Benim kafama takılan şey lastikler.Bu irc lastiklerin üzerinde nylon yazıyor.Naylon ıslak asfalt birleşimi beni çok korkutuyor açıkçası.Bir de ön lastiklerin ölçüsü değişik 3,00 21.Bu konudaki bütün cevapları okudum.
Çok km yapmış ıslak asfalt görmüş tecrubeli arkadaşlardan ricam bana bi f/p lastik önerisi?.Gökhan Uzun hocam siz 20 bin km savalarla yaptım demişsiniz ayrıntılı bi inceleme yapar mısınız?Asfalt ağırlıklı kullanıcam ama araziye girince beni üzmesin istiyorum.Motosiklet yüksek dolayısıyla ağırlık merkezi biraz yukarda bu ırc lastiklerle ıslak asfaltta motoru biraz yatırınca yere yapışmak işten değil

[GokhanUzun]

Hayırlı olsun
Sava sert hamurlu bir lastik. 26.000 km kullandım. Virajda çok yatmadığınız
veya ıslak zeminde sınırlarını zorlamadığınız sürece ekonomik bir çözüm
olarak ihtiyacınızı karşılayacaktır. Viraja hızlı girip motoru fazlaca yatırırsanız
arka lastik kayma eğilimine giriyor. Maliyeti herhangi bir kaliteli markanın
yarısından bile az olduğu için tercih edilebilir.

[Melih KAHRAMAN]

Teşekkür ederim.
Sava da ırc nin yol versiyonu anladığım kadarıyla.Düzgün bir set lastik 700-800 lira belki daha fazla.Mecbur bu parayı gözden çıkaracaz o zaman.
Mitas diye bir marka var bir de o da savayla aynı firma tarafından üretiliyor galiba.Mitas niye tercih etmediniz hocam?Duygusal nedenler mi?