CRF 1000L Africa Twin Kullanımda

[ahmet f senel]

şimdi baktım sayfasına.
hafif bir düşüş fakat ayağı zedelenmiş.
umarım kırık yoktur.
çok can sıkıcı bir durum ama üstesinden gelir inş.
tek gezilerde bireysel motivasyon, stresle başa çıkabilme ve çözüm bulma çok önemli.
inşaallah kısa sürede yollara çıkar.

[Haluk Tamdoğan]

şimdi baktım sayfasına.
hafif bir düşüş fakat ayağı zedelenmiş.
umarım kırık yoktur.
çok can sıkıcı bir durum ama üstesinden gelir inş.
tek gezilerde bireysel motivasyon, stresle başa çıkabilme ve çözüm bulma çok önemli.
inşaallah kısa sürede yollara çıkar.

Dün istanbuldan çıktım, yalova civarında arka lastik patladı. Alet edevat ve iç lastik yedeğim vardı. Kasko, çözüm olarak çekici diyince sinirlenip işe koyuldum. Söktüm ancak ufak bir detay (sibopu sökecek 1 cm lik alet, arka çantada savrulup kaybolmuş) olmadığı için lastiği janttan ayıramadım. Yardımla hallettim ama 4 saate maloldu. Tüm planlarım 4 saat yüzünden hiç oldu. Yalnızlığı anlarım o yüzden. Ama dün güçlendim. Abimiz de hiç olmadığı kadar güçlenicektir. Yolu ve bahtı açık olsun.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ediz Gürkan]

Dün istanbuldan çıktım, yalova civarında arka lastik patladı. Alet edevat ve iç lastik yedeğim vardı. Kasko, çözüm olarak çekici diyince sinirlenip işe koyuldum. Söktüm ancak ufak bir detay (sibopu sökecek 1 cm lik alet, arka çantada savrulup kaybolmuş) olmadığı için lastiği janttan ayıramadım. Yardımla hallettim ama 4 saate maloldu. Tüm planlarım 4 saat yüzünden hiç oldu. Yalnızlığı anlarım o yüzden. Ama dün güçlendim. Abimiz de hiç olmadığı kadar güçlenicektir. Yolu ve bahtı açık olsun.


Sent from my iPhone using Tapatalk

İşte africa için en büyük soru işaretim bu iç lastik olayı
Geçmiş olsun

Sent from my iPad using Tapatalk

[Gürol Kıvırcık]

Africada bence iç lastikli olmasından ziyade problem lastik basınçlarının anlayamadığım şekilde çok fazla olması,Japon ortalama basıncı 40 vermiş bu ne yahu? dolayısı ile herhangi bir olumsuzlukta iç lastik delinmiyor bildiğimiz yarılıyor ve lastik sıvısı falan bir işe yaramıyor yada yaramayacaktır,ben basınçları indirdim arka lastik basıncım 33-34 ve hiçbir fark gözlemlemedim,böylede devam edeceğim
bugüne kadar lastiğim patlamadı ve içinde sıvıda var bundan sonra patlarsada yarılmayıp içindeki sıvının iş yapacağına kesin gözü ile bakıyorum.

[Tuğberk Çelikkol]

Kitapçığında basınç ön 29 arka 36 artçılı arka 40 yazıyor. 34 basmak çok bir fark oluşturmaz bence de.
Ancak artçı varken düşük kalabilir

[Gürol Kıvırcık]

Artçılı çamtalı artçısız boş farketmiyor daha evvel artçı sıklıkla olduğundan devamlı değiştirmeden hep 40 basınçta kullanıyordum,geçenlerde bir arkadaşla konuşurken konu yaptık ve 33 e düştüm,32 ye gerilemeyi birde öyle denemeyi düşünüyorum.

[ahmet korkmaz]

Africada bence iç lastikli olmasından ziyade problem lastik basınçlarının anlayamadığım şekilde çok fazla olması,Japon ortalama basıncı 40 vermiş bu ne yahu? dolayısı ile herhangi bir olumsuzlukta iç lastik delinmiyor bildiğimiz yarılıyor ve lastik sıvısı falan bir işe yaramıyor yada yaramayacaktır,ben basınçları indirdim arka lastik basıncım 33-34 ve hiçbir fark gözlemlemedim,böylede devam edeceğim
bugüne kadar lastiğim patlamadı ve içinde sıvıda var bundan sonra patlarsada yarılmayıp içindeki sıvının iş yapacağına kesin gözü ile bakıyorum.

ne sıvısı var lastikte?

[Gürol Kıvırcık]

ne sıvısı var lastikte?

Tyre Protector

[BULENT GOKTAS]

Tyre Protector

Üstad sıvıyı kendınızmi uyguladınız .ayrıca bu sıvı lastikte balans ayarını bozmuyormu ??

[ALPER TÜRKŞEN]

Tyre Protector

Gürol hocam yalnız bu sıvılar iç lastikler için işe yaramaz malesef. Sadece tubless lastiklerde faydalı oluyor bildiğim kadarıyla zaten kendi web sitesindede aynısını yazmışlar iç lastikler için uygun değildir diye.